基于“互聯網+”的車輛工程核心課程教學及考核改革研究

文超

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基于“互聯網+”的車輛工程核心課程教學及考核改革研究

文超

（攀枝花學院，四川 攀枝花 617000）

我國高等教育目前正處于轉型關鍵時期，應用型本科院校在傳統理論教學轉變為應用能力教學轉變過程中，開始朝向工程實踐能力方向對學生進行培養。而“互聯網+”時代的到來，更是推進了大學教育改革的步伐。文章將以對互聯網+教育模式為切入點，對車輛工程核心課程教學改革展開全面論述。旨在探討車輛工程核心課程教學改革思路，切實提升車輛工程應用型本科核心課程教育的整體水平。

互聯網+；教學改革；車輛工程

前言

2015年李克強總理在《政府工作報告》中首次提出“互聯網＋教育”這個新名詞。“互聯網+”模式下的教育改革意味著教育內容的持續更新、教育樣式的不斷變化、教育評價的日益多元化。“互聯網+”課程，不僅僅產生網絡課程，更重要的是它讓課程從組織結構到基本內容都發生了巨大變化。各個專業領域教育形成了網絡教學平臺、網絡教學系統、網絡教學資源、網絡教學軟件、網絡教學視頻等諸多全新的概念，傳統的教學組織形式發生了革命性的變化[1]。然而“互聯網+”課程教學模式不代表盲目的代替傳統教學方式，在車輛工程核心課程教學中進行兩者的整合對教學改革有著重大意義。

車輛工程核心課程是汽車類專業最重要的專業課程。包含了汽車汽車構造、汽車設計、汽車電子與電器、汽車理論、發動機原理、汽車性能與測試、新能源汽車技術等課程，通過車輛工程核心課程的教學，使學生較系統的掌握汽車發動機、底盤的基本構造、汽車工作原理以及汽車領域的最新發展，為后續畢業設計及今后的工作奠定堅實的基礎。

與此同時，車輛工程核心課程與其地位所匹配的首先就是其普遍具有較強的教學難度，主要表現在需要了解及掌握的結構圖形很多，計算及應用公式很多。在具體應用中需要將教材上的理論知識與車輛實際結構聯系起來，對力學基礎及機械基礎要求較高等問題。傳統的以理論教學為基礎的車輛工程核心課程教學模式采用了大量的文字、表格、圖形對學生進行重復的填鴨式教學，并不能做到因材施教以及具體到每個同學施行不同的教學方法和手段。受限于傳統教學方式教學手段單一，強調知識的灌輸而忽略了知識的理解和運用，從而在聯系實際等方面不利于學生自主學習。車輛工程核心課程是每個汽車類專業學生最重要的專業課程，在培養學生興趣以及加深學生對汽車實際結構原理的理解方面有著非常重要的地位。為此，車輛工程核心課程需要引入新的教學模式及考核模式。今天，互聯網、云計算、大數據等現代化的信息技術強勢滲透到現代教育領域，為車輛工程核心課程教學模式及考核模式改革提供了新的思路和解決方案。

1 分析車輛工程核心課程的傳統教學方式以及“互聯網+”教學方式優缺點

1.1 車輛工程核心課程傳統教學方式分析

1.1.1傳統教學方式的概念

車輛工程核心課程的傳統教學方式，是指以教師、課堂、書本為中心，教師在理論教學中主要通過語言、板書、多媒體、實物模型等教學手段和方法來傳授知識。其教學過程由教師、學生和教學內容三個基本要素構成。而最終傳統教學方式的考核方式主要是閉卷試卷考試模式。

1.1.2 傳統教學及考核方式的評價

傳統教學方式的好處在于：首先課堂教學中教師可實時調整教學方法與節奏以適應大部分學生的學習狀況，幫助學生更好的進行學習。其次傳統考核方式考核經驗及考核標準已經完全成熟，針對性較強、不容易造成知識點的遺漏，學生復習應對考試難度較低。

但傳統教學方式也存在一些問題：首先是知識傳輸通道較為狹窄，完全依靠教師對學生的知識灌輸，對教師理論教學教室課堂控制能力要求較高，同時只能依靠表格、圖片等進行結構認知與分類，造成等教學內容與工程實際脫節較為嚴重。同時閉卷考核過程中汽車各類具體結構及原理只能以圖片認知作為考核內容，而紙質試卷的低質量黑白打印會嚴重降低圖片的解析度，造成了精細結構看不清楚、大概結構考不了真實水平的困境。其次是考核方式單一以及同質化較多，不能對理論聯系實際情況進行合理的考核，學生在考核前的準備主要以重點復習以及猜題復習為主，無法考核學生知識綜合運用能力。

1.2 “互聯網+”教學方式分析

1.2.1“互聯網+”教學及考核方式的概念

“互聯網+”教學及考核方式是課程整體信息化教學及考核方式最重要的組成部分，是指利用現代網絡技術為基礎，以多角度信息化教學為手段，以學生為中心，使學生主動獲取教學內容的渠道與平臺，達到自主學習的目的[2]。同時，學生可以依靠實時網絡理論測試、網絡實踐測試等方式，及時的對自身學習情況進行檢查。使學生能及時了解到自身的不足，也能夠感受到自身不斷的進步，把課程教學從教師要學生學習變成學生自主的養成學習，從而提高學生學習的自主能動性和學習興趣。

