
在高精尖技術的外殼之內,貼近人心的情感體驗才是黑科技的真正內核。王劉芳說:“在北汽新能源,有一個詞叫‘暖科技。沒有哪種技術是遙遙領先、別人不可以模仿的,我們所能做的就是,巧妙、創造性地整合最新技術,使其發揮最大價值,帶給客戶不一樣的體驗。”
對于黑科技的開發和利用,與其說是技術研發人員的職責,不如說是從產品、品牌到運營部門共同的責任,需要的不僅僅是技術的積累,也需要有一顆熱愛生活、具有豐富想象力的心,從而洞察用戶內心情感需求,賦予產品氣質和靈魂。
“科技就像海洋,紛繁復雜、玲瑯奪目,總能帶給人驚喜。對于廠家而言,必須面臨選擇,各有側重。”王劉芳認為,只有根據自身的差異化策略,主攻某一項或者某幾項科技,天長日久持續投入,才能打造出獨有的殺手锏。
對于北汽新能源而言,未來最重要的任務是基于新能源的既有基礎、利用智能網聯為產品賦能。在數字經濟時代,通過服務資源的整合和引入,構建強大的服務生態圈,打破出行的價值桎梏和行業邊界,擁抱、聯接、共生、共創、共享,使其擁有更廣泛的跨界使用空間,實現自我再成長。
在此基礎上,王劉芳分享了北汽新能源引以為豪的三項黑科技:達爾文系統、干濕分離式熱管理技術、基于5G的整車智能架構平臺。
所謂達爾文系統,指的是北汽新能源自主開發的具有自學習、自成長能力的整車人工智能系統,其中包括全氣候電池技術、大功率充電系統、隔離式雙向充放電技術、高效智能電控制動系統N-Booster、一體化動力總成、OTA技術、高效矢量空調技術、V2X技術、智能座艙、車斯洛五覺愉悅曲線、自動駕駛等11項腦洞大開的黑科技。該系統以技術含量高、覆蓋面積廣(涵蓋整車技術、三電系統、智能網聯等多個領域)所著稱,被新能源領域各從業者紛紛對標。
所謂干濕分離式熱管理技術,在今年成都國際車展已有亮相,其與IBTC智能仿生溫控系統相配合,搭載在北汽新能源最新款純電動車型EU5 R600之上。該技術能夠保持電池性能穩定、有效防燃防爆,解決了電池溫差大而導致整車性能變弱等難題,極大提升整車環境適應能力,輕松應對極寒與高溫。這也是該技術在國內的首次創新應用。
所謂基于5G的整車智能架構平臺,指的是北汽新能源與華為聯合推出的全球首個商業搭載5G技術的平臺——IMC架構。IMC架構實現了5G技術與人工智能的高級融合,在2020-2021兩年內,將助力北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX推出六款重磅產品,包括ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版兩款跑車以及四款高性能智能車。
【互動話題二】
新的市場環境下,新零售能否有新作為?
新的消費習慣和消費方式正在形成,而傳統的汽車營銷渠道積弊重重,甚至開始失靈,新零售得到越來越多車企的重視。新零售與傳統的零售在做法上有何不同?新零售如何助力傳統的汽車營銷轉型?