5G民用倒計時！運營商已開始部署5G網絡

隨著運營商2019年上半年財報的陸續發布，感嘆于運營商強大賺錢能力的同時，各家5G網絡的建設情況也成為市場關注的焦點，尤其是在6月份工業和信息化部頒發的5G業務經營許可證，2019年正是成為我國5G元年的當下，隨著運營商5G商用網絡的建設進度的加快，5G民用似乎也進入了倒計時階段。

信息經濟的基石

“4G改變生活，5G改變社會”一一對于5G的技術特性決定了5G應用將與實體產業深度融合，5G在提升全要素生產率，推動各行各業網絡化、數字化、智能化發展，加速釋放新型網絡設施建設需求和垂直行業信息化服務需求方面將起到至矣重要的作用，全面的技術應用與更迭背后-更讓5G成為整個社會信息經濟的基石。

根據IHS Markit的研究，5G將使整個經濟和社會受益，到2035年，5G給全球創造的經濟產出將達到12.3萬億美元-占全球實際產出的4.6%。根據信通院的《5G經濟社會影響白皮書》，到2030年，5G對中國總產出的貢獻將達到16.9萬億元人民幣-其中直接貢獻6.3萬億元人民幣、間接貢獻10.6萬億元。

而根據研究機構Markets&Markets發布的報告，2020年，全球5G市場規模為539.3億美元;2025年，將達到1232.7億美元，2020-2025年年均復合年增長率18%。市場增長的主要驅動因素是對移動互聯網體驗需求的不斷增加、用戶智能手機采用率不斷增加、高效通信網絡基礎設施的提供05G商用20%面向消費者，80%面向產業，這種格局要到2035年才會實現。目前，5G更多的是面向消費者，而80%給人們帶來的才是更大的想象空間。

奪得“先手”的重要性

龐大的數據經濟價值以及對各行業的影響力，讓5G具有極大戰略意義。而按照我國原先計劃，中國5G應用時間表是2018年試點，2019年預商用，2020年正式商用。然而-從牌照發放到5G建設序幕的開啟，我國目前5G進度比原計劃提前了一年。。

縱觀全球5G市場，在中國之前，今年已有韓國、美國、瑞士、英國這四個國家先后宣布正式商用5G。尤其是韓美兩國，為了搶奪“世界第一個5G商用”的頭銜，甚至把主意打到了時差上面。全球各國如此看重5G“先手”的原因顯然不可能只是為了榮譽，帶動并刺激相矣產業發展成為全球各國爭奪5G“先手”的重要原因。

智慧城市、智能家居、無人駕駛……每一個具體應用都將創造一個巨大的產業05G先行一步意味著整個產業鏈的傾斜，早在我國5G技術還處于試驗階段時，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業就已深度參與，這些企業不僅會和我國華為、中興等企業共同爭奪5G市場份額，更會帶動各自背后的產業生態企業，在5G規范、組網模式、應用等同我國保持“一致性”，從而讓我國企業在5G未來市場中獲得更多、更重的話語權。

5G建設大提速

開放競爭、共贏共生的良性環境，在潛移默化中讓我國5G標準、模式成為全球主流的同時，拿到5G商用牌照的我國運營商，同樣也在加速5G建設。按照三大運營商的規劃，2019年其在5G方面的投入最高可達342億元。中國移動計劃今年投資172億元-中國聯通計劃將投資60億-80億元，中國電信則計劃投資90億元。

為搶占先機，全國SG建設已進人大提速階段。近期，北上廣深等多個城市先后披露了5G基站建設情況。截至今年6月底，全國已建成SG基站超2萬座，90%以上集中在北上廣深四大一線城市。據賽迪智庫研究預測，今年國內基站建設量預計將達到15萬臺，高于年初預期50%，北京、上海、成都、深圳、武漢、杭州等城市-均計劃于年底建成超過—萬臺5G基站。

同時，中國鐵塔在2019年上半年財報中也側面佐證了運營商5G建設的提速。中國鐵塔董事長佟吉祿在8月7日的財報會議上稱，目前已經接到運營商關于SG（基站）的建設需求6.5萬個，”今年建設主要是通過現有的鐵塔改造實現-預計全年我們會接到10萬的建設需求。隨著5G更大規模的布局，一定會有更多新建的出現。“或許最終數據會有一定差別-但中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商加上同樣拿到牌照的中國廣電，四大巨頭在SG網絡建設大方向上絕對是一致的。

運營商的5G大投資

5G時代的來臨早已是大勢所趨，搶占5G建設“先機”除讓國家半導體產業生態未來處于有利位置外，同樣能讓運營商拿到足夠的話語權并充分獲得市場成長紅利，不過需要注意的是因為SG商用周期的提前到來，加上依舊在推進的4G建設，讓運營商們對待SG建設的態度略有不同。

