郭強(太原市市政公共設施管理處道橋排水修建一隊 山西太原030024)
關鍵字:市政道路;檢查井;安裝施工;質量
市政道路地下管網是城市市政基礎設施的重要組成部分,關系到整個城市給水、排水、供電、供氣等的正常運行,保障一個城市的穩定以居民生活的正常化。檢查井就是地下管網的窗口,檢查井的設置安裝可以對市政地下管網進行日常維護,特別是突發情況的檢修,確保最短時間內恢復城市供電、供水等。
在過去的很長一段時間,檢查井都采用的是傳統的實心粘土磚砌檢查井,因為其強度不夠、透水性能不好、表皮易脫落,使用過程中會造成檢查井整體下沉的情況,加上粘土磚的制作需要大量砂質粘土,會破壞耕地。為減少因為檢查井安裝質量帶來的安全隱患,國務院要求所有城市從2010年起全面禁止使用實心粘土磚。目前,市政道路檢查井安裝施工大多采用穩固性、強度以及閉水性相對都比較好的現澆式鋼筋混凝土檢查井、預制裝配式鋼筋混凝土檢查井、混凝土砌塊式檢查井、混凝土模塊式檢查井、塑料預制檢查井。
因為施工過程測量出現差錯、施工走樣偏差,或是為了避讓原有建筑物、構筑物,檢查井平面位置上進行了偏移,導致地下管道坐標發生變化,造成管道檢查井處積水;或者是檢查井井身砌筑出現問題,未能完全按照設計砌筑,砌筑形態不規范,砌筑質量不合格,都會影響到檢查井最終的使用效果。檢查井基礎未壓實,下沉不均勻,接口處施工質量不達標、井體施工質量不合格等原因造成的地下管道滲漏水,閉水試驗不合格的問題。
檢查井下沉的情況時有發生,傳統的市政道路施工工序、工種的安排方式,會將調整檢查井標高的工作放在道路面層結構開始攤鋪之前,也就是按照確定市政道路的設計標高預先推算設定檢查井的頂面標高。現實操作過程中,由于測量可能會存在誤差,井座高程調整的施工作業過程中中也可能存在誤差,加之道路面層攤鋪時所形成的最終高程與設計高程的出現的誤差,綜合因素導致檢查井高程與路面高程很難做到高度一致并能平順銜接。如若出現檢查井的完工頂標高高于了路面高度時,檢查井周邊的路面就會因為得不到充分碾壓,這將會導致檢查井井口周圍路面的密實度與其它區域路面不一致,應力過于集中,市政道路路面裂縫,雨天天氣會有雨水沿裂縫滲透到道路路面的結構層,車輛反復的碾壓沖壓,將會加速檢查井的下沉。
檢查井采用不合理導致的道路凹陷,比如建筑領域多有采用的磚砌檢查井,因為基礎是剛性體系的混凝土底板,變形量比較小,與檢查井井身周圍的道路路面結構剛度不統一,施工過程中,檢查井施工周邊回填土壓實密度不夠,未按要求進行分層碾壓夯實,填料質量、含水量等不滿足設計要求,最終造成檢查井周圍路面凹陷。
傳統的井圈結構大不部分采用的是圓柱形,車輛車輪碾壓時形成的沖擊力,可以通過井圈直接傳達并作用到豎井壁上,而道路面層幾乎不承擔分力,長期反復的被車輪沖擊、碾壓、振動,就如同是“釘釘子”“打樁”,豎井會在力的作用下逐漸下沉。不合理的井圈結構、圈蓋與井身不牢固等問題都會損壞檢查井井身周圍路面質量。
井蓋、井蓋座質量缺陷問題。近年來,網絡上、媒體上經常可以看到因為檢查井井蓋破損、質量存在缺陷、使用年限過長,從而導致人員傷害的現象及案例,井蓋是市民生活直接接觸的檢查井的一部分,其安裝施工質量不容忽視。
