
“在今年廣州車展,合眾將發布的第二款車——合眾U有三個創新功能?!贝鞔罅ψ院赖卣f道。
第一,透明A柱。合眾U的A柱上加了顯示屏,這樣一來,車外的景象可以通過顯示屏實時反映到前方,這相當于一個前視景。
基于合眾AR-View 系統,通過將OLED柔性屏安裝在A柱內側,無縫鏈接A柱內飾,配合自主研發的智能軟件算法和外部高清攝像頭,實現A柱透明可視化,并可根據駕駛者頭部移動自動調整畫面視角,徹底解決盲點問題。
在一般情況下,A柱變透明;未來在安全場景下,A柱又可變為實時社交視頻系統。
通過對透明A柱的迭代進化,合眾AR -View系統可實現車輛全艙透明。
合眾的這項黑科技是在量產車上的第一次應用,目的是給用戶打造更安全的前方視野。同時這塊屏也可以作為未來媒體和人機互動的窗口。
第二,合眾汽車加強了DMS駕駛員監控系統,它能自動識別用戶的情緒。
它可通過感知用戶情緒的狀態來實時調節人機交互的室內氛圍燈、屏幕顯示、UI界面,包括播放自己喜愛的音樂。
第三,合眾汽車在車里加裝了生命體征監測系統。該系統采用人體呼吸濃度分析技術,通過高精度傳感器探測密閉車廂中呼吸濃度的比例波動,并協同整車信息自動識別車內生物遺留,在車輛連接終端做出相應報警提醒,用最嚴謹的態度對每一個生命負責。
當車主關閉車輛時,隱蔽于車內的傳感器悄然工作。在發現老人、兒童或寵物遺留的第一時間,通過高速穩定的LIN網絡技術將報警信號發出,云端后臺接收后會持續通過手機APP、短信或電話對車主進行預警。
未來,通過OTA技術不斷迭代升級,持續拓展車輛本地功能,將可實現車輛自動啟動應急模式,第一時間協助車主處理險情。
戴大力認為,技術是為人服務的,如何給用戶提供更多附加值的技術,讓用戶用得更安心,是所有企業追求的目標。
從市場角度看,我們有最幸運的消費者,他們能在中國汽車市場體驗到其他國家的用戶體驗不到的許多創新技術。