大干快上的中國移動：中國移動8月8日公布的半年報顯示，公司營收與凈利潤雙雙下滑，這在其上市近20年來，還是頭一次出現。然而，對于SG這樣一個不可逆的時代趨勢-中國移動在營收成績并不太好的情況下，對于5G建設的態度還是非常堅決的。

6月底-中國移動在上海舉辦“5G+共贏未來”發布會。會上，中國移動董事長楊杰宣布，2019年中國移動將建設超過5萬個5G基站，為超過50個城市提供SG商用服務。2020年，中國移動將進一步擴大SG網絡覆蓋范圍，在所有地級以上城市提供5G商用服務。

中國移動拋出的“5G+”計劃包括5G+4G、5G+AICDE、5G+Ecology、5G+X等多個子計劃-以期在5G時代覆蓋并為更多領域提供覆蓋。而中國移動稱，其目前已形成5G智能電網、智慧工廠智慧港口、封閉區域自動駕駛、應急救援、遠程醫療、智慧校園、高清云游戲等60余項實踐案例，其SG建設和落地的步伐相當快。

相對謹慎的中國聯通：中國聯通同樣面臨人口紅利的日益消逝、4G投入尚未收回成本等問題，其對5G投資上表現得相對謹慎。中國聯通預計，2019年將有60到80億元用于5G投資。目前，中國聯通在17個城市的一百個基站進行5G試驗。今年-中國聯通將在這17個城市中選出幾個，集中資金把城市中心的5G覆蓋做得更完善。

除自身投資偏謹慎外-中國聯通表示，希望跟業界內外廣泛合作，更要要積極開展5G規模試驗，打造產業生態。聯通正在積極開展重點城市的5G外場測試與行業應用探索-并將根據測試效果及設備成熟度-適度擴大試驗規模。

在具體的實施上，中國聯通去年核心網改造已經進行升級，已經把主要地區4G/5G共存的核心網基本改造完畢。這意味著將來啟動SA的時候，中國聯通這個核心網不需要改造-這或許就是中國聯通目前投資金額較小的原因。

積極卡位的中國電信：三大運營商中，中國電信的底蘊和綜合競爭力也是非常強的，在中國移動大舉投資，中國聯通偏穩重的5G時代，中國電信在5G建設上表現出相當的活力。

從中國電信的計劃來看，2019年預計資本開支為780億元，同比增長41%;其中，5G相矣的資本開支約為90億元。需要注意的是如果剔除5G相矣開支，包括4G基站及寬帶投入在內的資本開支仍將有所減少，僅為690億元，降幅為7.9%。顯然t中國電信在花錢的態度上依舊是相當理性的t從強調SA組網，到同步推進非獨立組網（NSA）和獨立組網（SA）發展，逐步擴大網絡試驗和ToB/ToC應用試驗規模，中國電信在5G建設上一直努力謀求話語權。

中國電信率先提出三朵云（接入云、控制云和轉發云）5G架構，成為中國5G網絡架構的基本方案-這一核心理念已融入3GPP國際標準-成為國際5G網絡架構的一部分。在邊緣計算方面，完成MEC平臺的自主研發-能夠提供網絡服務集成能力以及第三方服務管理能力。

雖然5G商用將帶來千億級的市場機遇-但包括中國電信在內，國內三大運營商眼下所面臨的各方面壓力并不小。提速降費本身會有一個觸頂的過程，從3G到5G，運營商的投資達數千億元乃至上萬億元-在前期投入成本尚未收回的狀態下，大筆投入5G建設顯然會讓運營商倍感壓力，不過根據過往的經驗看，搶先布局、持續大規模投資，通常都能讓運營商有機會獲得更多用戶青睞，而三大運營商大力推動下，5G商用部署提速的同時，各大運營商的體驗方案也已新鮮出爐。

怦然心動的體驗方案

運營商大規模部署5G網絡無疑縮短了用戶與5G的距離，而且經過一段時間的建設后，各家體驗方案也開始浮出水面，消費者終于有了近距離親身體驗5G的機會。

中國移動的5G免費體驗方案概括如下：8月16日起已購買國行5G手機的中國移動用戶，不換卡、不換號即可體驗5G網絡，體驗包包含每月免費贈送的100GB通用流量，最高速率可達1Gbps。當然，這個體驗包也不是無限制的，每部5G手機僅能領取一次，同時將于9月30日自動失效。據悉，中國移動目前只在部分地區推出這—方案，想體驗SG的移動用戶可以先咨詢當地10086熱線或營業廳。

