裝配式建筑施工全過程技術要點分析

楊光明

魯能仲盛置業（青島）有限公司 山東青島 266000

裝配式建筑通過在工廠中生產構配件，然后運至施工現場進行拼接組裝，實現了建筑工業化生產。這種生產方式克服了傳統現澆結構的缺陷，擺脫了高能耗、高污染、低效率的生產方式。伴隨著國家及各地政策層面的促進作用，建筑工業化迎來了新的發展契機。但新時代的裝配式建筑仍處于起步階段，存在著很多問題，直接導致裝配式建筑的造價一直居高不下，這將是建筑工業化的繼續發展的絆腳石。排除項目可行性研究、設計階段的不足之外，施工階段中存在的問題占有很大的比重，如何避免施工中的常見問題，如何高效處理施工中出現的問題，都是我們需要深刻認識和面對的問題。

1 裝配式建筑

17世紀，在英國、法國、德國無法生活下去的貧民漂洋過海來到北美蠻荒之地。他們一貧如洗，茅屋（直到19世紀末，英國、法國還有不少茅屋）、窩棚難以棲身。但移民們就地取材，砍伐樹林，大量制作木構件，成批地拼裝成結實的木屋，這便是“裝配式建筑”的起源。在第二次世界大戰時，西歐、日本的城市在狂轟濫炸中化為一片廢墟。戰后，西歐、日本住房緊張，建筑公司又缺乏大量資金，根本沒有人力、物力、財力興建傳統式鋼筋混凝土建筑，只好轉向發展裝配式建筑；而裝配式建筑也不負眾望，受到人們的熱烈歡迎。1960年間，現代裝配式建筑在美國也流行起來。傳統鋼筋混凝土結構建筑，需要進行現場濕澆，等待混凝土凝固（曬大樓）、刷漆、抹灰、安裝水、電、管、線。而裝配式建筑則在車間里成批成套地生產內墻板、外墻板、疊合板、陽臺、樓梯、預制梁、預制柱等房屋構配件，然后把它們運到施工現場，像搭積木一樣把它們裝配起來，即可完成一個建筑項目。

2 裝配式建筑施工全過程技術要點

2.1 工廠生產階段

(1)構件表面印筋：主要由于鋼筋保護層厚度控制不到位；脫模劑涂的過厚；處理辦法：按照規范要求下部設置鋼筋保護層墊塊，上層鋼筋設置馬凳筋。根據不同的脫模劑類型按照說明書進行使用，均勻噴涂。(2)構件損壞、掉角：主要由于拆模過早；成品保護不到位；處理辦法：待混凝土達到拆模強度再進行拆模，拆模過程中要注意輕捶高頻；構件場內堆放，運輸及吊裝過程中要注意成品保護。(3)剪力墻構件預留鋼筋或者套筒偏位：主要由于模具孔位有偏差；套筒未采取固定措施，振搗過程中偏位。處理辦法：模具進場后要進行組裝驗收，確保模具孔位準確無誤，并按照要求做好編號，防止使用過程中錯拿[1]。套筒在定位孔安裝就位以后用固定塞固定，確保振搗過程中不偏。構件深化設計成梅花形的剪力墻插筋時，應針對生產的簡便性進行優化，避免設計跟構件生產和施工脫節。

2.2 構件存放與構件運輸

在構件存放與構件運輸過程中，可能出現構件變形、構件外部鋼筋銹蝕、構件傾覆等問題。解決這些問題的要點是：用車輛運輸疊合板時，先在車廂上設置150mm×150mm的大型枕木，再疊放疊合板，然后，在疊合板間設置40mm×90mm的枕木作支墊，每輛車運輸的疊合板控制在4～6層，這樣可以避免構件變形；構件外部鋼筋與空氣中的水分接觸，難免出現銹蝕，所以在構件出廠前一定要向它們的外部鋼筋上均勻涂抹除銹劑；為避免構件在運輸過程中出現傾覆，宜采用立式方式運輸外墻板，采用水平方式運輸陽臺、梁、樓梯、板（疊放的梁、柱層數不能超過3層，疊放的板層數不能超過6層）。

2.3 現場施工階段

(1)運輸車輛無法進入施工場地：主要由于現場條件限制，施工總包單位對裝配式施工經驗不足，平面布置時道路不滿足運輸要求。處理辦法：a.常用構件運輸車輛寬度2.4m，車廂長約13m～17m，道路轉彎半徑不宜小于15m，確認時可讓有經驗的司機現場查看并做試行。b.確實無法滿足轉彎半徑要求的可以開兩個大門，運輸車輛直線開出。(2)吊裝順序不合理：主要由于技術交底不到位，尤其是框架結構或者存在預制梁的裝配結構；處理辦法：深化設計單位可以利用三維模型對總包進行技術交底，明確吊裝順序，一般吊裝順序為PC樓梯(下一層)→PC柱→PC梁→疊合板。如果現場堆放則另行考慮運輸順序。(3)疊合板桁架鋼筋穿線管困難：主要由于深化設計單位未考慮機電線管走向；工廠將桁架鋼筋放錯排；處理辦法：深化設計通過BIM建模，綜合考慮各專業，對于線管交叉部位進行特殊處理，合理設計桁架鋼筋的高度和擺放位置。(4)鋼筋碰撞問題：主要由于深化設計人員現場經驗缺乏，工廠加工未嚴格按照圖紙要求等原因。處理辦法：深化圖設計人員應能夠清晰的了解現場鋼筋加工及綁扎工藝，利用BIM模型對鋼筋碰撞問題進行優化，采用優化節點、上抬、內凹等，其中全裝配式框架結構這點尤其要注意。(5)梁上部鋼筋穿筋困難：主要由于疊合板鋼筋需要伸到梁中，梁上部鋼筋需要后穿，否則疊合板鋼筋無法伸入[2]。處理辦法：深化設計優化設計節點，將梁箍筋采用開口箍，疊合板吊裝結束后，綁扎梁上部鋼筋及完善梁上口開口箍，采用綁扎或者焊接方式且必須滿足錨固長度。

2.4 質量通病處理

2.4.1 水平縫漏水

這一問題大多是由于灌漿不密實造成的，需要對外墻板采取防水措施（如注入防水膠）。

2.4.2 構件剔鑿

裝配式建筑千屋一面，用戶為體現自己的風格品位，在進行精裝修時，往往剔鑿甚至破壞構件[3]。因此，應在裝配式建設的非承重部位采用用戶容易替換的材料，這樣還可以節約成本。

3 結束語

要控制好裝配式建筑施工質量，必須從各個方面入手，做好前期施工準備工作，建立健全相關制度，加強完善技術水平，使用先進的管理手段，嚴把質量關，加強人員培訓和管理，加大監督檢查力度，保證施工效率和質量，推進裝配式建筑的發展。