1.2.2“互聯網+”教學及考核方式優勢

“互聯網+”教學方式具有如下的特點：以豐富的網絡實踐案例、影像等直觀素材為主要內容[3]。增加了教學內容的深度與直觀屬性，更好的聯系實際。線上的文字語音交流以及靈活多變的線上考核增進了師生之間的單獨互動，使教師能更為準確的把握每個同學的學習現狀與學習動態，促進了線下教學過程中師生的契合程度。

“互聯網+”教學方式轉變了傳統的課堂教學，將引導學生自主學習作為日常教學的重點。其區別于傳統的教學模式的最大不同，是它強調以學生為中心，不再以教師課堂理論講授為重點，教師從知識的灌輸者轉變為網絡教學資源的制作者與學生學習的監督引導者，教師更加注重學生自主學習的狀況監督與信息反饋。

2 “互聯網+”教學及考核方式在車輛工程核心課程教學及考核中的優勢

鑒于車輛工程核心課程知識點多，圖形認知要求高，理論聯系實際要求較高的特點，采用“互聯網+”教學方式，一定程度激發了學生學習車輛工程核心課程的興趣。“互聯網+”車輛工程核心課程教學改革需要利用學校網絡教學平臺為載體，教師將各章節主要知識點進行細致的劃分，構建圖像化、簡短的影像化教學及考核資源結構。充分利用自制教學資源及網絡上豐富的教學資源，增加了信息量，節約了時間，降低了車輛工程核心課程學習的難度。強調學生學習狀況的反思與開放，考核方式豐富，可以達到邊學邊檢查、學完考核完的程度，使老師和學生實時掌握學習進度，加深了學生對所學內容的了解，激發學生學習的興趣。注重老師之間交流與合作，改變了車輛工程核心課程教學的傳統模式，使車輛工程核心課程教學面目煥然一新。

3 “互聯網+”車輛工程核心課程教學改革

3.1 加強自主學習監控

學習問題是整個教學設計的關鍵，汽車類專業學生最重要的學習目標是獲取工程實踐能力，將理論知識與解決工程實踐問題聯系在一起。在學習過程中，教師根據理論課程進度制作與尋找相應課程材料，引導學生自主學習。教師引導學生學習，并根據學生自主學習過程中及自我考核中的問題，在課堂上著重解決問題。

比如講授汽車車架部分的時候，課前一周，便布置學生的自修作業，發布預設預習提綱，學生進行自主學習后，完成作業及考核，在互聯網平臺上留下學習的狀態和痕跡。教師根據學生學習某個知識點的次數及考核結果掌握學生的學習動態。同時，學生也能夠實時了解自己的學習進度及知識薄弱點，形成對教學內容初步的了解與學習。

3.2 營造良好的車輛工程核心課程學習氛圍

課程教學最重要的就是提振學生的學習興趣，這就要求教師在知識點導入上必須下大力氣。對需要識讀大量圖形或需要唱片公式演算的知識點來說，傳統教學模式的課前引入多較為抽象，學生很難產生學習的興趣。在“互聯網+”教學方式下，教師使用實物攝像等方法，結合各類多媒體軟件制作出一段段單獨而又有內在聯系的影像。學生在課前預習時就可以對本節課知識點有直觀的印象。能夠更好的激發學生的學習的激情。同時，在網絡資源方面，車輛工程核心課程教學也有其優勢——過去的車輛工程核心課程建設給我們留下豐富的影像圖片素材。我們要充分利用這些豐富的素材，經過甄選，在課程統一的結構下分析每一知識點的直觀影像。營造車輛工程核心課程輕松愉快的學習氛圍。

將“互聯網+”與車輛工程核心課程的教學結合起來，其本質是運用系統方法，將課程大目標分解為具體的知識點小目標，用以促進以學生為本的學習方式的轉變。利用現代互聯網上廣泛的資源，科學的安排車輛工程核心課程的教學步驟和要素，結合互聯網資源、課程建設資源、課堂理論教學、工程實踐教學等方面。真正達到優化車輛工程核心課程的教學過程，提高教學效率及學習效率的目的。

[1] 陸俊杰.無差異的差異化:“互聯網+”時代的高等教育變革[J].現代教育管理,2016,(01):1-6.

[2] 林翔.“互聯網+”時代下大學教育變革的思考[J].電腦知識與技術,2015,(36):72-73+75.

[3] 胡雪琪.“互聯網+”時代高校教育變革淺議[J].合作經濟與科技, 2017,(04):146-148.

Research on Teaching and Assessment Reform of Vehicle Engineering Core Course Based on "Internet +"

Wen chao

( PanZhiHua university, Sichuan Panzhihua 617000 )

China's higher education is currently in a critical period of transformation. In the process of transforming tradi -tional theoretical teaching into applied ability teaching, and begin to train students in the direction of engineering practice.The arrival of the "Internet +" era has further promoted the pace of university education reform.This article takes the Internet +education model as an entry point to comprehensively discuss the teaching reform of the vehicle engineering core curricu -lum.It aims to explore the teaching reform ideas of the core course of vehicle engineering and effectively improve the overall level of the core curriculum education of applied engineering undergraduate courses.

Internet +; Teaching Reform; Vehicle Engineering

G30

A

1671-7988(2019)08-241-03

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1671-7988(2019)08-241-03

文超（1977-）男，副教授，就職于攀枝花學院，主要從事汽車設計、汽車電器教學及研究工作。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.079