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高速公路工程軟土路基施工技術研究

2019-11-28 12:16:58
建材發展導向 2019年18期
關鍵詞:高速公路效果結構

袁 斌

(中鐵二十局集團第六工程有限公司, 陜西 西安 710000)

1 高速公路工程軟土路基分析

高速公路工程項目中遇到軟土路基的危害性較大,軟土路基最為核心的特點就是“軟”,難以形成較強的支撐力,自身強度相對比較低,表現出了較高的壓縮量。在當前高速公路工程施工中遇到的軟土路基主要為黏性土、淤泥、松散砂以及有機土質等,固結系數相對比較小,容易在后續高速公路工程施工建設中出現較為嚴重的不良干擾和影響。

結合當前高速公路工程軟土路基的施工應用來看,一旦沒有進行徹底處理,或者是加固處理不到位,都會對于后續高速公路工程的整體施工建設帶來較大威脅,比如變形沉降就是比較突出的一類問題表現,而沉降問題又是高速公路工程需要控制和規避的重要病害,危害性較為突出,容易導致整個高速公路工程出現塌陷或者是凹凸不平問題,不利于后續高速公路工程的有序通行。因為高速公路工程軟土路基的穩定性較差,處理不到位的話,很容易導致其后續呈現出明顯變形問題,如此也就同樣對于高速公路路基防護結構提出了更高要求,這也就需要在加固軟土路基的同時,還需要采取必要措施進行路基防護結構的固化,以便形成更為穩定可靠的路基結構,最大程度上避免軟土路基的危害。

2 高速公路工程軟土路基施工技術

2.1 換填法

高速公路工程軟土路基的危害主要表現在相應土壤性能上,如果能夠避免這些不良土壤的遺留,采取高強度、穩定性較強的一些材料進行置換,必然也就可以較好體現加固效果。這也就是換填法的應用原則和具體要求,應該針對原有的淤泥或者是松散的土壤材料進行徹底挖掘,避免任何原有劣質土壤的存在,然后優選高質量的土壤或者是砂礫進行填充。在換填處理過程中,如果是遭遇軟土路基深度較大的結構,則可以采取分層換填的模式進行操作,并且在換填的同時進行有效碾壓處理,確保各個層次的壓實度都可以得到有效保障,直到最終能夠滿足高速公路工程路基施工處理要求,在地面標高方面進行嚴格控制。

2.2 加筋土處理法

為了更好優化軟土路基的性能,加筋土的應用同樣也具備理想作用,該類處理方法能夠對于軟土路基形成明顯加固,改變原有不均勻沉降帶來的威脅問題,確保高速公路軟土路基的結構體系具備更強連續性,如此也就規避了一些常見不良事故的發生。雖然加筋土處理法的應用能夠表現出較強加固效果,經濟性也較為理想,但是往往需要在處理中協調其它施工技術共同運用。比如將加筋土和排水加固處理進行協同運用,可以更好形成軟土路基處理效果,避免了路基結構中水含量過高帶來的一些不良影響。

2.3 織物鋪墊法

高速公路工程軟土路基的加固處理還可以借助于土工織物進行改良,促使相應結構的承載力得到明顯提升,以此預防不均勻沉降等問題的發生,解決軟土路基危害。土工織物的應用需要重點結合原有軟土路基的結構特點進行分析,最好能夠合理設置多層土工織物,進而也就能夠在多層鋪設的基礎上,形成較為理想的透水層結構,有效降低含水量的同時,提升整體穩定性效果。在土工織物的應用中,有效運用一些砂礫墊層予以協同運用同樣也可以發揮出更強加固效果,保障整個軟土路基結構具備更強的整體性效果。

2.4 擠密法

針對軟土路基存在的高壓縮性特點,在施工處理中還可以借助于擠密法進行操作,借助于恰當合理的壓實操作,促使軟土路基能夠形成較強收縮效果,同時也就能夠提高整個軟土路基的強度。在擠密法的具體應用中,可以借助于錘擊、振沖以及爆破等多種方式進行操作,同時利用生石灰、碎石或者是灰土等進行填充處理,以進一步提升軟土路基的整體承載能力。由此可見,這種擠密法的應用還有助于形成復合路基結構,以最大程度上優化穩定性。

2.5 凍結處理法

因為軟土路基往往表現出了較高的含水量,在施工處理中必然也就可以針對這一點進行有效加固處理,凍結處理法就是比較有效的手段。凍結處理法可以借助于二氧化碳等針對軟土路基結構形成有效冷凍,促使其具備更高的強度,固化作用比較突出。雖然這種凍結處理技術的應用表現出了較高的造價,制冷劑以及相關機械設備的應用都面臨較高要求,但是因為其處理效果確實比較突出,在很多含水量較高的軟土路基中依然得到了廣泛運用。

2.6 路基防護

為了較好保障高速公路工程軟土路基具備更強穩定性,除了針對軟土路基自身進行加固處理外,還需要關注于防護結構的優化處理,促使路基防護體系更為穩定,可以形成較強固化效果。比如植物防護就是比較有效的手段,可以在軟土路基邊坡結構上進行植被的有效種植,進而也就能夠起到固化效果,避免其整體結構受到嚴重威脅,加固土壤結構。另外,石砌護坡同樣也是相對比較常見的基本手段,可以有選擇的進行邊坡加固處理。

3 結語

綜上所述,高速公路工程軟土路基的施工處理必要性較為突出,為了更好提升加固處理效果,應該優選選擇最為合適的處理技術,并且在施工處理過程中加大現場監測力度,最后借助于必要的試驗檢測,分析軟土路基的加固處理效果,避免不良問題遺留。

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