張曉路
喀什地區計量檢定所 新疆喀什 844000
根據目前加油站的具體情況來看,一般可以將加油的過程分成“預置加油”以及“非預置加油”兩種方式,其中預置加油主要就是指首先在加油機中設定好數值,在加油量和預置數值差值減小到控制值內時,控制系統就會將電磁閥的主閥關閉,之后加油機會通過小流量進行加油。在加油量達到設定數值的情況下,控制系統會將電磁閥的副閥和電機統一關閉,完成整個加油過程。而非預置加油的操作過程為:啟動加油機的加油按鈕后,控制系統會啟動電動機同時打開電磁閥門,并且將顯示屏上的數據清零。電動機啟動后會通過油泵將罐內油體吸入到泵內進行加壓,進行油氣分離后將純凈的壓力油引入到流量計。
(1)標準金屬量器。沒有誤差的測量是不存在的。三等金屬量器是與二等金屬量器通過容積比較法進行計量檢定的,本身存在一定的不確定度。根據JJG443-2015規定,標準金屬量器容積不小于加油機的最小體積變量的1000倍,并不小于檢定流量下1min的排放量。加油站油槍流量范圍一般不大于60min/L,因此檢定時選擇100L、且其最大允許誤差不超過±0.05%的工作量器最為合適[1]。
(2)輔助設備。加油機檢定時輔助設備有溫度計、秒表等,其中對加油機檢定影響較大的是溫度計,JJG443-2015明確規定溫度計測量范圍需滿足-25℃至+55℃,最小分度值不大于0.2℃,準確度為0.1。在加油機示值誤差的計算中,需要用到加油機內流量測量變換器輸出的油溫(油槍口油溫)和量器內油溫,在環境恒溫20℃下標準量器油溫和槍口溫度是相等的,即標準量器的容積示值等于加油機加油的實際體積。但實際工作環境并不能恒定20℃,如不測溫,當天氣炎熱時,地下油罐溫度低于外界環境溫度,加油機實際加油量比標準金屬量器示值低;當天氣寒冷時,地下油罐溫度高于外界環境溫度,加油機實際加油量比標準金屬量器示值高,可見溫度測量在計算檢定結果時的重要性,因此選擇符合要求的溫度測量儀尤為重要。
(1)加油機使用年限過長。加油機因為使用時間長、加油器利用次數過多、設備老化或電磁閥損壞,都會發生計量偏差。尤其是使用時間較長的加油機,會產生定量與非定量加油量不一致現象,非定量加油時給油量符合允差要求,定量加油則超出允許誤差范圍。加油機計量檢定通常是非定量加油,而消費者日常加油大多是定量加油,這就會損害消費者的利益。
(2)油氣分離不完全。當排氣管堵塞或輸油管線泄漏時,進入輸油管線的氣體超過油氣分離器上限,就會產生油氣分離不完全現象。油氣分離不完全通常會產生較大的誤差,因此在計算誤差是時應多注意偏差過大的數據[2]。
(1)標準金屬量器。除液位補償式金屬器外,其他帶有管狀水準器的金屬量器均要在檢定前均要調整底部螺栓讓量器處于水平狀態。檢定前還應浸濕量器,一次性將油品注滿量器,充分浸潤量器內壁,不可只用少量油潤濕,浸潤完畢后要將油品全部清除干凈,以免影響檢定數值。
(2)加油機外觀。檢查加油槍是否掛好,查看油路、加油機的管道、閥門等是否有破損和漏氣現象,查看視油器是否排空。注意觀察檢定結果,如果出現反常數據,應再次檢查加油機,通過觀察和檢驗保證加油機的良好狀態,降低檢定誤差。
加強對加油站的監管,及時督促加油站加強對加油機的維護保養,定期更換老舊加油設備。強化提升加油站檢修人員的綜合素質和業務能力,不得隨意拆裝加油機,不得對加油機的計控主板和指示裝置進行改造。加油機如要維修更換,應向當地質量技術監督部門提交申請,在質監部門工作人員到達現場時進行拆卸維修。
(1)環境條件的測量。我國地域遼闊,緯度跨度大,溫度差異十分明顯,例如黑龍江地區夏季白天最高溫度可達到30℃,但夜間溫度卻低于10℃。較大的晝夜溫差要求檢定員在檢定時一定要對金屬量器采取保溫措施,避免因溫度變化大而引起的檢定不準。
(2)金屬量管內油溫和油槍口油溫的測量。使用玻璃溫度計時,因玻璃易碎,要避免磕碰到金屬量器。當玻璃溫度計受長度所限不能準確測量量器內部油溫時,可在溫度計頂端系耐油繩子,讓溫度計的感溫泡到達量器中心位置。溫度穩定后迅速讀取溫度值,以免溫度計因離開油品產生變化。也可選用準確度滿足要求的精密數字溫度計,利用溫度傳感器,數顯醒目,讀數快速方便[3]。
隨著我國汽車市場的快速發展,油品貿易也受到人民群眾越來越多的重視。所以一定要對燃油加油機檢定問題進行分析,在此基礎上提出相應的處理措施,從而有效解決加油計量檢定的問題,這對于進一步維護消費者以及經營者的合法權益具有非常現實的意義。