城市軌道交通運營安全管理模式探究

陸俊瑋

蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司 江蘇蘇州 215000

近年來，隨著我國城市化進程的加快，城市人口呈現出了密集化增長的發展趨勢，大量人口集中在狹窄的城市生活區域當中，直接導致城市交通面臨嚴峻的壓力。尤其是在早晚高峰階段，交通擁堵現象屢見不鮮，給人民群眾的正常生活造成了嚴重的困擾。為了緩解城市的交通壓力，擴張道路、修建高架橋、建設城市軌道均成為了有效的方式，尤其是地鐵、輕軌等公共交通的建設更是城市發展中的關鍵環節。地鐵、輕軌等公共交通系統對于城市軌道交通運營安全提出了明確的要求，因而完善的城市軌道交通運營安全管理模式將直接影響到城市交通事業的發展前景。

1 影響因素分析

1.1 人為因素

在諸多影響因素當中，人為因素的影響占比和影響力最為突出。盡管城市軌道交通系統具有較高的自動化程度，但多個環節依然需要人力參與其中。從運營角度來看，人的行為將直接影響到了城市軌道交通的可靠性、安全性和高效性。

1.2 設備因素

城市軌道交通中所使用的設備總量巨大，且自動化程度較高，即便是普通的基礎設施也具有較高的自動化水準。以列車為例，其主要由機械設備、信號設備、線路設備組成，正是多個設備協同配合，才能保證列車的安全運行，且任何一個設備出現故障問題均會直接影響到列車整體的運行效果。為保證設備的質量達標，不僅要在前期的采購環節提高重視，更要充分關注日常的運營維護工作，定期對各類設備進行維護修養，確保其狀態可以長期保持最佳[1]。

1.3 環境因素

環境因素大致可以劃分為外部環境和內部環境兩大部分。內部環境指的是城市軌道交通系統的基本工作環境，而外部環境則指的是自然環境和社會環境。環境中的任何元素變動，均會對城市軌道交通系統的運行造成直接影響。

安全事故往往出現在多重因素的共同影響之下，人為因素、設備因素和環境因素組成了城市軌道交通的基本內容，而有效的安全管理模式則是將多個因素整合在一起管理的有效方式。

2 常見安全事故

2.1 火災

對于城市軌道交通而言，火災事故一般是由于電路起火、設備起火、易燃物起火、人為縱火等原因所引起的，鑒于我國社會治安較好，且城市軌道交通對于乘客的管制力度較為嚴格，故后兩項因素出現的概率相對較低。

2.2 列車相撞

列車相撞一般是由于通信系統故障因素所造成的，進而導致兩輛列車行駛在同一軌道當中，進而出現追尾的現象。當出現這種問題時，列車往往無法正常運轉，乘客也無法及時從車廂當中轉移出來，進而可能會在車廂內部出現一些突發狀況。

2.3 墜軌事故

乘客墜軌事故發生的概率較低，且多數情況下是由于乘客個人對于生命失去了信心而采取的主動性自殺行為，且具有不可控的特點。此外，部分設備故障、異味、違規現象也有可能造成乘客墜軌。當出現乘客墜軌現象時，往往會引發列車停運，進而影響到整個軌道交通的正常運營。

2.4 停運事故

當因為客觀因素影響而出現列車停運現象時，大批量的乘客會滯留在車站。這一現象的存在不僅會影響到乘客的正常出現，同時也會破壞城市軌道部門在人民群眾心目中的社會形象。一般情況下，列車停運主要由于自然因素和系統故障因素所造成的，常見的原因主要包括列車設備故障、車門故障等[2]。

3 城市軌道交通安全運營模式

3.1 提供工作人員的安全意識及職業素養

從某種角度來看，城市軌道交通的安全運營離不開工作人員對于安全問題的高度重視。首先，城市軌道交通運營單位需要加強對于工作人員的安全培訓，重視安全意識和職業素養的樹立，并注重工作方法的傳授，確保每一位工作人員可以嚴格按照規章制度參與工作，并在面對突發問題時能夠采取最合理的處理方式。與此同時，工作人員需要形成隨時查找、觀察安全隱患的工作習慣。其次，城市軌道運營單位需要定期對各項基礎設施、電氣設備進行安全檢查，及時發現其潛在的問題和安全隱患，并重視技術水平的提升，從技術角度提高軌道交通的運營安全。同時，城市軌道運營部門需要規劃一筆技術資金，用于引入先進的技術和設備，保證硬件設備的先進性。最后，城市軌道運營部門需要注重向乘客宣傳安全意識，如發放傳單、張貼海報等，要讓每一位乘客都意識到安全的重要性，并能夠正確分辨不安全行為。

3.2 合理布置電氣設備的分布

從以往的城市軌道交通安全事故當中可以發現，導致出現安全事故的主要原因在于供電線路設計不合理所造成的漏電現象和明火現象。當線路布置較為密集時，長期處于高負荷運行狀態下的供電線路會產生大量的熱量，當熱量達到一定程度或線路周邊存在易燃物時，均有可能直接引發火災現象。為從根本上解決這一問題，就必須從前期的規劃設計階段入手，優化城市軌道交通的全部電氣線路。而已經投入運營的線路和電氣設備可以通過改進、重新設計的方式來進行優化，確保熱量排放能夠長期處于一種安全的狀態。其次，電氣設備及線路的老化問題也不容忽視，甚至在日常的維護工作中會存在違規操作的現象，進而導致電氣設備及線路受到人為因素的破壞。

3.3 維護乘車環境

良好的乘車環境可以減少社會因素對于城市軌道交通安全性的影響。例如：在上下車處設置引導牌，引導乘客按照特定的路線上車下車；車站內部需要處處張貼安全標語，從而實現對于乘客的安全教育；車站廣播需要定時播放與安全相關的內容，從而引起乘客注意。這些措施的應用均可以有效改善乘車環境，降低安全事故發生的概率。

3.4 大數據與智能應用

隨著計算機技術的進步，智能運營管理體系將成為城市軌道交通領域的必然趨勢。軌道交通運營會產生大量的通信、列車軌跡及票務等數據，這些數據具有很強的時空信息特點。根據實時獲取的信息可以動態地進行信號優化設置、列車調度控制以及乘客行為調整，從而優化整個交通系統的運行[3]。

4 結語

綜合來看，城市軌道交通安全運營的核心在于對人、設備及環境三大因素的控制，城市軌道交通運營單位需要從日常工作的現狀出發，采取有效、可靠的安全管理措施。