公路工程施工階段的環(huán)保管理措施

郭立

中交一公局第七工程有限公司 河南鄭州 451450

公路工程建設(shè)通常會(huì)產(chǎn)生一定污染，如果不加以注意會(huì)嚴(yán)重浪費(fèi)資源、影響環(huán)境質(zhì)量。隨著節(jié)能、環(huán)保理念深入人心，在國(guó)家、社會(huì)普遍提倡環(huán)保的大環(huán)境下，公路施工建設(shè)也要做好環(huán)境保護(hù)工作，采取各種措施有效減少各類污染物排放，降低環(huán)境負(fù)擔(dān)，走可持續(xù)發(fā)展之路[1]。

1 施工階段的污染問(wèn)題

1.1 水土流失

在公路工程中，需要先進(jìn)行環(huán)境改造，為鋪設(shè)施工打下基礎(chǔ)，在這一過(guò)程中會(huì)進(jìn)行料場(chǎng)開(kāi)采、開(kāi)挖土方、隧道、河道改移等活動(dòng)，會(huì)在一定程度上影響原本地質(zhì)地貌，破壞植被，很容易引起水土流失。

1.2 噪聲污染

公路工程中會(huì)用到很多機(jī)械設(shè)備，攤鋪、碾壓機(jī)械、水泥混凝土振搗等都會(huì)帶來(lái)很大噪音。公路工程通常建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，一直重復(fù)作業(yè)，持續(xù)產(chǎn)生噪音，并且具有移動(dòng)性，影響范圍廣，嘈雜、沒(méi)有規(guī)律。

1.3 大氣污染

在工程施工中常會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，例如一些質(zhì)量輕的顆粒性材料如沙子、石灰粉末、水泥等，如果沒(méi)有遮蓋很容易被風(fēng)帶起揚(yáng)塵。在開(kāi)挖、石料開(kāi)采、集料攪拌、車輛經(jīng)過(guò)也會(huì)伴隨揚(yáng)塵。施工中的揚(yáng)塵來(lái)源十分普遍，會(huì)造成嚴(yán)重的大氣污染問(wèn)題。

1.4 水污染

在公路工程中水污染有三個(gè)主要來(lái)源，一是養(yǎng)護(hù)用水，其PH值很高，但由于蒸發(fā)快所以很難形成徑流，影響不大；二是車輛、設(shè)備沖洗、維修、漏油等產(chǎn)生的廢水，含有廢油、各類懸浮物，必須處理好；三是生活污水，量較小，污染不大，但也會(huì)帶來(lái)污染問(wèn)題。

1.5 固廢污染

包括各種建筑垃圾、生活垃圾、挖方廢棄土以及拆除、整平、清理工作中產(chǎn)生的雜物，如果隨意廢置，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重污染問(wèn)題。

2 環(huán)保管理策略分析

2.1 水土流失防治

水土流失問(wèn)題是公路工程重大污染項(xiàng)目之一，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)以預(yù)防為主，盡量避免其產(chǎn)生，并在修建過(guò)程中采取邊建設(shè)邊防治等手段開(kāi)展水土流失治理工作。首先，由于公路施工對(duì)地表植被破壞程度較大，應(yīng)盡量利用現(xiàn)有道路作為施工道路，避免重新開(kāi)辟，即使重新開(kāi)辟也要做好邊界控制。其次，若發(fā)現(xiàn)施工區(qū)域附近有土質(zhì)裸露的地方，應(yīng)積極進(jìn)行生態(tài)與植被恢復(fù)，防止惡劣環(huán)境侵蝕地表。再次，對(duì)于公路工程邊坡應(yīng)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，防止坡度過(guò)大，并采取工程防護(hù)措施與植被護(hù)坡手段相結(jié)合的方式對(duì)路坡進(jìn)行固著。另外，土方工程施工應(yīng)盡量避免雨季，必須在雨季施工時(shí)則應(yīng)設(shè)置排水溝與沉淀池，以降低雨水徑流速度，并使沖刷下的土壤得以保留[2]。