以上原因市政道路檢查井安裝施工質量通病的存在,存在著一些主觀因素,管理人員、監理人員、施工人員對施工技術規范不了解,專業知識儲備不足,施工現場管理不到位、不嚴格、不重視不認真,忽略施工細節,不同程度地影響著市政道路檢查井施工質量。比如施工采取現澆式鋼筋混凝土檢查井、預制裝配式鋼筋混凝土檢查井的時候,對人工挖空形狀、尺寸等等把控不嚴,施工所用的模板強度剛度不夠,或者直接使用磚模具,將會造成人工挖孔不能滿足設計、施工的要求,從而造成檢查井施工質量出現問題。
市政道路施工具有工作條件差、勞動強度大、工資報酬相對偏低等特點,招收優質人才、留住人才相對比較困難,再加施工新材料、新設備、新技術不斷出現更新,對施工管理人員的專業素質要求也越來越高,施工中不同層面的員工需要的業務技術能力不同,管理也不一樣,需要有針對性,從管理人員到施工人員,甚至是農民工,都應該加強專業技術培訓,提升業務素質從“人”的層面防治市政道路檢查井安裝施工會出現的質量問題。比如,施工現場的施工員需要掌握的專業內容就有很多,首先是要懂得相關施工專業名詞含義,知道如何安排工序銜接和交叉施工的配合工序,掌握一些最基礎的材料知識、工種基礎知識以及施工機械的使用方法,另外,施工員還必須掌握圖紙識別、質量控制等等專業知識施。現場管理人員、施工人員的專業性決定了項目施工的質量。
市政道路檢查井安裝施工質量的影響因素有工人操作技能、材料質量、施工設備和施工工藝等,這些因素得到保障,施工質量就的到了保障。想要提高施工工藝就必須采用新技術和新方法,技術裝備應先進,創新管理方法和操作方法,然而,不同種類的檢查井施工也有不同的施工工藝。比如,使用塑料檢查井時,一方面,檢查井的井座膠圈就應該套在波紋管及加筋管波紋或筋條的第一格上,這樣膠圈和塑料井的承插口就會粘合得更加緊密,檢查井的閉水效果也將會更好;另一方面,為避免塑料井東倒西歪回的情況,就需要注意回填土施工時,可以在塑料井底座的周圍包一圈混凝土,回填土時應該注意塑料井兩側對稱、逐步回填,靠近塑料井周圍時,可以用沙子、細石或泥巴回填,以保證回填土的密實度。
原材料的質量是否符合設計標準以及施工要求,對市政道路檢查井質量起著舉足輕重的作用,材料進場的所有環節不能嚴格把控,都會影響施工質量和使用效果。首先是材料采購時,必須先考核產品質量、材料提供商的信譽之后,再比較價格,同一種材料的供應商不宜過多,會導致材料的差異化增大,一些工程主要材料是由甲方確定供應商,這種方式對于規范采購、統一渠道、控制材料質量是有幫助的。其次是材料的驗收,進場材料都需要經過嚴格的驗收程序,合格產品才能進場,必須產品包裝、產品標識、產品出廠合格證原件等等,還有產品的抽驗檢查,如果進場材料抽樣復檢次數不足、抽驗不符合規范要求,都會使得不合格材料混入施工現場,最終導致施工質量問題。最后,就是材料的保管,實際施工過程中,考慮到材料運輸成本的問題,材料是一批次一批次進場的,進場后需要專門分門別類的保管,保管期間必須確保材料不受損壞,產品質量不會降低,材料堆放必須有專門的標準化的管理,必須建立臺賬,材料重復使用的情況,每次出庫都需要做質量檢測。
施工現場資料的整理制作也相當重要,它不僅是現場完成工程量的佐證,更是后期使用過程中出現問題,可以及時找出問題根源,及時解決修補的保障。
總之,預檢記錄,包括了模板預檢記錄、設備安裝位置檢查記錄、管道安裝檢查記錄等等;隱蔽工程相關記錄,包括了基礎和主體結構鋼筋工程、防水工程、高程控制等等。