國(guó)外教練機(jī)信息

英國(guó)AERALIS公司針對(duì)第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)軍用教練機(jī)

【據(jù)國(guó)外媒體2019年6月11日?qǐng)?bào)道】英國(guó)AERALIS公司正在開(kāi)發(fā)一種新型軍用教練機(jī)，并與世界領(lǐng)先的國(guó)防公司密切合作，以確保其能夠滿(mǎn)足第六代戰(zhàn)斗機(jī)所需的高級(jí)訓(xùn)練水平。現(xiàn)階段，美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本和俄羅斯等多國(guó)都已宣布，開(kāi)展第六代戰(zhàn)斗機(jī)的研制。

雖然這些未來(lái)的概念飛機(jī)將共用許多第五代戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)，如F-35戰(zhàn)斗機(jī)的隱身技術(shù)等，但未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)日益復(fù)雜的傳感器、通信和武器系統(tǒng)也會(huì)對(duì)飛行員的能力提出更高要求，如何成功培訓(xùn)飛行員以適應(yīng)第六代戰(zhàn)斗機(jī)成為亟待解決的問(wèn)題。人機(jī)一體化是第六代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的主要特點(diǎn)之一，要求飛行員在駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的同時(shí)管理越來(lái)越多的數(shù)據(jù)，越來(lái)越多地與飛機(jī)本身進(jìn)行交互操作。

的確，大部分飛行員所需的技能可以在教室或模擬器環(huán)境中學(xué)習(xí)，但AERALIS公司的教練機(jī)將培養(yǎng)飛行員接收、解釋和報(bào)告信息的能力，同時(shí)培訓(xùn)飛行員在惡劣的天氣條件下或困難的地形上飛行的能力。

AERALIS公司通過(guò)合并座艙內(nèi)監(jiān)控工具，可以通過(guò)多種方式追蹤飛行員眼球運(yùn)動(dòng)并測(cè)量壓力水平，這不僅可以支持飛行員個(gè)人的訓(xùn)練，還將建立起飛行員整體受訓(xùn)數(shù)據(jù)庫(kù)，以推進(jìn)和改善未來(lái)飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目，提高效率從而降低成本。

泰國(guó)空軍為T(mén)-50教練機(jī)簽升級(jí)大單

【據(jù)國(guó)外媒體2019年5月24日?qǐng)?bào)道】韓國(guó)航空航天工業(yè)公司與泰國(guó)空軍達(dá)成協(xié)議，為泰國(guó)空軍裝備的T-50TH“金鷹”教練機(jī)進(jìn)行升級(jí)改裝，協(xié)議總金額為600億韓元（約5050萬(wàn)美元，約3.5億人民幣）。改裝內(nèi)容是為T(mén)-50TH升級(jí)火控雷達(dá)（型號(hào)有可能是以色列EL/M-2032），雷達(dá)警告接收裝置（RWR）和干擾彈發(fā)射裝置（CMDS）。目前，泰國(guó)空軍已擁有4架T-50TH，尚不知這筆買(mǎi)賣(mài)是針對(duì)全部還是部分實(shí)施。

從韓、泰達(dá)成的這筆協(xié)議來(lái)看，2015年泰國(guó)訂購(gòu)的4架T-50TH“金鷹”教練機(jī)性能是被限制的，只能執(zhí)行教練任務(wù)，可能當(dāng)時(shí)這4架飛機(jī)的單價(jià)也不是很高。韓方估計(jì)早就盤(pán)算好了，泰國(guó)空軍將來(lái)肯定不會(huì)滿(mǎn)足T-50TH只限于教練功能，肯定會(huì)想方設(shè)法打通作戰(zhàn)需求的。現(xiàn)在來(lái)看，韓方的套路如愿以?xún)斄恕?/p>

2017年，泰國(guó)空軍追加了8架T-50TH訂單，其中還包括培訓(xùn)、備件和后勤支持。這8架T-50TH將于2019年年底開(kāi)始交付，并持續(xù)到2020年中期。據(jù)分析，這8架T-50TH應(yīng)該還只是具備教練功能，這又是一筆潛在的升級(jí)大買(mǎi)賣(mài)。

