彭 哲
(貴州橋梁建設集團有限責任公司,貴州 貴陽 550000)
近幾年,隨著社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展,人們對于橋梁建筑程的要求越來越多。不可否認的是,橋梁是道路的重要連接,橋梁重建施工的安全問題直接關系著我國相關建筑行業(yè)的發(fā)展,也與人們的生活和相關工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關。
在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展之際,也給人們生活的各個方面帶來了變遷。在日常的居民出行中,越來越多的私家車在街上馳騁,原先的道路變得十分的擁擠。而且,隨著貨物運輸和物流運輸?shù)陌l(fā)展,運輸行業(yè)及相關運輸車輛給陳舊的橋梁工程帶來了挑戰(zhàn),往往許多。因此,想要對以往擁擠的道路進行改觀,想要給當前社會運輸車輛帶來進一步安全的服務,解決潛在的安全問題,必須對當前橋梁道路進行重施重建,讓橋梁道路成為新時代發(fā)展的促進力量而不是阻力。
在對橋梁進行重建施工時,首先是要制定合理可行的橋梁重建方案。在進行制定相關橋梁重建方案時,相關工作人員必須要親自去現(xiàn)場進行考察和勘測。親自對相關場地進行考察,同時邀請專業(yè)的工作人員測量橋梁的相關數(shù)據(jù),而且還要對整個施工環(huán)境有著整體的把握,了解到位需要改建的橋梁及相關柱狀結構。在對橋梁重建工程開始的時候,要首先采用合適的方法對橋墩或者橋體進行拆除。同時對于拆除下來的石塊或者其他材料不能盲目地進行處理,更不能直接投棄到河水中,這也需要專業(yè)人員去清理相關垃圾。總而言之,進行橋梁重建的施工不僅僅是一項簡單的工程,更是一項綜合性的項目,需要我們根據(jù)具體施工情況制定合理而詳細的重建施工方案
橋梁的重建施工肯定也需要考慮如何處理待拔樁位。在對陳舊的橋梁重建施工時,不得不參考以往的拔樁柱。人們在對于以前的橋梁進行修建時也不是隨意地進行,肯定對其進行過嚴密的考察和定位,因此往往在進行重新建造時會參考以前的位置。通過參考以往的位置,不僅僅可以節(jié)省人力物力,節(jié)約相關橋梁施工的生產(chǎn)成本,也避免了重新進行相關操作。一些定位合理用料可以的樁柱,我們僅僅在原有的基礎上進行加固的處理即可。當前大部分人員會選擇進行加固桶,往往是鋼質(zhì)護筒。選擇什么樣的鋼制護筒往往看所處位置的土質(zhì)決定。
在相關工作人員對孔位進行處理的過程中,要采用合適的工具,以免巨大的壓力和沖擊力帶來一定的危險。其次,相關施工和工作方法要正確,通常按照先上后下的順序,對整個柱狀進行反復地沖洗,使得之前附著的沉渣可以進入到相關的貯存容器中。此外,在整個操作中也要保證合理的承重壓力和高度。
在對其清孔相關工作之后, 需要相關潛水員從大孔徑進入水中, 在達到要求的深度之后,對拔樁柱周圍進行情況的檢查。若是檢查沒有達到要求的分離,則要求我們重新進行清理工作,以保證相關已經(jīng)被完全清洗掉。若是達到相關要求則可以進行進一步的拔樁工作。
在對橋梁進行重建施工的整個過程中,需要用到相關拔樁工作平臺。這個工作平臺會有承重的作用,因此在建造時要保證它有足夠的承載力而且穩(wěn)定系數(shù)要足夠。在建造時,首先要求是對于鋼管柱的打入,施工人員要對應合理的布置,保持安全的距離。
橋梁重建工程往往需要較大的資金投入而且收入需要較長的周期。目前,大部分公司著眼于利潤率較高的房地產(chǎn)行業(yè),而對以往破舊的橋梁重建施工不愿投入。這也就要求我國政府制定相關政策不斷向相關方向傾斜。政府可以鼓勵相關人才引入,或者制定優(yōu)惠政策,適當給予經(jīng)濟支援。
國內(nèi)外雖然條件和現(xiàn)實情況各有不同,但是其對橋梁重建工程技術卻有互通的地方。國外很多先進的技術發(fā)展較早較成熟,因此,我們要積極同國外先進的經(jīng)驗學習,將適合于自己發(fā)展的相關技術引入。
橋梁重建施工工程,同以往的新建橋梁工程不同,要求和具體的細則均有不同。若沒有在更為專業(yè)工作人員的指引下,也難保不會出現(xiàn)差錯。
相關交通及監(jiān)管部門要堅持對相關工作人員進行相關專業(yè)化教育,讓相關工作人員不斷努力提升自己專業(yè)性。也可以通過開設橋梁重建施工管理班,專家講授班等。
眾所周知,橋梁重建施工工程是我們需要關注的一項重要工程。同時,它也是一項具有技術含量的綜合性、復雜性工程。而且,橋梁施工工程質(zhì)量的好壞和人們的生活質(zhì)量有密切關系,也對整個建筑行業(yè)評價的參考。我們要在遵循以往建筑原則的基礎上,橋梁重建施工必須與時俱進,進一步與智能化技術相結合,不斷向國內(nèi)外先進技術學習,不斷探索出新的辦法。