架空輸電線路狀態(tài)檢修分析

管鑫　肖勇

摘? 要：在當(dāng)前電力系統(tǒng)中，架空輸電線路是較為關(guān)鍵的組成內(nèi)容，其穩(wěn)定的運(yùn)行直接關(guān)系到電力生產(chǎn)的安全性。因此需要做好架空輸電線路檢修工作，保證架空輸電線路中輸電設(shè)備性能的可靠性，為電力系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠的運(yùn)營(yíng)奠定良好的基礎(chǔ)。文中從狀態(tài)檢修及輸電線路實(shí)行狀態(tài)檢修的必要性入手，分析了架空輸電線路檢修分類和主要內(nèi)容，并進(jìn)一步對(duì)架空輸電線路狀態(tài)檢修方法及注意事項(xiàng)進(jìn)行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路;狀態(tài)檢修;分類;內(nèi)容;檢修方法;注意事項(xiàng)

中圖分類號(hào)：TM755? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2019）31-0126-02

Abstract： In the current power system， overhead transmission line is a key component， and its stable operation is directly related to the security of power production. Therefore， it is necessary to do a good job in the maintenance of overhead transmission lines to ensure the reliability of transmission equipment performance in overhead transmission lines， and lay a good foundation for the stable and reliable operation of power system. Starting with the necessity of condition-based maintenance and condition-based maintenance of transmission lines， this paper analyzes the classification and main contents of overhead transmission line maintenance， and further expounds the methods and matters needing attention of condition-based maintenance of overhead transmission lines.

Keywords： overhead transmission line; condition-based maintenance; classification; content; maintenance method; matters needing attention

前言

近年來(lái)科學(xué)技術(shù)取得了較快的發(fā)展，這也有效的促進(jìn)了狀態(tài)檢修技術(shù)水平提升。在架空輸電線路中引入狀態(tài)檢修技術(shù)，其能夠根據(jù)電力設(shè)備的實(shí)際情況來(lái)制定科學(xué)的檢修方法，并采用先進(jìn)的檢測(cè)方法和實(shí)驗(yàn)技巧，與設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況相結(jié)合，以此來(lái)確定設(shè)備的檢修周期。狀態(tài)檢修是一種基于電力系統(tǒng)自動(dòng)化水準(zhǔn)和供電可靠性要求基礎(chǔ)上開展的檢修策略，在架空輸電線路中采用狀態(tài)檢修，可以有效的降低電力設(shè)備發(fā)生故障的幾率，保證架空輸電線路安全、可靠的運(yùn)行。

1 狀態(tài)檢修概述

狀態(tài)檢修是以設(shè)備運(yùn)行情況為基礎(chǔ)，并針對(duì)安全、環(huán)境和成本等諸多因素進(jìn)行綜合分析，合理安排具體的檢修項(xiàng)目的檢修策略。在具體應(yīng)用過(guò)程中，需要針對(duì)相關(guān)電力設(shè)備進(jìn)行日常巡查和帶電檢修等，同時(shí)采集電力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，并加以仔細(xì)分析，并根據(jù)具體分析情況展開的具有針對(duì)性的狀態(tài)檢修工作。

在實(shí)際狀態(tài)檢修應(yīng)用過(guò)程中，其以有效性、針對(duì)性和經(jīng)濟(jì)性等為主要特點(diǎn)。在針對(duì)設(shè)備開展?fàn)顟B(tài)檢修過(guò)程中，需要針對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，并對(duì)變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)判和管控，可從有效的提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。在傳統(tǒng)的定期檢修工作中，其主要是根據(jù)具體的檢修規(guī)范要求開展相關(guān)的檢修作業(yè)，檢修具有較強(qiáng)的盲目性。但狀態(tài)檢修是通過(guò)對(duì)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并針對(duì)設(shè)備開展?fàn)顟B(tài)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)設(shè)備運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性進(jìn)行量化，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定具有針對(duì)性的檢修措施。另外，采用狀態(tài)檢修時(shí)，在設(shè)備狀態(tài)相同的情況下，狀態(tài)檢修的檢修總量較少，有利于降低運(yùn)維成本，體現(xiàn)出較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。

2 架空輸電線路實(shí)行狀態(tài)檢修的必要性

在架空輸電線路中采用狀態(tài)檢修技術(shù)，可以有效的提高檢修結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)電力行業(yè)集約化、科學(xué)化和一體化管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有積極的促進(jìn)作用。特別是在當(dāng)前新技術(shù)和新設(shè)備在電力系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的新形勢(shì)下，通過(guò)實(shí)施狀態(tài)檢修可能有效的提高檢修工作的效率和質(zhì)量。而且狀態(tài)檢修的應(yīng)用，還能夠有效的緩解當(dāng)前電力行業(yè)檢修工作量及檢修人員不足之間的矛盾，降低檢修工作強(qiáng)度，全面提高檢修工作的效果。在具體實(shí)施狀態(tài)檢修過(guò)程中，其以設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)作為依據(jù)，針對(duì)于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)設(shè)備使用壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)，科學(xué)判斷設(shè)備的狀態(tài)，這種檢修方式具有較強(qiáng)的先進(jìn)性，能夠有效的識(shí)別故障早期征兆，并對(duì)故障的位置和故障程度進(jìn)行判斷，針對(duì)設(shè)備的實(shí)際情況來(lái)采取有效的維修策略，保證電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