如果裝上EL/M-2032多普勒火控雷達(dá)，T-50TH就具備了使用中距空空導(dǎo)彈的能力。韓國(guó)在T-50基礎(chǔ)上推出的F/A-50攻擊機(jī)，貌似裝備的也是這款火控雷達(dá)。

土耳其一教練機(jī)墜毀致2死1傷

【據(jù)國(guó)外媒體2019年6月10日?qǐng)?bào)道】土耳其一架教練機(jī)10日在南部安塔利亞省馬納夫加特區(qū)墜毀，造成機(jī)上兩人死亡、一人重傷。

失事飛機(jī)為美國(guó)生產(chǎn)的塞斯納單引擎教練機(jī)，機(jī)上載有一名飛行員和兩名大學(xué)生。當(dāng)天下午，這架飛機(jī)起飛片刻即墜毀在農(nóng)田中，飛行員當(dāng)場(chǎng)死亡，一名大學(xué)生送醫(yī)后不治身亡。事故原因尚在調(diào)查中。

2018年10月，安塔利亞省馬納夫加特區(qū)曾發(fā)生過(guò)一次教練機(jī)墜毀事故，造成機(jī)上兩名飛行員死亡。

6月10日，在土耳其安塔利亞省馬納夫加特區(qū)，救援人員在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)工作。

意大利采購(gòu)13架M-345噴氣式教練機(jī)

【據(jù)國(guó)外媒體2019年6月13日?qǐng)?bào)道】意大利空軍向本土國(guó)防巨頭萊昂納多公司訂購(gòu)了13架新型M-345噴氣式教練機(jī)，用于意大利南部萊切附近的加拉蒂納基地的國(guó)際飛行訓(xùn)練學(xué)校，總計(jì)價(jià)值3.38億美元。這批教練機(jī)將和其他新訂購(gòu)的教練機(jī)一起，逐步替換自1982年以來(lái)服役的137架MB-339教練機(jī)。M-345教練機(jī)采用威廉姆斯FJ44-4M-34發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，其運(yùn)營(yíng)成本與渦輪螺旋槳教練機(jī)相當(dāng)。

T-X教練機(jī)完成工程制造階段的首次飛行試驗(yàn)

【據(jù)國(guó)外媒體2019年7月4日?qǐng)?bào)道】7月4日，波音公司宣布完成在工程和制造開(kāi)發(fā) （EMD,engineering and manufacturing development）階段對(duì)T-X先進(jìn)教練機(jī)的首次飛行。

該公司與薩博公司合作開(kāi)發(fā)了T-X教練機(jī)。雙方合作對(duì)兩架教練機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和飛行測(cè)試。T-X教練機(jī)專(zhuān)為支持美國(guó)空軍的訓(xùn)練任務(wù)而設(shè)計(jì)，于7月1日開(kāi)始在密蘇里州的波音圣路易斯工廠(chǎng)進(jìn)行工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段的飛行試驗(yàn)。該公司尚未提供有關(guān)飛行測(cè)試的性質(zhì)或首飛持續(xù)時(shí)間的任何細(xì)節(jié)。

波音首席T-X教練機(jī)測(cè)試飛行員史蒂夫·施密特表示：“它非常好。它在工程和制造開(kāi)發(fā)階段測(cè)試計(jì)劃的首次飛行中表現(xiàn)得非常棒，第一個(gè)測(cè)試點(diǎn)毫無(wú)障礙地完成了。”

美國(guó)復(fù)雜的大型計(jì)劃（如飛機(jī)、坦克、彈藥、衛(wèi)星、通信系統(tǒng)等）通常經(jīng)歷三個(gè)采辦階段：技術(shù)開(kāi)發(fā)階段、工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段、生產(chǎn)和部署階段。在技術(shù)開(kāi)發(fā)階段，波音公司已經(jīng)于2016年12月至2018年間進(jìn)行了71次飛機(jī)試飛。