2.2 水污染防治

公路工程水污染防治可從兩方面入手：一是嚴(yán)格廢水排放制度。大量實(shí)例表明，對(duì)運(yùn)輸車輛、攪拌設(shè)備進(jìn)行清洗以及后期混凝土砼養(yǎng)護(hù)階段都會(huì)使用大量水資源，這些用過(guò)的廢水若是直接排放，輕則直接污染地表水，重則使當(dāng)?shù)氐叵滤艿接绊憽；诖耍仨氉龊靡陨蠌U水收集工作，將收集后的水進(jìn)行過(guò)濾處理，以便循環(huán)利用或者排放。第二，站在全局角度來(lái)看，公路施工項(xiàng)目會(huì)產(chǎn)生大量土方工程，對(duì)當(dāng)?shù)氐匦蔚孛惨约八沫h(huán)境都會(huì)產(chǎn)生較大影響。這就需要施工隊(duì)伍全員在思想上給予高度重視，從設(shè)計(jì)到修建的每一個(gè)步驟中，都盡量做好對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的保護(hù)措施。在公路工程修建尾聲，應(yīng)盡可能采取各種手段幫助當(dāng)?shù)剡M(jìn)行植被恢復(fù)，將公路工程對(duì)水文環(huán)境的污染降到最低。

2.3 噪聲污染防治

眾所周知，現(xiàn)代公路工程建設(shè)需要用到很多大型設(shè)備，其功率大工作中也不可避免會(huì)產(chǎn)生較大噪聲，對(duì)周邊居民身心健康與正常生活均造成很大影響。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)從源頭做好處理：首先，應(yīng)在資金限制范圍內(nèi)引進(jìn)更為先進(jìn)施工設(shè)備，并借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)施工工藝，將噪聲污染扼殺在根源處；其次，對(duì)于施工設(shè)備安放位置應(yīng)靈活處理，盡可能將大噪聲設(shè)備設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)位置，從距離上降低噪聲影響；另外，還可以設(shè)置吸聲屏、或者對(duì)大噪聲機(jī)械進(jìn)行隔離、封閉等各種措施來(lái)進(jìn)一步減輕噪聲傳播量。通過(guò)這些途徑可以有效地將噪聲污染控制在國(guó)家規(guī)定范圍內(nèi)，使周邊居民免受修路噪聲之苦[3]。

2.4 空氣污染防治

公路工程項(xiàng)目涉及到開(kāi)挖路基、回填等環(huán)節(jié)，基于其本身特殊性以及大量運(yùn)輸需要，對(duì)空氣污染較為嚴(yán)重，尤其是施工場(chǎng)地附近，粉塵污染首當(dāng)其沖。為響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策，可從以下幾方面做好空氣污染防治措施：第一，針對(duì)水泥、砂等細(xì)小材料需做好管理工作，最好可以搭建庫(kù)房用于材料保管，實(shí)在沒(méi)有條件則必須做好圍擋并使用苫布等將施工材料遮蓋起來(lái)，從根本上減少揚(yáng)塵量。此外，運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)前后應(yīng)減速慢行，將材料卸載后也要及時(shí)清理殘余物；第二，引進(jìn)先進(jìn)降塵設(shè)備做好施工現(xiàn)場(chǎng)除塵工作；第三，施工人員應(yīng)做到勤灑水，保持施工場(chǎng)地空氣濕潤(rùn)，減少粉塵擴(kuò)散率。

2.5 固體廢棄物污染防治

公路工程建設(shè)會(huì)直接產(chǎn)生很多固體廢棄物，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)有效處理，以免侵占土地或者破壞植物生長(zhǎng)環(huán)境。對(duì)于固體廢棄物防治，需遵從一定原則：對(duì)于能夠二次利用的如廢棄混凝土、砂石等，可將其收集起來(lái)，鋪設(shè)用于工人行走的便道或者將其作為回填用材料鋪設(shè)基礎(chǔ)墊層及路基。對(duì)于無(wú)法二次利用的如生活垃圾等廢棄材料也不得亂放，應(yīng)收集起來(lái)后運(yùn)送到廢渣場(chǎng)進(jìn)行集中處理。此外，對(duì)具有毒性及腐蝕性廢棄物品的處置更需謹(jǐn)慎，需要工作人員將其密封并貼好標(biāo)簽后統(tǒng)一放置，待專業(yè)人員進(jìn)行處理。

3 結(jié)語(yǔ)

本文分析了公路工程中產(chǎn)生的各類污染物，針對(duì)性提出了相應(yīng)的環(huán)保管理辦法。在公路建設(shè)中，污染物類型眾多，防治污染涉及方方面面的工作，在開(kāi)展工作中，必須全面做好環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路，盡量減少、杜絕污染。