王斌
上海弗田建設(shè)發(fā)展有限公司 上海 200000
在市政道路領(lǐng)域,混凝土作為重要施工技術(shù),所呈現(xiàn)的施工環(huán)境比較復(fù)雜,同時所蘊(yùn)含的風(fēng)險隱患比較多樣,具體表現(xiàn)在施工技術(shù)方面。因?yàn)榧夹g(shù)操作存在一定問題,導(dǎo)致工程的整體施工進(jìn)度,以及工程的建設(shè)質(zhì)量均受到不良影響。一般來講,混凝土施工范圍內(nèi)所包含的技術(shù)問題具體體現(xiàn)在以下幾個方面。首先,在材料方面的問題。具體表現(xiàn)為材料的配比不規(guī)范,導(dǎo)致混凝土施工過程中出現(xiàn)裂縫風(fēng)險,而嚴(yán)重影響道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,同時也給路面的品質(zhì)造成不利影響。其次,在澆筑、振搗等工藝方面的操作不規(guī)范。未能嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)開展施工作業(yè),導(dǎo)致力度過大或者不足而誘發(fā)工程風(fēng)險,給路面的穩(wěn)定性能造成一定的威脅。同時,在模板設(shè)置的過程中因?yàn)楣に嚥僮鞯牟灰?guī)范,而誘發(fā)施工風(fēng)險。
以解放路工程施工為例,該工程規(guī)模為長度1700米,工程類型屬于舊路改造。在混凝土施工作業(yè)范圍內(nèi),公路所具有的結(jié)構(gòu)體系具體表現(xiàn)為以下幾個層面。上層,與以往路面成分相同。中層混凝土類型以中粒式瀝青混凝土為主,厚度為5厘米左右。下層的混凝土結(jié)構(gòu)類型為粗粒式,在基層的主要組成要素有水泥以及碎石子等。針對這一道路工程開展混凝土施工作業(yè)。
在針對該工程利用混凝土進(jìn)行施工作業(yè)的過程中,施工單位需要對具體的工藝流程進(jìn)行明確。一般情況下,需要從以下幾個層面開展。首先,做好前期準(zhǔn)備[1]。也就是說,要根據(jù)具體的工程項(xiàng)目要求,做好材料采購、設(shè)備采購、功能調(diào)試等工作。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)研結(jié)果確定具體的設(shè)計方案,對工程的施工圖紙和作業(yè)流程進(jìn)行明確。之后,針對混凝土材料進(jìn)行科學(xué)配比,通常根據(jù)工程在道路穩(wěn)定性、承載性方面提出的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比調(diào)整,保證混凝土材料各項(xiàng)指標(biāo)符合工程的質(zhì)量管控要求。同時,規(guī)范施工條件和參數(shù)設(shè)置。加強(qiáng)施工過程中的溫度設(shè)置,針對攤鋪等具體工藝,就厚度、速度等指標(biāo)進(jìn)行規(guī)范控制,從而保證作業(yè)流程更加符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
在針對該工程全面實(shí)施混凝土施工操作的過程中,施工單位需要對比較重要的技術(shù)工藝進(jìn)行明確,并強(qiáng)調(diào)技術(shù)的重點(diǎn)要素,從而保證施工作業(yè)更加規(guī)范。首先,針對攤鋪工藝進(jìn)行規(guī)范化處理。在具體施工的過程中,需要對具體的作業(yè)時間進(jìn)行規(guī)范控制。一般將其控制在15-20分鐘左右的時間里[2]。并且在針對接縫進(jìn)行操作處理的過程中需要對溫度指標(biāo)進(jìn)行合理控制,一般要將溫度設(shè)置為60℃以上。同時,進(jìn)一步規(guī)范壓實(shí)作業(yè)。在實(shí)際開展施工作業(yè)的過程中,需要根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際要求對壓實(shí)度這一指標(biāo)進(jìn)行明確。并以此為依據(jù)對孔隙率等指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置,倘若前者大于95%,則需要將后者參數(shù)控制在7.9%左右。同樣地,在進(jìn)行壓實(shí)操作的過程中,需要對溫度指標(biāo)進(jìn)行合理管控,從而保障操作條件合理、規(guī)范,保障作業(yè)環(huán)境安全、穩(wěn)定。