中國聯通則宣布，在8月、9月購買5G手機的用戶-可以通過營業廳線下辦理，也可以通過手機營業廳線上自助辦理該服務。值得注意的是，用戶持5G手機不換卡不換號即可登錄5G，不過在沒有辦理體驗流量包情況下，僅提供不高于100Mbps的5G下載速率;辦理成功后，則提供最高1Gbps的5G下載速率。

而中國電信則自8月開始，在全國多地同步推出了5G體驗計劃。凡是8月、9月在國內正規渠道購買5G手機的中國電信用戶，可免費領取5G體驗包。體驗包內容包括每月100GB的體驗流量和最高1Gbps的5G速率體驗服務（流量有效期為2019年9月30日）。5G手機的用戶插卡開機后，就可以通過電信營業廳、網廳、掌廳、短信提示和掃碼等線上線下多種方式，即可申請辦理5G體驗流量包。

總體來看三家的方案大致相似，均在體驗期內免費贈送大額通用流量，不過雖然體驗門檻很低，但問題是用戶得首先有一部5G手機。

一步一個腳印地組網路線

速度可以說是5G建設比拼的矣鍵，搶先規模化應用不僅能帶動本國相矣產業發展，更有望在全球5G時代獲得足夠的話語權，而5G組網方式成為影響5G建設速度的重要因素。

與3G邁向4G時代不同，4G邁向5G不再是核心網與無線接入網“整體式”演進方式，而是把兩者“拆開”了，包括NSA（非獨立組網）和SA（獨立組網）兩種部署方式。前者非獨立組網指的是使用現有的4G基礎設施-進行5G網絡的部署。基于NSA架構的SG載波僅承載用戶數據，其控制信令仍通過4G網絡傳輸。后者則指的是新建5G網絡-包括新基站、回程鏈路以及核心網。SA引入了全新網元與接口的同時，還將大規模采用網絡虛擬化、軟件定義網絡等新技術，并與SGNR結合-同時其協議開發、網絡規劃部署及互通互操作所面臨的技術挑戰將超越3G和4G系統。

NSA早期主要提供高帶寬、低時延業務，也就是說主要針對eMBB和uRLLC兩大5G場景，目的是為了先基于已成熟的4G MBB生態來逐步擴展新應用和商業模式，而隨著NSA向SA網絡的演進，5GSA網絡將進一步解決行業對無線技術要求更嚴苛的場景，比如自動駕駛、工業控制等超低時延場景。同時，5G SA網絡所具有的切片怍為其特有的一種功能和技術手段，將保障特殊行業如電力、公安的業務隔離和QoS保障等特殊場景。

除了組網方式以及應用側重的不同外，NSA與SA在建設速度上顯然也會有明顯區別-前者能利用現有4G網絡升級，組網速度顯然優于后者，也有利于現有4G資產保值。需要注意的是-對于以個人消費者為主的消費級市場而言，終端用戶對于NSA/SA兩種組網模式帶來的應用體驗差異感受不會特別明顯。不過從NSA到NSA+SA再到SA，組網方式的變化，也代表著SG應用側重的變化。從速度向全能的轉變

“一秒下載一部高清電影”一一對于大眾消費者而言，5G最為吸引人的莫過于在速度上的提升-可實際上，5G的主要業務場景包括eMBB（增強型移動寬帶）、uRLLC（高可靠低時延通信）和mMTC（大規模機器通信），分別對應的SG技術指標包括：1-20Gbps的峰值，10-100Mbps的用戶體驗速率，1-10毫秒的端到端時延，1-100倍的網絡能耗效率提升以及每平方公里100萬連接數等。

在具體的應用領域上，mMTC（海量機器類通信）和uRLLC（高可靠低時延通信）才是5G技術與垂直行業應用相結合-將連接從人擴展到萬物互聯-賦能產業升級為社會和經濟發展創造新價值的著力點和落腳點。

5G不再一味追求“峰值速率”，而是向“全能網絡”演進，給“萬物智聯”奠定基礎，ITU定義了八大矣鍵性能指標，包括峰值速率，移動性能、連接密度、空口時延等，5G跳出了1G/2G/3G/4G主要面向人服務的范疇，更矣注應用場景的多元化，強調要更好地支持行業應用與萬物智聯，這樣的改變，讓通信之外的場景更受大眾矣注。