因此，在首次工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段首飛之前，波音和薩博就完成了對(duì)大量試飛數(shù)據(jù)的分析。TX教練機(jī)將成為美國(guó)空軍未來(lái)的“訓(xùn)練師”，負(fù)責(zé)培訓(xùn)未來(lái)的戰(zhàn)機(jī)和轟炸機(jī)飛行員。

2018年9月份，波音公司的T-X飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目贏(yíng)得了價(jià)值高達(dá)92億美元的合同。美國(guó)空軍打算購(gòu)買(mǎi)351架T-X先進(jìn)教練機(jī)，46臺(tái)模擬器和相關(guān)的地面設(shè)備。波音T-X教練機(jī)將取代現(xiàn)役的T-38教練機(jī)，只配備一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙尾，階梯型座椅和帶嵌入式訓(xùn)練的高級(jí)駕駛艙。該飛機(jī)的初始運(yùn)行能力預(yù)計(jì)在2024年完成。

2018年10月，波音公司與薩博簽訂了一項(xiàng)合同，涉及T-X教練機(jī)計(jì)劃的工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段的交付合同，該計(jì)劃由多個(gè)階段組成。在工程和制造開(kāi)發(fā)EMD階段，合作伙伴將專(zhuān)注于與美國(guó)空軍的T-X教練機(jī)的工業(yè)化。這一階段包括飛行測(cè)試，美國(guó)軍方飛行認(rèn)證和5架T-X教練機(jī)的交付。該階段完成后，項(xiàng)目將轉(zhuǎn)換到批量生產(chǎn)階段。

萊昂納多公司穩(wěn)步推進(jìn)武裝型M-346FA飛機(jī)項(xiàng)目

【據(jù)國(guó)外媒體2019年7月20日?qǐng)?bào)道】萊昂納多公司預(yù)計(jì)，隨著認(rèn)證和測(cè)試工作的持續(xù)開(kāi)展，其武裝型M-346FA先進(jìn)教練機(jī)將于2021年進(jìn)入服役。包括雷神公司AIM-9L“響尾蛇”空對(duì)空導(dǎo)彈在內(nèi)的炸彈和空空導(dǎo)彈等機(jī)載武器分離測(cè)試已經(jīng)完成，而Grifo-346火控雷達(dá)與新的航空電子設(shè)備的集成測(cè)試工作正在進(jìn)行。萊昂納多公司表示，意大利國(guó)防部國(guó)際軍備管理局（ARMAEREO）的認(rèn)證工作將在2020年晚些時(shí)候開(kāi)始，這一里程碑式的目標(biāo)將是確保未來(lái)訂單的關(guān)鍵。M-346FA將能夠在它的7個(gè)外部掛載點(diǎn)上攜帶多種傳感器和武器，包括制導(dǎo)炸彈、MBDA“硫磺石”空對(duì)地導(dǎo)彈或一個(gè)航炮吊艙。

CPI公司將為美國(guó)空軍T-38教練機(jī)提供改裝套件

【據(jù)國(guó)外媒體2019年7月31日?qǐng)?bào)道】CPI航空結(jié)構(gòu)公司獲得了美國(guó)空軍壽命周期管理中心授予的一份價(jià)值6570萬(wàn)美元的不定期交付/不限數(shù)量(IDIQ)合同，將為美國(guó)空軍的T-38A/B/C型“禽爪”噴氣式教練機(jī)提供結(jié)構(gòu)改造套件、改裝方案管理、后勤支持和保障服務(wù)。該合同將支持T-38C“Pacer Classic III”機(jī)身結(jié)構(gòu)改裝套件集成計(jì)劃（PC III）和“禽爪”維修檢查第三階段計(jì)劃（TRIM），這兩個(gè)計(jì)劃旨在將T-38的結(jié)構(gòu)壽命延長(zhǎng)至2030年以后。