張同興
吉林省華洋工程咨詢有限公司 吉林長春 130000
目前國內公路交通工程項目建設快速發展,同時也呈現出很多的安全問題,如不及時采取有效的措施進行施工管理以及安全設計,則可能會影響公路交通。實踐中為了能夠有效保證公路交通車輛運行安全穩定性,就必須注重公路交通設施設置,在公路安全設施設計時,應當明確要點并進行科學合理的設計,以此來有效提高公路交通安全通行力[1]。
①全局性,在設計和建設高速公路時,必須要嚴格地按照國家相關規范和要求進行施工,在開始設計之前,設計人員需要站在全局的層面上,進行高速公路的設計和建設,充分參考當地居民的建筑分布狀況,和我國相關運輸網絡分布等因素。②系統性,為了使城市發展速度和交通工程的實際建設相互協調,需要首先確保建筑設計具備較高的安全性,并充分考慮當地的環保工程和衛生控制等因素,從而提高重工業城市公路設計的合理性,有效地促進當地的經濟和交通快速發展。③穩定性與安全性,在進行交通工程建設之前,需要仔細地進行數據分析,通過制定相關條例,把控工程所用料件質量,采用穩定性較強的設備和建設系統,充分考量當地經濟情況的穩定性,從而提高交通工程的建設質量。④融合性,為了保證交通工程的實際建設具備較強的融合性,在進行交通工程建設之前,相關工作人員需要仔細考察當地路段的經濟狀況、車流量和人流量等因素。在進行交通工程的設計過程中,要進行長遠布局,嚴格按照當地的實際情況分期完成,當在工程建設的過程中遇到難題,要協調工作可以順利地進行。
在公路工程建設方案進行設計期間,需要對工程項目所在區域的水文條件、地質條件、巖土情況與周邊環境情況等相關因素進行全面統籌和綜合考慮,尤其是要保證平面線形設計的科學性,確保為公路的駕駛員感官與心理帶來良好的舒適性,這樣可以大大降低公路行車中交通事故的實際發生概率。在實際的公路工程平面線形設計環節中,設計人員需要以現行的國家設計規范與行業標準,結合公路工程項目所在區域的實際情況,科學地進行設計,尤其是要避免給周邊的生態環境造成破壞。針對某些曲線公路路段的平面設計,為了避免道路行車中轉彎時發生突發性失控問題。如果公路修建過程中經過谷底、山區等一些通行條件相對較差的區域,那么在對平縱曲線指標的平順性做好過渡的漸變處理工作,切不可出現急轉或突變的平面線形,這樣也可以更好地確保行車的穩定性,降低意外道路行車安全事故發生概率[2]。
公路工程設計中,視覺對交通通行質量及安全有很大影響。為防止安全事故的發生,設計部門需要提高公路工程建設水平,對設計引起足夠重視,尤其是公路的視距設計。另外,在公路工程建設早期,應根據工程實際情況,確定適宜的視線距離,為車輛的駕駛者預留足夠反應時間,防止事故發生。一般而言,視距即駕駛者有效視線距離,若視距充足,則能掌握前方公路實際情況,及時發現障礙,提前進行適宜的操作,以此避免事故的發生。但公路周圍既有建筑、地形與綠化等都會對視距造成影響,這就需要設計中做好協調,將這些因素對視距造成的影響降至最低程度,保證視距充足,避免事故發生。
道路標志設計是非常關鍵的設計環節,尤其適用于復雜地區公路工程項目建設,旨在提醒行車人員周邊的實際情況,降低交通安全事故的實際發生概率。在一級、二級公路上,公路路況一般相對較好,實際的道路設計過程中僅僅設置一些指示標志和限速標志即可,但是在接近道路交道口的位置處可以科學地設置警告標志、減速標志等一些比較關鍵的提示標志;同時要在該處科學地設置頻閃燈,這樣可以更好地在雨霧天氣或夜晚環境下確保道路行車的安全性。而針對那些低等級的公路設計,合理地設計一些詳細的道路標志,力求有效確保道路標志設計的準確性,提升道路行車的安全性。此外,還要注意科學、合理地設計道路輪廓標,發揮其在誘導道路駕駛人員視線方面的積極作用[3]。
為保證公路交通安全性,工程的設計人員應對視覺距離進行充分考慮,并予以合理設計,實際工作中應注意下列幾點:第一,以相關技術規范為依據,干線公路需要有至少3min的超車視野,對此,設計人員需在實際設計過程中,嚴格遵循現行法律法規,為保證視距的有效性及合理性奠定良好基礎;第二,視距設計中,需高度重視超車視距,正確掌握超車時間,為駕駛者預留足夠時間與路寬,使超車能夠順利完成。同時,以此為基礎,對視距范圍進行合理設計,保證超車能夠安全完成;第三,工程的設計人員對視距進行設計時,應掌握邊坡的實際情況,結合其它構造物,使視覺設計可以達到相關技術規范的要求,以免由于駕駛者視線被遮擋而產生安全事故。另外,工程的設計人員還應對所有可能對視覺造成不利影響的因素進行考慮,同時在實際的工程設計與建造中給予足夠重視。
綜上所述,公路線路是整個道路的骨架,對行車的安全性起著決定性的作用,科學的公路路線設計能夠為駕駛者提供明確的行駛方向,保證駕駛視野的開闊。注重直線線型路線設計,以及平曲線、豎曲線和路線縱坡對交通安全的影響,注重對人機工程學以及路線設計學的應用,滿足汽車行駛力學構架,保證公路行程的安全。