電動自行車成為荷蘭最大的自行車品種

宋若函

由于電動自行車的流行，荷蘭2018年新自行車的平均零售價格增長至1207歐元，與2017年相比增長了18%。2011年，自行車的平均零售價格只有734歐元。雖然獨立經銷商仍然是自行車和電動自行車在荷蘭的主要銷售渠道，占總銷量的76%，但線上銷售也在不斷增長。

由于消費性開支的增加，陽光充足的天氣以及電動交通工具產品的持續升溫導致荷蘭的自行車市場出現了前所未有的擴張。電動自行車的市場份額從31%躍至40%，而自行車市場總量增長了5.7%。荷蘭自行車市場的市值也達到了歷史新高。

2018年，荷蘭的自行車市場總量4年來首次突破100萬輛大關，總銷量達101萬輛。更重要的是，其市值從2017年的9.76億歐元增至2018年的122億歐元，增幅為25%。這一歷史最高交易額是電動自行車越來越受大眾青睞的結果。2018年，荷蘭電動自行車交易額為8.23億歐元，占荷蘭自行車市場總交易額的2/3。這證明那些在3年前就說荷蘭電動自行車銷量已經達到飽和的專家們是錯誤的。過去幾年，電動自行車的市場份額一直在30%上下徘徊，而2018年則猛增至40%。

如今，荷蘭電動自行車市場總量為409400輛，增長了38%。電動自行車如今已經成為繼傳統城市單車之后荷蘭最大的自行車品類?！半妱幼孕熊噷⒊蔀樾碌臉藯U。”

“電動自行車成為新標桿”

如今，荷蘭電動自行車市場總量為409400輛，增長了38%。電動自行車如今已經成為繼傳統城市單車之后荷蘭最大的自行車品類?！半妱幼孕熊噷⒊蔀樾碌臉藯U?！盇ccell集團全球零售總監兼荷蘭行業協會RAI自行車分會主席Wouter Jager說道，他于近期發布了上述數據。

Wouter Jager指出，由于共享單車系統和自行車交換的興起，城市單車的市場份額還在不斷地下降?！皬娜ツ甑氖袌鼋y計數據來看，我們認為荷蘭的電動自行車銷量還將繼續增長。不僅更高齡的年長者使用自行車的頻率升高，而且騎車上學的兒童和通勤者的數量也有所增長。汽車導致的交通擁擠和大氣污染是荷蘭的首要問題，所以越來越多的人選擇環保的出行方式。電動自行車對于大多數人來說都是一個環保實惠的選擇。我們預計，除了兒童車和運動單車等特定的品類之外，荷蘭幾乎所有的自行車都將實現電氣化?！?/p>

由于電動自行車的流行，荷蘭2018年新自行車的平均零售價格增長至1207歐元，與2017隼相比增長了18%。2011年，自行車的平均零售價格只有734歐元。雖然獨立經銷商仍然是自行車和電動自行車在荷蘭的主要銷售渠道，占總銷量的76%，但線上銷售也在不斷增長。

RAI協會發布的關于高速電助力車銷量的消息并不樂觀。2018年，高速電助力車的銷量急劇下滑了40%，從2017年的4561輛下降至去年的2735輛。Wouter Jager指出，這主要是由該品類的基礎設施問題導致的。荷蘭不允許高速電助力車使用公共騎行道路，使用者不得不與汽車共用道路?！斑@限制了高速電助力車的銷量，因為跟速度高得多的汽車共用車道會讓人覺得很不舒服。由于有61%的荷蘭人都居住在離工作地點不到15km的地方，所以高速電助力車有著巨大的潛力。對于這些人中的大多數人來說，高速電助力車是他們現有交通工具的合理替代品?！盌e Jager說。

基礎設施投資

RAI協會認為，自行車銷量的增長是對可持續的交通系統和更加健康的社會的重要推動。更早的研究表明，擁有新自行車的人常常會將約10%的時間用于通勤，并且休閑騎行的距離會增加27%。到2020年1月1日為止，荷蘭對自行車通勤者實行稅則簡化政策，因此，RAI協會認為自行車的隼銷量將會增長至150000輛左右，而先決條件則是自行車能夠在城鎮中被隨意使用。RAI協會認為，地方政府增強騎行基礎設施建設起到了十分重要的作用。

（來源：www.bike-eu.com）