汽車漏電的檢測方法及故障實例分析

湯灼麗

汽車漏電的檢測方法及故障實例分析

湯灼麗

（中山市沙溪理工學校，廣東 中山 528471）

隨著21世紀科技的高速發展，各行各業都有了飛速的進步。在所有發展的行業中，汽車業的發展尤為顯著，各個品牌的汽車都有不同的車型和性能，雖然這些汽車的性能越來越完善，但是仍然避免不了出現各種故障。漏電故障發生會影響整部車的使用。所以，當車出現漏電問題時，駕駛人員需要學會如何檢測和處理。

汽車；漏電；檢測；故障

前言

針對汽車電路的組成及特點和汽車漏電的故障分析，通過經驗及關于汽車的說明找出漏電故障相應的檢測及修理方法。

1 汽車電路的組成及特點

（1）首先是汽車電路中的電源電路，也叫作充電電路，主要包括蓄電池、充電指示裝置、發電機、調節器等，蓄電池是給車提供電能的，當蓄電池欠電后，就要給蓄電池進行充電處理，充電指示裝置可以準確的告知蓄電池何時充滿。發電機也是電源電路的一部分，是電源電路中的總供電電源，它有兩個作用，一個是給蓄電池提供電能，還有一個就是為整個汽車大部分用電器供電。

（2）起動電路包括起動機、起動保護電路、起動開關、起動繼電器。

（3）點火電路存在于汽油發動機汽車中的電路。包括火線圈、點火用開關、點火控制器、火花塞及分電器。

（4）汽車照明電路和燈光信號電路是由前照燈、轉向燈、制動燈、霧燈、示廓燈、倒車燈、車內照明燈和相關控制繼電器和開關組成的電路。

（5）儀表信息系統電路主要包括各類傳感器和指示燈。

（6）輔助裝置電路作用是保障了汽車的舒適和安全性，根據車型的不同，或者高低配置的不同安裝不同的輔助裝置電路。一般的汽車通用的輔助電路有雨刷控制電路、除霜和防霧電路、音響及空調等相關電路。較高配置的汽車還安裝有后視鏡電動控制裝置、電動控制車門鎖、電動升舉車窗裝置等。

（7）電子控制系統電路主要包括安全氣囊的控制系統、發動機的控制系統，比如燃油噴射、點火、排放這些的控制裝置、制動時防抱死系統等電路。

2 汽車不能點火啟動原因

2.1 蓄電池出現故障

有時停車后，再想啟動車的時候可能會發現車子點不著火啟動不了。這主要是因為現在的車子啟動都需要電，車上的電氣系統中有電瓶，電氣系統給電瓶充電，保證了車子正常啟動。但是當電瓶出現故障時，啟動系統自然出問題。這個蓄電池的故障分兩種，一種就是蓄電池本身出現了問題，蓄電池的一般壽命是2-3年，過了正常使用壽命以后，就會出現極板硫化或者活性物質脫落。蓄電池長時間處于欠電狀態，溫度過高時，會造成極板上的硫酸鉛溶解在電解液中。溫度過低時，硫酸鉛又凝結成固體顆粒，使極板硫化。在電解液密度過高時，或者溫度降低電流過大的情況下，會造成形成硫酸鉛層，加快蓄電池活性物質的脫落。如果在長期大電流情況下給蓄電池充電，會生成大量的氧氣和氫氣，生成的氫氣在負極端出來，也會加速活性物質的脫落。另一種是自行放電和極板短路等電路問題，充不進去電，或者不能供電等故障。造成蓄電池損壞的人為原因就是長時間的開大燈，防盜器經常響起和旅行途中一直聽音樂等等。這種現象會造成蓄電池的自行放電，所以，司機最好避免這幾種現象發生，讓車蓄電池使用壽命更長。當是蓄電池的原因造成車子不能正常啟動是，要到附近的修理廠更換蓄電池。

2.2 檢查啟動系統和電火花

如果不是蓄電池出現故障，就要檢查啟動系統中的啟動電機和連接電線，檢查電線是否出現短路和斷路故障，以及電機是否能夠正常運轉。通過萬用表檢測發生短路故障時，電流表檔會電流過大超過量程，出現斷路故障時，電流表會沒有示數，或者電壓表檔與電源電壓相等。給電機通電，觀察能不能正常轉動。如果都沒有問題，就要檢查電火花質量。首先檢查發動機的點火系統，對于普通的汽車，在點火系統中取下點火線圈，用電火花檢測器檢測是否正常，最好選用可以調整的檢測器，這樣使用會更加方便。這種檢測器可以調到很小的間隙，更準確的看出是否有火花的產生，或者火花的微弱程度。

3 汽車故障實例分析

（1）齊師傅有一輛2007年生產的寶馬車，寶馬車屬于比較高檔的汽車。開了大概有8萬公里，這個車主說自己的車在停了一晚上后，明天早上想去開車上班，結果車子無論如何也打不著了。這種現象出現時，就讓車進去休眠的狀態，先排查哪一部分的控制單元不能夠正常的停止工作，進入休眠狀態。檢測的方法就是把車的點火開關關上，用儀表測量一下整個車的電流，加入電流大小大于30毫安左右，就可以知道這個車出現了漏電的故障。當判斷出現了漏電的故障以后，就需要檢查出漏電的原因。一部分原因是車內的控制單元不能正常的進入休息狀態，還有一部分原因可能是車內發電機電路系統漏電。

