李宇
66058部隊 天津 301700
汽車在使用過程中電氣設備很容易出現故障,這類故障不僅會影響汽車的正常使用,還可能影響汽車的安全使用性能。為有效預防和處理汽車電氣設備故障,針對性的檢修技術應用極為關鍵,由此可見本文研究具備的較高現實意義。
現代汽車采用的電氣設備數量和種類繁多,本文將其細分為三大類,分別為電源系統電氣設備、用電設備、全車電路及配電裝置。
電源系統電力設備主要由調節器、發電機、蓄電池組成,蓄電池負責提供備用電源。發電機會在發動機超過一定轉速時向發出電能,并同時向蓄電池供電,調節器在其中負責保證發電機輸出穩定電壓。
點火系統、啟動系統、照明與信號裝置、電子控制系統、儀表及報警裝置、輔助裝置中的電氣設備均屬于用電設備。以點火系統為例(電子點火系統),該系統中的電氣設備包括高壓導線、火花塞、點火器、點火控制器、信號發生器、點火線圈、點火開關、蓄電池等。儀表及報警裝置中的電氣設備則包括氣壓表、機油壓力表、電壓表、電流表、燃油表、水溫表、發動機轉速表、車速里程表、蜂鳴器、報警燈等[1]。
全車電路及配電裝置中的電氣設備主要包括電路開關、繼電器、保險裝置、中央接線盒、電線束及插接件等,這類電氣設備直接關系著全車電路能否構成統一整體[2]。
為較好開展汽車電氣設備的檢修,檢修技術的針對性應用必須得到重視,因此本節簡單介紹了常用檢修技術,并結合技術的具體應用開展了深入探討。
在汽車電氣設備故障檢測中,外觀檢修技術、異常聲響檢修技術、觸覺檢修技術、專業儀器檢修技術、跨接檢修技術、低壓打火檢修技術、換件檢修技術、中間分離/段檢修技術等,本節將對其中部分技術的應用要點進行簡單介紹。在檢測汽車電氣設備故障的過程中,外觀檢修技術的應用最為普遍,有經驗的檢修人員可基于該技術初步判斷故障位置與具體發生原因。在外觀檢修技術的具體應用中,主要圍繞汽車電氣設備連接點松動、錯位等情況判定故障。如發現汽車出現空調設備故障,可通過拆卸的方式對空調設備的冷媒進行觀察,以此判斷故障源頭,開展針對性的維修或更換處理;汽車電氣設備故障在部分時候會出現異常聲響,因此可基于異常聲響進行故障檢測,如電氣設備運行過程中出現聲音變化頻率較快或噪音過大情況,可初步判斷其存在故障,檢修人員可開展更為深入的故障檢測;在低壓打火檢修技術的應用中,檢修人員可采用間接打火法或直接打火法判斷故障源頭,通過拆除需檢測的汽車電氣設備,并將接線處與汽車金屬部分某段連接,即可判斷是否存在電流流過,確定檢測線路是否存在故障;在專業儀器檢修技術的應用中,一般采用萬用表進行電氣設備故障檢測,也可采用試燈檢測設備、診斷儀、解碼器進行檢測。以試燈檢測設備的應用為例,該設備可檢測設備與線路故障,通過試燈的亮與不亮,即可直觀判斷設備及電路是否存在問題,如發現試燈不亮,可初步判斷故障存在于該段內線路或設備,通過逐一排查,即可快速鎖定故障。
在汽車電氣設備檢修技術的應用中,需結合具體電氣設備故障。以汽車電源系統電氣設備為例,如汽車電源系統出現不充電、過充電、電流不穩定、充電不足等故障,檢修人員必須及時進行檢查,并針對性排查故障,調節器運行不良、蓄電池惡化、導線被折斷、發電機故障等原因均可能引發故障,檢修人員必須通過上文提及的檢修技術確定故障源頭,以此針對性予以排除。在具體的修理過程中,需考慮汽車電源系統中電氣設備間的實際關系,并按照規范流程進行排查,故障檢測與處理行為也需要得到規范,以此避免新損傷的出現。在對汽車電源系統的具體檢查過程中,需采用電壓表、電路表、萬能表進行檢測,也可采用試燈方式,需結合具體情況針對性選用檢修技術。如汽車電源系統出現完全不充電故障,檢修人員需首先檢測系統全部連線,確定是否存在松脫或折斷問題,隨后檢查發電機負極與蓄電池正極間接線是否通暢。如均未發現異常,需采用小燈泡作為檢測用試燈,一段搭接在發電機正極接線柱位置,另一端搭在鐵塊上,如試燈不亮,即可采用觸試電流表正負接線柱等方式,準確找出出現故障的點,并針對性排除。隨后還需要檢查發電機能否正常發電,如確定線路正常但發電機無法發電,需停機處理,并拆除調節器或發電機接線柱位置的導線,采用臨時性導線連接,隨后啟動發動機進行針對性檢測,確定故障的具體發生未知,如發電機運行樁長,則可初步判斷故障位于調節器位置。在汽車電源系統電氣設備檢修中,接線的短路與斷路問題需得到重點關注,內部短路、蓄電池虧損、調節器故障等常見問題也不容忽視,由此即可快速確定故障源頭并進行針對性處理。
結論:綜上所述,汽車電氣設備檢修技術的應用需關注多方面因素影響。在此基礎上,本文涉及的檢修技術應用要點、檢修技術具體應用等內容,則直觀展示了檢修技術的應用路徑。為更好滿足汽車電氣設備檢修需要,基于具體故障的針對性檢修技術和檢修設備應用需得到重點關注。