將狀態(tài)檢修技術(shù)引入到架空輸電線路中來(lái)，可以有效的提高電力設(shè)備的運(yùn)行效率，明確具體的檢修目標(biāo)，有利于實(shí)現(xiàn)檢修成本的下降，保證電力設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，能夠?yàn)殡娏υO(shè)備正常運(yùn)行提供重要的保障。而且在實(shí)際狀態(tài)檢修技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，檢修工作更具針對(duì)性、有效性和可靠性，能夠有效保證電力設(shè)備性能的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保證供電的持續(xù)性和可靠性。

3 架空輸電線路檢修分類和主要內(nèi)容

3.1 狀態(tài)檢修分類

在架空輸電線路運(yùn)行狀態(tài)檢修技術(shù)過(guò)程中，具體要根據(jù)架空輸電線路的特點(diǎn)，并結(jié)合線路檢修項(xiàng)目的范圍和檢修復(fù)雜程度，參照線路運(yùn)行時(shí)檢修需求，可以將狀態(tài)檢修分為五類。具體包括技改類的大型檢修、需停電的一般性檢修、需停電進(jìn)行的測(cè)試及消缺類檢修、無(wú)需停電的檢查和維護(hù)類檢修、帶電作業(yè)方式開展的檢修等。

3.2 狀態(tài)檢修的主要內(nèi)容

（1）設(shè)備狀態(tài)信息收集。在針對(duì)架空輸電線路進(jìn)行狀態(tài)檢修工作中，收集設(shè)備狀態(tài)信息作為檢修開展的重要基礎(chǔ)，具體需要針對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)信息、在線檢測(cè)及日常運(yùn)維等信息、診斷信息及歷史檢修信息等進(jìn)行收集和整理，并針對(duì)這些信息進(jìn)行分析，為設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供重要的數(shù)據(jù)支持。（2）設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)。電力企業(yè)針對(duì)于設(shè)備狀態(tài)信息分析結(jié)果為準(zhǔn)，并參照設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，針對(duì)設(shè)備狀態(tài)開展量化分析和評(píng)價(jià)，以此來(lái)對(duì)設(shè)備狀態(tài)等級(jí)和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行確定。對(duì)于架空輸電線路開展?fàn)顟B(tài)量評(píng)價(jià)過(guò)程中，具體以桿塔、導(dǎo)地線、基礎(chǔ)、絕緣子串、金具、拉線、附屬設(shè)施、線路防護(hù)區(qū)等八大單元為主。（3）設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，具體針對(duì)設(shè)備運(yùn)行中可能出現(xiàn)的故障和故障后果的嚴(yán)重程度來(lái)對(duì)設(shè)備面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行確定。（4）狀態(tài)檢修策略。具體需要以設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果來(lái)針對(duì)線路狀態(tài)進(jìn)行劃分，一般情況下可以將其劃分為四種情況，即正常狀態(tài)、注意狀態(tài)、異常狀態(tài)和嚴(yán)重狀態(tài)。同時(shí)還要對(duì)電網(wǎng)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和線路設(shè)備的重要程度等情況進(jìn)行綜合考慮，根據(jù)輕重緩急進(jìn)行排序，將其劃分為立即開展、盡快開展、適時(shí)開展和按基準(zhǔn)周期開展四類為主，參照具體的架空輸電線路狀態(tài)檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)檢修的方式和檢修內(nèi)容進(jìn)行確定，保證檢修方案制定的科學(xué)性和合理性，為其順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4 架空輸電線路狀態(tài)檢修方法分析

4.1 電氣檢測(cè)

在具體開展架空輸電線路狀態(tài)檢修時(shí)，需要監(jiān)測(cè)輸電線路的絕緣情況，并針對(duì)輸電線路中瓷質(zhì)和玻璃的絕緣子進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)絕緣子和不良絕緣子。另外，還要針對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，具體需要做好接地測(cè)量、檢查絕緣污穢等工作。

4.2 線路環(huán)境檢測(cè)