在進(jìn)行混凝土施工的過程中,施工單位需要從技術(shù)資源層面做好充分的準(zhǔn)備。首先,在實(shí)際施工的過程中,需要結(jié)合工程所處的地理位置以及氣候條件,做好排水工藝規(guī)范化設(shè)置。根據(jù)實(shí)際情況對排水方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。加強(qiáng)材料、設(shè)備的采購與規(guī)范性存儲,從而為工程項(xiàng)目順利實(shí)施提供良好的前提基礎(chǔ)。同時,重點(diǎn)針對施工圖紙進(jìn)行有效審核。加強(qiáng)施工等其他部門之間的有效溝通、銜接,從而保證各個責(zé)任主體對圖紙要素形成全面、系統(tǒng)的認(rèn)知,全面提高工程的作業(yè)質(zhì)量。
在實(shí)施混凝土作業(yè)施工的過程中,施工單位需要從隊伍人員素質(zhì)層面加強(qiáng)建設(shè)的思想重視。針對工作人員加強(qiáng)安全意識有效培養(yǎng),將國家在混凝土施工規(guī)范方面的戰(zhàn)略法規(guī)有效地滲透給作業(yè)隊伍,并加強(qiáng)先進(jìn)施工理念、技術(shù)方法的有效培訓(xùn)。讓作業(yè)隊伍的專業(yè)性水平獲得有效提升,從而規(guī)范、有序的開展相關(guān)的混凝土施工作業(yè),有效規(guī)避不良風(fēng)險發(fā)生。同時,加強(qiáng)管理人員素質(zhì)建設(shè),強(qiáng)調(diào)管理工作的重要性,提高管理人員的責(zé)任意識,促使其以端正的態(tài)度參與到工程的項(xiàng)目管理工作當(dāng)中[3]。
在混凝土施工作業(yè)的過程中,施工單位需要在材料方面形成正確的質(zhì)量管控意識。在針對混凝土材料開展攪拌操作的過程中,施工單位需要組織作業(yè)人員按照一定的順序進(jìn)行攪拌,保證攪拌充分,并對具體的作業(yè)時間進(jìn)行規(guī)范性控制。同時,在進(jìn)行實(shí)際施工作業(yè)的過程中,施工單位需要針對具體的材料做好性能、品質(zhì)的全面測試。確定材料是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),并在此基礎(chǔ)上決定是否投入使用。從而有效規(guī)避材料品質(zhì)問題而誘發(fā)的工程風(fēng)險,全面提高施工作業(yè)的整體效能,突出工程整體質(zhì)量。
在混凝土施工作業(yè)的整個過程中,施工單位需要針對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進(jìn)行規(guī)范性管理。立足于實(shí)際情況考慮合理制定完善性的管理機(jī)制,加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的全面性管理。針對澆筑、振搗等不同的施工工藝進(jìn)行規(guī)范性管理。同時,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的全面管理,強(qiáng)化監(jiān)督控制力度。結(jié)合以往作業(yè)經(jīng)驗(yàn)根據(jù)工程實(shí)際施工情況,就可能存在的風(fēng)險隱患進(jìn)行有效分析,并提出科學(xué)的戰(zhàn)略舉措,進(jìn)一步優(yōu)化施工作業(yè)環(huán)境,保證工程作業(yè)更加規(guī)范。
在進(jìn)行混凝土施工作業(yè)的驗(yàn)收階段,施工單位需要形成正確的管理意識,全面提高驗(yàn)收環(huán)節(jié)的管理和控制力度,從而保障驗(yàn)收工作規(guī)范,所獲得的結(jié)果與工程的實(shí)際情況更加貼近。以便驗(yàn)收人員可以根據(jù)結(jié)果分析和評估,判斷道路工程內(nèi)部體系中存在的風(fēng)險隱患,并結(jié)合具體的合同體制明確責(zé)任主體,通過協(xié)調(diào)配合對變更風(fēng)險進(jìn)行規(guī)范處理,從而保障工程品質(zhì)達(dá)標(biāo)。
依前所述,在市政工程領(lǐng)域,道路工程占據(jù)重要組成,是影響城市交通質(zhì)量的重點(diǎn)因素。在進(jìn)行道路施工建設(shè)的過程中,施工單位需要針對混凝土施工工藝對具體的作業(yè)流程進(jìn)行規(guī)范化設(shè)置。