歐洲議會為騎行者和行人采取更安全的車輛管理措施

歐洲議會決定對歐洲的機動車裝配最新的技術解決方案，以徹底提升行人和騎行者的安全性。歐洲自行車聯盟（下簡稱為ECF）報告稱，近期，歐洲議會內部市場和消費者保護委員會（下簡稱為IMCO委員會）支持在機動車《通用安全條例》中加入大量的車輛安全措施，其中許多措施都會對騎行者和行人的安全產生直接的影響。

車輛制造商所提供的新的車輛產品要進入歐盟單一市場，就必須經過嚴苛的檢驗程序。《通用安全條例》中即將納入若干條強制性的安全措施。歐洲議會IMCO委員會成員已經就《通用安全條例》中即將納入的新措施的管理范圍進行了表決，此次表決最初是由歐盟委員會提出的。

技術準入

ECF對IMCO委員會批準并引進這些技術表示歡迎，其中包括智能車速干預輔助、自動緊急制動、升級版卡車直視控制、卡車用騎行者或行人探測系統。據估算，這些技術能夠在未來15年里拯救25000個生命。

IMCO委員會對這份文件的立場早在去年就已確定。如今，歐盟成員國（理事會）、歐訓議會和歐盟委員會需要對最終文本進行磋商，以達成一致。IMCO委員會的這份文件還需要歐洲議會全體議員表決通過。

安全第一

ECF政策主管Adam Bodor對IMCO委員的最終結果評論道：“歐洲議會和歐洲理事會在三方會談中占有強勢地位，雙方都有大量的機會來改善最終條例。我方敦促上述兩機構將安全放在第一位，齊心協力，打造出能夠拯救更多生命的最終條款，特別是有關智能車速輔助和保障騎行者及行人安全的卡車技術。

“ECF要特別對歐洲議會議員Roza Thun表示感謝，她通過困難的技術談判將這些措施提上議程。我方敦促有關各方盡量在歐洲選舉之前完成三方會談磋商，從而使得這些安全措施能夠盡快實施，盡量縮短引入時間。”

（來源：www.bike-eu.com）