試析新時代下道路交通工程研究面臨的新任務新挑戰

張立濤

云南交投公路建設第五工程有限公司 云南昆明 650100

1 新時代下的交通工程

1.1 精細化的管理

在傳統的道路交通感知中，我們看到的地圖線數據是通常由線圈和卡口表示的“區間組”中的單個數據顯示。最近，有許多與中國交通運輸機構有關的申請，如騰訊和百度，這些平臺創造了“浮動未分類”數據。在一定程度上，它補償了原始感應系統中的缺陷。同時，隨著多維交通模型的快速發展，它將取代二維流動固定靜態模型，并通過紅外和精確定位技術實現根據車輛在道路上行駛狀況獲得道路的條件。交通管理技術必須研究多維多融合技術，實現精細化管理，通過精確的研究和判斷，促進交通管理的進步。

1.2 信息化時代下交通管理的控制理論

隨著信息技術的出現，科學技術的發展，人工智能的時代已經到來，代表著中國的網絡購物平臺，成為中國城市交通項目管理和管理的主要貢獻者。傳統的交通運輸機構利用交通波和排隊論的相關理論，從客觀的角度分析和研究問題，逐步解決問題。

1.3 繼續開展道路交通理論的探討

近年來，越來越多的智能網絡車輛在中國出現，而在去年12月，中國移動通信聯合部門表示，“推動新一代人工智能產業發展的三年行動計劃（2018-2020年）”宣布。內容清楚地表明，未來的智能網絡汽車技術呈現出發展方向，以主要交通方式的形式存在，并在我國交通工程的發展中起著重要作用。技術有很多變化。近年來，中國特別關注交通智能車混合駕駛和手動駕駛的風險[1]。

2 新時代下道路交通工程研究面臨的新任務新挑戰

2.1 信息化和大數據發展背景下的交通工程

近年來，傳統交通運輸業在信息化和大數據浪潮中見證了新的發展機遇。每天在該國使用道路交通設施參與交通活動的人數是數十億，并且由它們產生的交通信息是以兆字節為單位。與此同時，智能網絡所代表的道路基礎設施計算機化進程也在加速發展。在新時代，交通工程研究面臨著前所未有的機遇和挑戰。交通數據的多樣化和海洋的量化是復雜的交通管理研究的基石。在傳統的交通感知網絡中，道路交通運行數據通常來自由線圈和卡口表示的“部分類型聚合”數據，并且設備集中在高速公路入口，交匯處或關鍵部分。目前，以DDT，百度和其他第三方應用平臺為代表的大量“浮動未分類”數據，有效地消除了傳統傳感系統的不足。

2.2 帶有社會問題思維的交通工程

新時期調查地圖技術，信息技術和工業生產技術的快速發展極大地影響了交通技術的發展，但也引發了非技術領域的社會問題。首先，出現了新的交通工具以應對時代的要求，而普通大眾享受便利的同時，出現了許多社會問題。近年來，以中國共享自行車的快速發展為例，在金融資本的推動下，交通的發展變得混亂，交通管理變得非常被動。主要表現如下：現有的道路設施容量，特別是停車設施容量，不能填滿共用的自行車道和停車場，導致人行道上的空間資源進一步短缺，甚至引入安全隱患。由于共用自行車的發展速度和城市居民的運動方式的快速發展，道路交通規劃，技術理論和設施設計和施工手段尚未準備就緒[2]。

2.3 注入風險管理意識的交通工程

第十九屆全國代表大會報告明確指出，預防和解決重大風險，完善風險防范機制，是中國全面實現富裕社會的主要手段。交通安全風險管理的理論研究對于實施“交通”戰略非常重要。中國近20年來一直在進行道路安全調查。分析事故統計，交通安全評估，駕駛員安全教育，交通安全設施，交通安全調度指揮平臺，通過實施國家重大科學研究和發展計劃，如國家科技支撐計劃和國家道路交通安全科技行動計劃近年來。雖然在交通安全執法方面取得了其他優異的成果，但傳統的安全調查方法存在局限性，它們是基于事后分析和治理的交通事故，因此多因素很難及時發現安全風險。主要因素是司機在交通事故中犯錯誤，但由于缺乏對中國駕駛員行為的基礎理論研究，因此難以識別和管理駕駛員的錯誤。

2.4 都市圈發展背景下的交通工程

大都市區是中國經濟發展不可避免的區域發展現象，體現在以大城市為中心的區域一體化發展中，區域交通系統的不斷變化是幾個關鍵領域的關鍵因素。可能導致區域交通系統的發展背景對傳統交通工程研究內容提出了新的要求。大都市區的發展對道路交通管理模式提出了新的要求。在大都市的背景下，基于行政區劃的傳統道路交通管理模式難以適應“整合”，“平衡”和“無縫”的需求。例如，以高速公路為城市圈路網交通管理業務的骨干，現有的“芯片管理”或“條帶管理”模式存在一定的局限性。大都市區的發展迫切需要理論支持綜合交通樞紐的規劃，設計和建設。綜合交通樞紐是大都市區交通系統的重要組成部分，是綜合交通系統建設的核心內容。然而，傳統的交通工程理論和技術系統缺乏理論和技術內容，例如交通規劃，交通流特性，基礎設施網絡設計和集成交通樞紐內的交通管理[3]。

3 結語

總之，為減少交通壓力，我們應該不斷研究和設計交通管理技術，以確保管理技術的不斷完善。同時，要保持新開發的道路，促進城市發展的改善。在當前大都市區發展的新時代，大數據等新技術的滲透，以及交通和社會問題的復雜性，交通工程領域總是主動或被動地灌輸新內容。在時代的機遇下，它也面臨著新的就業機會和新的挑戰。