上汽大眾首款純電動車型朗逸純電全新上市

8月23日，上汽大眾首款純電動車型朗逸純電正式上市，新車推出優享版車型。

MAX安全力護航純電操控無憂

朗逸純電執行嚴苛的德系高等級安全標準，電池電芯采用4重防護安全設計，安全等級更高。在滿足國標44項檢測要求的基礎上，對電池包進行針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴苛的鹽霧測試等業界領先的169項極限安全測試，遠超國家標準3倍。同時，朗逸純電還完美承襲了全新一代朗逸搭載的全方位6安全氣囊、AEB自動剎車輔助系統，更裝備先進的智能碰撞安全系統，智能識別碰撞強度，給予主動防護。在遠超同級的高等級安全標準加持下，盡情展現純電駕享力。

精準里程顯示造就更好開的純電車

朗逸純電搭載了高功率同步永磁電機，電機峰值功率為100 kW，峰值扭矩為290 N·m，配以高性能電機控制器，以先進算法控制，使電機發揮更佳動力輸出，0～50 km/h加速時間僅需3.4 s，帶來行云流水般的動力操控。此外，朗逸純電配備4級可調滑行能量回收系統，滿足不同駕駛需求，延長續航里程，百公里綜合工況能耗僅為13.2 kW·h。

里程焦慮是電動車車主的一大關注點，朗逸純電綜合續航里程達278 km，可以滿足日常使用。即便在電量不足的時候，快充模式下僅15 min即可增加80公里續航，充電25 min便能將電量從30%充至80%。此外朗逸純電還能通過駕駛習慣、空調設置等系列影響因素，實時計算電量能耗，精準預測續航里程，提升用戶的用車體驗。

NVH全面優化盡享純電舒適座艙

為了帶來靜謐的純電駕乘感受，朗逸純電對座艙、空間布置、NVH等多方面進行優化，全力打造不一般的純電駕乘體驗。

走進車內，可以體會到朗逸純電整車內部結構布局巧妙，獨特的“土”字形電池包不占用車內空間，在實現乘坐空間無損失，為消費者帶來寬敞、舒適與愜意的駕乘體驗的同時，使整車重心接近50∶50的平衡配重，行駛更平穩，操控更平順。

朗逸純電還進行了一系列聲學優化，以全車45處靜音降噪措施及9處后部噪音包設計帶來更具品質感、靜謐無打擾的駕乘環境。