航空報國的大國工匠
——李志強

沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司是新中國航空渦輪噴氣發動機的搖籃，是共和國空中戰鷹強勁動力的誕生之地。1983年，李志強從部隊轉業來到黎明公司成為一名裝配工人。在全國第一代勞模馬德有的精神感召下，李志強懷揣航空報國的志向，靠著勤看、勤問、勤學，僅用了相當于別人一半的時間，就熟練掌握了多種產品的裝配技能，并且練就了“只要看到裝配圖紙，就能將成千上萬個散置的零件組裝到一起”的能力，成為一名航空裝備裝配的行家里手。

航空發動機對質量要求極為苛刻的特殊性，要求其制造過程絕不容許出現一絲一毫的馬虎大意，特別是在最后的裝配階段。李志強所承擔的航空產品的組裝是一個復雜、系統的工程，對質量要求極為嚴苛，要靠精密的手工操作，一邊調試一邊積累經驗。他在產品總體裝配、管路故障分析與排除方面積累了豐富的實踐經驗。在一次故障排除過程中，李志強打破原有需將發動機分解后操作的做法，在零下30攝氏度的條件下脫下棉衣，只穿一件內衣，裸露單臂，從發動機尾噴口鉆進發動機艙，在寬度不到8厘米的管路間隙中伸手操作，憑著精湛的裝配技藝盲排盲裝，連續工作12小時，成功地排除了故障。

近年來，李志強在提升生產效率、縮短班產周期方面開展了卓有成效的攻關工作。為提高生產效率，他一方面將操作細化成若干工序，控制每道工序裝配時間，實現了兩班制接力作業、接續生產。另一方面，根據班組員工的裝配技能和熟練程度，合理進行人員搭配，通過發揮人員的比較優勢，提升了班組中小團隊的綜合能力，大大地提高了裝配效率，2013年，班組刷新了產品裝配生產的紀錄。2014年，他繼續在兩班倒的基礎上合理調配人員，通過優化生產流程，每天減少3小時的生產準備時間，并進一步完善班組標準化作業，作業時間精確到分鐘，精簡作業小組，平行生產組織，在未增加人員的情況下，將某產品裝配周期縮短50%，完成了超出班產能力80%的任務，他自己則每天工作12小時以上，最長連續36小時不下火線，帶領班組成員共同努力，再次創造了單月產品裝配交付的歷史紀錄，打贏了一場“常人眼中不可能打贏的戰役”。

多年來，李志強與班組成員在裝配操作的同時，結合每一個裝配點改進創新，持續開展精益改善活動。20多年來，他參與和直接完成的技術革新項目有80多項。2010年牽頭成立勞模工作室后，他積極調配人員、設備能力，凝聚技術、技能人才開展技術攻關活動。2014年，勞模工作室被中國國防郵電工會命名為“李志強勞模工作室”，同年被中華全國總工會授予“全國示范性勞模創新工作室”。他通過開展創新成果的研究和應用提升員工創新能力，實現工藝創新126項，自行研制工裝工具312件，拉動各層次技術、生產骨干開展技術創新項目32項，申報發明專利50余項，開展技術攻關項目106項，先后解決科研裝配技術難題52項。他首創并推廣管路校正與安裝的“李志強操作法”，消除了產品組件的裝配瓶頸，采取零件形跡管理、裝配車防撞保護裝置、接油盒搭板等舉措，提高裝配效率20%以上。

為解決產品的管路裝配問題，李志強連續兩年白天跟班進行現場生產工作，夜晚進行試驗跟蹤，對產品的幾百根管路進行狀態統計，總結出管路連接的三大問題，通過質量保證措施有效提升了管路裝配水平，僅此一項就為公司節省費用2300多萬元。

李志強不僅在工作中做到盡善盡美、細致入微，作為班長，他還細心關照班組每一名員工的發展。在新員工入廠時，他會找每一名員工談心，對其家庭、學習、入廠原因等多方面進行了解，為其安排合適的師傅、制定學習目標。在工作中遇到了問題，只要找到他，他都會從原理到操作手法一一講解，把自己的操作經驗傾囊相授。

多年來，李志強親自帶徒10人，有6名徒弟成長為高級技師，3名徒弟取得技師證書，1名徒弟取得高級工證書。他還帶領班組成員著力創建學習型班組，提升員工的思想道德素質和科學文化素質，近年來培訓員工7100余人次。班組采取專家講學、現場輔導、打擂比武、案例剖析等形式，提高員工技術技能水平；建立員工操作能力星級評價制度，營造“比學趕超”的良好氛圍；開展“拜師學藝”等活動，實現以老帶新、以多技能帶單技能、以黨員帶群眾，使班組成員共同進步；年均完成員工實訓368學時，開展師徒結對12對，專題培訓項目75項……

李志強不僅個人優秀，他所帶領的團隊也取得了優異的成績，成為企業的“品牌班組”、行業內久負盛名的“金牌班組”，用無數的成就贏得了“動力鐵軍”的美譽，用實際行動牢牢筑起中國航空發動機研制生產堅如磐石的“后墻”。