通信之外的市場

5G的三大應用場景有望與娛樂、交通、制造、能源、安防、家屬、醫療、教育等眾多行業融合滲透，催生眾多新的應用場景;從全球運營商探索來看，典型應用包括：超高清流媒體（云VR/AR）、車聯網（自動駕駛）、無人機、智能制造、安防監控、無線寬帶等，通信行業之外的融合備受矣注。在工業制造領域，5G將成為未來工廠的中樞神經，中國信科虹信通信天饋生產基地作為華中地區規模最大的無線產品制造基地，今年4月，中國第一條SG智能生產線正式在這里啟動。通過智慧工廠管理平臺，人們對比了4G和5G兩種模式下的效率。“同等產能的4G天線設備生產線，需要30名工人協同作業，生產效率提升30%以上。“官方給出了這樣的數據。5G應用核心要發揮”移動通信網絡隨時隨地接人”？的特點-再疊加要對“高速率、大連接、高可靠、低時延”其中至少1個網絡性能指標的特別要求：或者5G應用可以用于有線網絡不方便部署的場景，如特定位置的寬帶接人、視頻監控等;中前期，受技術及標準成熟度的影響（R15與R16），5G最快落地應用可能主要是2C場景-如手機-超高清流媒體業務（云VR/AR、視頻、直播、云游戲等）、特定場景的無線寬帶接入等;5G后期，重要應用場景可能是車聯網（自動駕駛等）、網聯無人機等。

流量費或成攔路虎

美好的愿景同現實總是有些距離的-每一二欠通信標準更迭，“一夜流量，房子歸移動”的故事總會被翻炒一次，對于即將到來的5G時代，費用同樣是大眾矣注的焦點。在6月25日中國移動發布5G+計劃時，中國移動副總裁簡勤公布了5G資費的設計思路，一是5G流量單價不會高于4G;二是5G資費將采用多量綱資費設計-讓用戶自由選擇。目前4G流量套餐的套內資費約為3元/GB。中國電信8月2日推出的新暢享套餐，將套餐外的流量價格也降到了3元/GB，中國移動和中國聯通在大概率上會跟進這一資費策略，因此可將3元/GB看作4G流量單價，而5G流量單價不會超過3元/GB。甚至有運營商提出，5G應以lOGB作為計價單位。5G開網之初-為了避免用戶流量費用暴增，三大運營商針對沒有開通5G免費體驗包、但已經開始用5G手機的用戶，都做了限速，現階段能體驗的默認最高5G下行速率為100Mbps，以這種辦法避免用戶出現“天價流量”，而且運營商一直在執行當月流量600元封頂，這也是—項守護用戶錢袋的措施。

終端環境很重要

無論是商用還是民用，運營商網絡的建立只是5G網絡普及道路上的一步，終端設備是大眾體驗5G環境不可或缺的一環。新興的5G終端設備系統正在形成，截至3月中旬，GSA確定全球已發布有34款5G終端設備，包括11款智能手機。隨著手機廠商5G新品的落地，5G手機數量顯然有望加速提升，而其它相矣領域產品也在積極推出中。5G終端的形態根據三大應用場景的差異將呈現多樣化趨勢-其中，eMBB場景下的5G終端類型包括CPE、手機、AR/R.筆記本電腦、平板、無人機等;URLLC場景下的5G終端類型包括智能監控設備（交通）車載終端、機器人、醫療設備、工業制造及檢測設備等;mMTC場景下的5G終端類型包括水電氣表終端、物流跟蹤器、家居智能電器、智能可穿戴設備、智能檢測設備（農、林城市）等。除了終端設備種類和數量有望提升外，應用環境同樣有待升級。多設備5G通信傳輸的數據整合、分析、互聯互通少不了相關大數據和軟件平臺的配合，這些對于智能家居、智能汽車等領域都有著相當大的影響，也是未來5G民用落地的基礎。

5G民用情景有望

5G商用網絡建設提速，民用還有多遠呢？一秒一部電影的應用描述似乎很動人，可這恐怕更偏理想狀態，畢竟用戶終端設備存儲讀寫速率，網絡服務器承載量都會對傳輸速度造成影響，而除了超快速度下載之外，大眾對5G的應用需求恐怕并不明確，畢竟高清視頻欣賞、云游戲等應用，都需要相應的網絡環境和硬件終端設備協同支持。

在5G民用市場，恐怕由速度延伸而來的應用始終是大眾矣注的焦點。具體來說，5G網絡下，用戶體驗速率將提升10倍，至100Mbit/s，峰值速率將提升30倍，至10Gbit/s;連續數密度將提升10倍，至1M/Km2;端到端時延將縮減至十分之一，為1毫秒。相對于普通的下載體驗，VR/AR虛擬投影及影音游戲、AI深度學習樹及計算等應用同樣需要高速、穩定的網絡支持-這些不僅能讓5G民用落