討論市政工程施工中的軟基加固技術(shù)

岳成偉

日照新奧燃氣有限公司 山東日照 276800

市政道路施工是當?shù)卣陂_展城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作環(huán)節(jié)中的一項重點工作任務(wù)，目的是為交通出行安全提供基礎(chǔ)保障。而目前，道路施工工作的主要難點問題就在于對地基的處理工作。許多施工單位沒有對軟土地基進行有效的處理就直接開展道路施工工作，導致后續(xù)道路使用過程中出現(xiàn)路面塌陷的問題，這就突出體現(xiàn)了軟基加固施工工作的重要作用。

1 軟土地基的基本概述

理論分析，軟土主要是指天然含水量比較大、壓縮性比較高、承載力比較弱的粘性土，軟土不僅孔隙大，而且透水性比較差，如果在施工中將軟土作為地基，那么則會對施工產(chǎn)生影響。從另外一個角度分析，軟土地基的穩(wěn)定性比較差，承載力過小，所以極易發(fā)生塌陷現(xiàn)象，甚至還會出現(xiàn)安全隱患，所以需要從本質(zhì)上對其加以重視。

2 加固技術(shù)的作用

從軟土地基的基本特點當中可以看出，如果不對軟土地基進行科學的處理就直接進行道路施工工作，則容易在后續(xù)使用環(huán)節(jié)中引發(fā)安全風險問題。開展軟基加固施工工作，可以通過人工換填質(zhì)量符合需求的砂石及土料，達到提高地基結(jié)構(gòu)密實度的目的。因此，軟基加固處理技術(shù)是目前道路施工中最常使用的一種施工方法。從實際的技術(shù)使用情況方面展開分析，對軟基加固技術(shù)的合理應(yīng)用可以有效提高道路的使用壽命和使用質(zhì)量，在推動施工工作可持續(xù)發(fā)展的同時，全面保障人們交通出行的安全與穩(wěn)定。此外，基于我國各個地區(qū)城市化發(fā)展進程的不斷推進，城市基礎(chǔ)規(guī)模有所擴大。遇到的地質(zhì)結(jié)構(gòu)問題越來越多，施工難度也在不斷增加。這就給施工建設(shè)行業(yè)帶來了一定的挑戰(zhàn)，基于此，施工單位要想在激烈的市場競爭中，占有主動權(quán)，就需要加大對軟土地基加固技術(shù)的研究力度。完善對道路的運營維護水平，確保道路完工后的正常使用。

3 軟基加固技術(shù)在市政工程施工中的應(yīng)用

3.1 預應(yīng)力管樁施工技術(shù)

眾所周知，預應(yīng)力管樁施工技術(shù)的有效應(yīng)用意義重大，能夠有效提高軟基的強度，其中在施工之前，工作人員需要先確定軟土地基的位置、規(guī)模，減少誤差的發(fā)生，也避免出現(xiàn)材料浪費。此外，在確定位置之后需要嚴格按照樁點做好管樁的投放，積極開展打樁作業(yè)。因為軟土地質(zhì)條件比較差，其地基承載力過小，將預應(yīng)力管樁施工技術(shù)積極應(yīng)用其中，能夠?qū)崿F(xiàn)將上面建筑物的質(zhì)量利用樁基傳導到土層之中，但是需要注意到的一點，假如下層土層的承載力比較高，那么便可以利用樁基與周圍土壤的摩擦力支撐上部建筑物的質(zhì)量，這樣可以有效增加軟基荷載力。同時，在打樁之后，還需要設(shè)置指標牌。

3.2 強夯加固技術(shù)

強夯加固技術(shù)在應(yīng)用特點上具備成本低、適用性廣、效果明顯的特點，比較適用于軟土層范圍大、工期短的市政道路施工中應(yīng)用，基本上可以達到較好的加固效果。應(yīng)用過程中，要求施工人員應(yīng)該按照借助重錘強大沖擊力的方法原則，實現(xiàn)對軟土地基原有主體結(jié)構(gòu)的破壞作用，確保夯實期間可以促使周圍土體不斷被擠壓，進而形成穩(wěn)定性較高的土層結(jié)構(gòu)[1]。其中，在夯擊力度的控制方面，建議施工人員應(yīng)該根據(jù)施工區(qū)域的軟土壓縮需求以及工程需求進行適當整改。值得注意的是，該技術(shù)在軟土地基土層適用范圍方面存在明確規(guī)定，如適用于土層在10m以下的軟土地基結(jié)構(gòu)當中。如果地基結(jié)構(gòu)中所摻雜的淤泥層、雜質(zhì)層等超過規(guī)定標準，該項加固技術(shù)在應(yīng)用效果方面就很難達到預期[2]。

3.3 振沖碎石樁技術(shù)

振沖碎石樁技術(shù)主要是采取振動或者沖擊的方式，在軟土地基成孔之后，要將碎石或者砂石擠壓到成孔之中，形成密實的妝品樁體，從而起到加固作用。嚴格意義分析，振沖碎石樁屬于復合地基，能夠在施工當中形成眾多的復合地基，并且還可實現(xiàn)對周圍土層的加固，提高軟土地基的承載力。在應(yīng)用振沖碎石樁技術(shù)的時候，要利用水流所帶來的沖擊力對碎石進行振動處理，有效增加碎石的密度，對軟土層強度有所加固，并且排水效果也比較好[3]。

3.4 現(xiàn)澆混凝土管樁加固技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土管樁加固技術(shù)應(yīng)用過程中，要求現(xiàn)場施工人員應(yīng)該根據(jù)本區(qū)域市政道路施工需求進行全面調(diào)查與分析。主要針對混凝土性能問題進行研究與分析，根據(jù)試驗結(jié)果確定混凝土配比設(shè)計要素，并按照規(guī)范操作完成混凝土拌和作業(yè)。正式施工期間，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該借助專業(yè)設(shè)備完成混凝土運輸工作，待混凝土入場之后進行澆筑作業(yè)。正式澆筑之前，應(yīng)該事先清理好軟土地基附著的雜質(zhì)問題。按照規(guī)范要求做好預埋件設(shè)置工作，需要注意的是，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該根據(jù)樁基距離問題進行適當調(diào)整，確保施工要求得以滿足[4]。

4 結(jié)語

總之，在軟基加固工作當中，施工單位工作的重點方向就是不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，研究有效發(fā)揮加固技術(shù)應(yīng)用價值，優(yōu)化施工流程的可行方法。這還需要施工單位做好經(jīng)濟預算工作，在保證道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，降低經(jīng)濟成本的投入，推動市政工程建設(shè)工作的可持續(xù)發(fā)展。在這個環(huán)節(jié)中，施工單位需要做好質(zhì)量管控工作，從員工工作行為、材料質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)備的完善等環(huán)節(jié)入手，全面提高軟基加固技術(shù)的實際應(yīng)用效果。