王宏剛,惠宏智,樊寶華
(陜鋼集團漢中鋼鐵有限責任公司,陜西 勉縣 724200)
陜鋼集團漢中鋼鐵有限責任公司(全文簡稱漢鋼) 根據市場需求情況,從2017 年開始研發試產SWRH82BΦ12.5 mm 規格,截至目前,已經實現批量化生產。鋼絲鋼絞線主要用于橋梁、建筑、水利、能源及巖土等大型工程,在提高工程質量減少鋼筋的使用量方面作用明顯。在生產過程中,SWRH82B 顯微組織容易出現網狀滲碳體等有害組織出現。因此,技術人員結合檢驗結果,生產工藝,理論分析,提出了一系列措施,并通過驗證。
工藝流程:120 t 轉爐冶煉→12 t LF 精煉爐→8機8 流小方坯連鑄→摩根六代高速線材軋制→斯太爾摩風冷線冷卻→性能、金相、外觀檢測→打包入庫。
工藝參數:加熱爐均熱段溫度1 080 ℃,吐絲溫度870 ℃,終冷溫度580 ℃,鋼坯化學成分w(C)=0.82%,w(Si)=0.25%,w(Mn)=0.74%,w(V)=0.020%,w(Cr)=0.025%。
在SWRH82B 生產過程中,為提高鋼材的質量及使用性能,漢鋼公司對每批鋼材均進行金相組織檢測,檢測結果顯示部分鋼材存在網狀滲碳體及心部馬氏體。
經鋼材金相組織檢測,顯示網狀滲碳體基本在4.0 級,大部分存在1.5 級心部馬氏體,其他金相檢測項目結果符合要求。

表1 漢鋼公司對每批鋼材均進行金相組織檢測結果表
如圖1,圖2 所示直徑12.5 mm SWRH82B 鋼卷頭部尾部30 圈樣品顯微組織,圖片中黑色組織為索氏體,呈現白色且為網狀結構的為網狀滲碳體組織,SWRH82B 屬于過共析鋼,軋制后在冷卻過程中,冷速過慢,二次滲碳體在奧氏體晶界上析出,形成網狀滲碳體,網狀滲碳體的脆性很大,塑性幾乎為零,在組織中分割晶粒,并且削弱晶粒之間的作用力,使SWRH82B 盤條的塑性急劇下降,影響盤條的深加工性能,在拉拔過程中斷裂頻繁,無法滿足工程的使用要求。

圖1 SWRH82B 鋼卷頭部30 圈樣品

圖2 SWRH82B 鋼卷尾部30 圈樣品
如圖3,圖4 所示也是直徑12.5 mm SWRH82B鋼卷頭部尾部30 圈樣品顯微組織,索氏體占比90以上,白色帶狀組織為心部馬氏體,為了進一步確定,對試樣的心部白色組織及其他部位進行硬度測試,其中心部白色組織硬度HRC 600,其他部位HRC 340~HRC 360,就硬度值來分析白色帶狀組織符合典型馬氏體組織特征,基體組織符合索氏體組織特征,由此可以確定心部白色組織為馬氏體組織。

圖3 SWRH82B 鋼卷頭部30 圈樣品

圖4 SWRH82B 鋼卷尾部30 圈樣品
SWRH82B 在深加工過程中,未達到相應的強度,減面率在70%~80%,在較高的應力作用下,盤條的任何缺陷或者異常組織均會成為斷裂的成因。拉拔過程中,最大軸向拉應力和最大應變速率均在鋼材心部,若心部存在難以發生塑性變形的馬氏體組織,將會引起鋼絲的斷裂。
SWRH82B 屬于過共析鋼,冷卻速率過慢對網狀滲碳體的產生提供便利條件,漢鋼公司2 號高線采用斯太爾摩風冷線,由于風機設備使用時間過長,未曾系統性的檢修,風機中的佳靈裝置擋板無法控制,阻擋住吹向鋼材的風量。使鋼材冷卻速率過緩,風冷強度不能滿足要求,致使網狀滲碳體的產生。
經前人研究并且結合自身的生產實踐及鋼材元素偏析檢驗,發現心部馬氏體的產生均和元素偏析存在一定聯系。
為提高鋼材的淬透性及盤條的抗拉強度,在SWRH82B 盤條生產中添加w(Cr)為0.20%~0.30%,以及w(Mn)為0.75%~0.80%。由于Mn、Cr 元素的富集,將提高過冷奧氏體在轉變區,尤其是低溫轉變區的穩定性,使連續冷卻曲線向右移動,導致馬氏體的臨界冷速降低,這樣雖然盤條心部的冷速低于邊部,受Mn、Cr 元素偏析的影響,也會出現邊部組織正常,而心部出現馬氏體組織的現象。
經分析SWRH82B 產生的原因,漢鋼公司利用檢修時間對風機進行修復,設定合理的參數并固定佳靈裝置擋板,后期生產增開9 號、10 號風機,現場檢測鋼材冷速可以達到11 ℃/s,邊部鋼材冷速8 ℃/s。為杜絕心部馬氏體的產生,連鑄工序增加末端電磁攪拌設備,降低Mn.Cr 元素的偏析,并且優化結晶器電磁攪拌參數,確定末端電磁攪拌參數電流360 A,頻率4 Hz。
經過一系列工藝改進,后期生產的SWRH82B鋼卷頭部尾部30 圈樣品基本上消除了網狀滲碳體及心部馬氏體的產生,如圖5,圖6 所示。

圖5 SWRH82B 鋼卷頭部30 圈樣品

圖6 SWRH82B 鋼卷尾部30 圈樣品
SWRH82B 盤條在冷速低于10 ℃/s 冷速時容易產生網狀滲碳體,Mn、Cr 元素的偏析容易產生心部馬氏體組織。在軋制生產過程中加強風冷線冷卻強度,冷速保持在10 ℃/s 以上,連鑄工序優化結晶器電磁攪拌參數,增加末端電磁攪拌設備,提高SWRH82B 盤條質量。