在針對(duì)輸電線路環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)過(guò)程中，需要對(duì)環(huán)境可能產(chǎn)生影響的輸電線路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如監(jiān)測(cè)絕緣子和金具對(duì)無(wú)線電和電視產(chǎn)生的干擾，對(duì)地面靜電感應(yīng)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)還要監(jiān)測(cè)環(huán)境會(huì)對(duì)輸電線路帶來(lái)的影響因素，具體需要針對(duì)環(huán)境中二氧化硫和其他粉塵進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并針對(duì)氣候條件和災(zāi)害性天氣實(shí)施具體的監(jiān)測(cè)。另外，還要針對(duì)架空輸電線路的絕緣、雷電和環(huán)境開展監(jiān)測(cè)和在線檢測(cè)，并采用巡邏式的離線監(jiān)測(cè)來(lái)監(jiān)測(cè)其他電氣設(shè)備的運(yùn)行情況。

4.3 機(jī)械力學(xué)檢測(cè)

架空輸電線路狀態(tài)檢修過(guò)程中，檢測(cè)機(jī)械力學(xué)時(shí)具體以三方面內(nèi)容為主。首先是檢測(cè)金具，要針對(duì)線路中金具剩余強(qiáng)度、磨損量和銹蝕狀態(tài)等進(jìn)行檢測(cè)。其次，檢測(cè)輸電線路中的導(dǎo)線，具體檢測(cè)包括導(dǎo)線接頭、磨損度和微風(fēng)振動(dòng)等。最后，檢測(cè)桿塔，具體針對(duì)螺栓松動(dòng)狀態(tài)、桿塔材料的腐蝕性和銹蝕狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。

4.4 架空輸電線路的在線檢測(cè)

（1）發(fā)熱檢測(cè)。對(duì)于電力系統(tǒng)的輸電線路要求每四年進(jìn)行一次測(cè)試，并溝線夾要求每隔一年進(jìn)行一次檢查和堅(jiān)固。在具體開展發(fā)熱檢測(cè)工作時(shí)，需要在設(shè)備的接頭處粘貼示溫蠟片，粘好后進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)采用紅外熱像檢測(cè)儀對(duì)直線壓接管和耐張引流板進(jìn)行檢測(cè)，利用紅外測(cè)溫儀和便攜式激光等進(jìn)行溫度檢測(cè)，采用紅外熱像儀檢測(cè)設(shè)備的內(nèi)部狀況。（2）絕緣檢測(cè)。在架空輸電線路過(guò)程中，針對(duì)于絕緣子的監(jiān)測(cè)為整個(gè)輸電線路監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量最大，具體需要針對(duì)合成絕緣子和瓷質(zhì)絕緣子開展監(jiān)測(cè)。在當(dāng)前架空輸電線路中，由于合成絕緣子具有較好的防污性、憎水性、強(qiáng)度高、重量輕及免維護(hù)等特點(diǎn)，因此應(yīng)用十分廣泛。具體監(jiān)測(cè)過(guò)程中，需要根據(jù)合面絕緣子周圍電場(chǎng)沿絕緣子軸向分布情況來(lái)對(duì)絕緣子是否存在缺陷及設(shè)備內(nèi)部絕緣狀態(tài)的變化情況進(jìn)行判斷，同時(shí)針對(duì)泄漏電流進(jìn)行測(cè)量，以此來(lái)對(duì)合成絕緣子絕緣程度及相關(guān)絕緣劣化信息進(jìn)行判斷，具體還要根據(jù)絕緣子串分布電壓法來(lái)對(duì)瓷質(zhì)絕緣子的絕緣情況變化進(jìn)行測(cè)量。

5 架空輸電線路狀態(tài)檢修需注意的問(wèn)題

在架空輸電線路檢修工作中，當(dāng)采用狀態(tài)檢修技術(shù)時(shí)，需要重視對(duì)運(yùn)行人員專業(yè)技能的培訓(xùn)。由于狀態(tài)檢修對(duì)技術(shù)具有較高的要求，這也要求員工要具備較高的技能。通過(guò)針對(duì)運(yùn)行人員開展輸電線路狀態(tài)檢修的專業(yè)技能培訓(xùn)，使其能夠在檢修過(guò)程中將理論知識(shí)與實(shí)踐操作相結(jié)合，全面提高檢修人員的專業(yè)技能，在實(shí)際狀態(tài)檢修工作開展過(guò)程中可以有效的開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，消除線電線路的故障隱患，合理預(yù)測(cè)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的缺陷，保證輸電線路運(yùn)行的安全性和可靠性。

6 結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)我國(guó)加快了智能電網(wǎng)建設(shè)，為了提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性，狀態(tài)檢修技術(shù)在輸電線路檢修工作中廣泛應(yīng)用。狀態(tài)檢修是以設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)來(lái)判定設(shè)備是否檢修，合理安排檢修時(shí)間，有效的保障電力設(shè)備運(yùn)行的安全性。而且針對(duì)輸電線路采取狀態(tài)檢修，有效的提高了檢修的針對(duì)性，降低了工檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了輸電線路運(yùn)行的可靠性，為電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

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