（2）北京的一位跑出租車的司機師傅，駕駛的是一輛奇瑞汽車，最近，他反應自己的車加速的時候，容易熄火，但是車內的故障燈沒有亮。在遇到這種情況時，先用奇瑞汽車專用的模擬式萬用表進行故障檢測。在萬用表的三個檔位電壓、電流和電阻中選擇檔位在直流電流檔位上，然后選擇正確的量程，在選擇的時候注意方法技巧，應該從大的量程逐漸向小的量程選擇，因為如果量程太小了，就會把萬用表燒壞，奇瑞汽車中，選擇10A的電流就可以。現在有的儀表可以自動調節量程，最好選用這種儀表。把汽車的前面的機蓋打開，然后關閉汽車所有的用電器和用電系統，找到電瓶拆下它的負極，把調節好的萬用表的紅表筆和車子上的塔鐵線連接，黑表筆側和電瓶的負極接頭相連。等大概一分鐘，然后讀出萬用表上的示數，如果不超過50mA都是屬于正常范圍。如果超過了50mA就要對這個漏電設備進行檢查。如果沒有漏電問題，那就要檢查一下碳罐，碳罐有的裝在汽油箱和引擎的管路之間，也有的裝在車架上，當這個裝置的汽油蒸發控制系統出現問題，電磁閥常開，會導致汽油蒸汽進入進氣管，使混合器過濃，導致熄火。

（3）王師傅有一輛大眾速騰，屬于自動擋轎車，在更換了新電瓶以后，發電機還是不能正常啟動。這時候需要用VA5052A讀取各個控住單元的故障碼，如果無故障，用電流表測量車的靜態電流，如果在30mA-900mA之間變化，就可以檢測到靜態電流有故障。鎖上車后，聽一下控制單元工作的聲音，確定是哪一部分的故障。經過測聽，發現舒適單元J393中，數據頻繁的讀取，因此造成漏電現象。在檢測到動力總線時，動力總線不能進入休眠狀態，因此不斷地給激活信號，讓蓄電池一直處于工作狀態，更換了動力總線及傳感器解決了問題。

4 汽車中漏電故障的分析檢測及解決方法

常見的漏電原因就是（1）車子在不知情的情況下，可能因為傳感器故障，自己啟動了用電系統例如，導致車里的蓄電池過度用電，出現故障。車子里面有很多的用電系統和用電器，這些用電器包括啟動系統、發動機系統、車內的照明和大燈遠光燈、近光燈等，他們維持了車輛的正常使用。但是，在停車后忘記關閉車燈，或者在車熄火后，長時間使用車內的收音機等，就會消耗汽車的電能。這樣就會導致車內的蓄電池用點多電池虧電。所以，需要經常對車進行保養，發現問題及時解決。（2）蓄電池的壽命是有限的，新車如果使用得當，可以使用三年以上，一般三年左右就需要更換蓄電池了。蓄電池屬于消耗品，時間長了會出現蓄電池的正負極老化出現故障，還會發生氧化，在不使用的情況下，自由放電不能保證汽車的正常使用。蓄電池有很多種，現在的新型車輛一般使用不需要維護的蓄電池，所以建議更換便捷的蓄電池。（3）由于車內的電氣元件出現故障，導致車的電氣系統短路漏電等。車內的用電系統包括線路、系統和用電器。如果用電器發生短路或斷路時，對于斷路情況，用儀表測量各個用電器的通電電流或電阻，看其是否正常通電。對于短路的情況，短路不僅破壞用電器本身的功能，也會破壞整個用電系統。所以，如果判斷是出現了短路情況，必須盡快去修理廠檢查線路更換元件。

5 結束語

隨著社會的發展，汽車成為了主要的交通工具，汽車在生活中發揮的作用越來越大。所以，駕駛人員明白如何檢測汽車漏電的故障，增加自己的經驗，可以靠經驗去判斷汽車的故障，然后去汽車修理店保養和維修。讓汽車服務于生活，就要及時的修理保養，保證旅途的順利，讓生活更加幸福，使社會發展更加快速。

[1] 衛云貴.新能源汽車高壓系統漏電檢測原理與故障診斷[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(12):86-87.

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Detection method of Automobile leakage and Analysis of Fault examples

Tang Zhuoli

（Shaxi Institute of Technology, Guangdong Zhongshan 528471）

With the rapid development of science and technology in the 21st century, various industries have made rapid progress. In all the developing industries, the development of automotive industry is particularly remarkable. All brands of cars have different models and performance. Although the performance of these cars is more and more perfect, they still can not avoid all kinds of faults. The occurrence of leakage will affect the use of the whole car. Therefore, when the car leakage problem, drivers need to learn how to detect and deal with.

automobile; leakage; detection; fault

U471

B

1671-7988(2019)14-207-03

U471

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1671-7988(2019)14-207-03

湯灼麗，就職于中山市沙溪理工學校。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.068