胡海波 王濤 盛顯宗
青州中聯(lián)水泥有限公司 山東濰坊 262500
水泥企業(yè)對出廠水泥進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理和把控,不僅是檢驗(yàn)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)的途徑,也是滿足用戶質(zhì)量需求、達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求的必經(jīng)過程,而在此過程中,通過對出廠水泥的質(zhì)量把控,還能使水泥企業(yè)在滿足自身發(fā)展要求和用戶質(zhì)量、數(shù)量需求的基礎(chǔ)上,大大減少制作成本,從而更好的推動企業(yè)發(fā)展。從當(dāng)前水泥企業(yè)關(guān)于出廠水泥質(zhì)量把控的現(xiàn)狀來看,大部分的企業(yè)都配備有較為完整的檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室和水泥質(zhì)量管理系統(tǒng),有一部分企業(yè)在此方面的管理意識薄弱,導(dǎo)致出廠水泥質(zhì)量波動較大。
計(jì)劃下發(fā)模塊:在信息化平臺基礎(chǔ)上建立客戶端微信小程序功能,采購客戶通過關(guān)注微信小程序進(jìn)行計(jì)劃下發(fā),新增個人登錄賬號,按需求分別進(jìn)行水泥品牌、數(shù)量、進(jìn)場時間填寫,確認(rèn)無誤后點(diǎn)擊確認(rèn)發(fā)單。車輛指派模塊:水泥物流承運(yùn)公司根據(jù)團(tuán)隊(duì)車輛準(zhǔn)入進(jìn)行車輛信息備案,包括車牌號、司機(jī)姓名及電話,點(diǎn)擊登錄后進(jìn)入待派單任務(wù)框,根據(jù)對應(yīng)計(jì)劃訂單選擇指派車輛,點(diǎn)擊推送后對應(yīng)司機(jī)可以在微信上收到接單提示。裝貨管理模塊:司機(jī)接單后行駛至水泥廠進(jìn)行信息備案和空車過磅,裝貨完成后進(jìn)行重車過磅[1]。
過程監(jiān)控模塊:過程監(jiān)控管理的目的主要是為客戶做好計(jì)劃服務(wù),實(shí)時反饋物流動態(tài)、異常情況以及保證貨物按時、按量到達(dá)客戶手中,軌跡跟蹤主要監(jiān)視車輛的行駛路線是否超出限定區(qū)域?qū)е逻`流、過程停留時間是否過長降低運(yùn)輸效率,通過GPS定位設(shè)備達(dá)到目的;在水泥罐車車位四方安裝載重感應(yīng)芯片,載重感應(yīng)設(shè)置波動限額,當(dāng)波動范圍大于出廠凈重的5%時異常自動報警,監(jiān)管過程貨物流失風(fēng)險;行駛規(guī)范主要控制司機(jī)的駕駛行為,避免超限速及疲勞駕駛,保證行車安全,主要是通過安裝速度感應(yīng)和攝像頭不定時截取司機(jī)精神面貌圖片智能判斷;油耗管理涉及水泥運(yùn)輸成本管控,駕駛技術(shù)和路線選擇是2個主要因素,通過安裝油箱液位檢測設(shè)備和GPS定位系統(tǒng)判斷油耗成本,將油耗成本降到最低,使運(yùn)輸過程透明、清晰。
卸貨管理模塊:卸貨管理先是重車過磅,卸貨完成后再空車過磅,其數(shù)據(jù)的傳輸模式與裝貨管理一樣也分為2種,并融入簽收確認(rèn)環(huán)節(jié),客戶通過微信小程序?qū)τ唵芜M(jìn)行簽收確認(rèn),確保物資采購到位。
對賬結(jié)算模塊:運(yùn)單完成,平臺系統(tǒng)設(shè)置磅差承擔(dān)自動判定,無磅差直接發(fā)起結(jié)算付款,當(dāng)存在磅差時按照約定超出或低于X‰由承運(yùn)方或客戶承擔(dān)自動推送,承擔(dān)方確認(rèn)后發(fā)起結(jié)算付款,完成的運(yùn)單將自動歸入對應(yīng)水泥廠、供應(yīng)商、承運(yùn)方、項(xiàng)目、攪拌站數(shù)據(jù)庫。
告警綜合管理平臺。綜合管理中心可管理所有前端設(shè)備,滿足各級用戶對監(jiān)控視頻、報警信息等各類前端采集設(shè)備處理的需求。同時可處理系統(tǒng)聯(lián)動報警、數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計(jì)報表、多種方式信息傳遞等各種實(shí)際業(yè)務(wù)需求。
2.4 ABCG2 ELISA檢測結(jié)果 與對照組相比,阿霉素組ABCG2蛋白表達(dá)上調(diào),苦參素組和聯(lián)合組中ABCG2蛋白表達(dá)均降低,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05)。
食品安全管理和食品質(zhì)量管理對企業(yè)管理工作的影響。食品安全管理和食品質(zhì)量管理給企業(yè)的安全管理工作帶來了不可忽視的作用,企業(yè)的原材料安全、生產(chǎn)安全以及相關(guān)設(shè)備的安全都受此影響。
智能感知系統(tǒng)融合。實(shí)現(xiàn)視頻感知和傳感器感知,大數(shù)據(jù)感知等系統(tǒng)的互通與深度融合,通過多維度感知融合手段,進(jìn)一步提高預(yù)警精準(zhǔn)度。
數(shù)據(jù)分析模塊:利用大數(shù)據(jù)發(fā)展管理思維,數(shù)據(jù)分析以電子大屏展示,包括運(yùn)單統(tǒng)計(jì)、運(yùn)力統(tǒng)計(jì)、資金比例及管理評價,運(yùn)單分析將完成訂單和進(jìn)行中的訂單進(jìn)行匯總,運(yùn)力統(tǒng)計(jì)主要展示在運(yùn)車輛和閑置車輛,資金比例將日、周、月、年業(yè)務(wù)量進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),管理評價包括異常匯總、運(yùn)輸及時性、油耗控制排行等綜合統(tǒng)計(jì)[2]。
視頻聯(lián)動。為了讓監(jiān)控中心值班人員第一時間掌握現(xiàn)場情況,通過視頻聯(lián)動的方式,將告警異常或者生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)改變的監(jiān)控實(shí)時視頻展示在監(jiān)控中心的大屏上。例如:某個監(jiān)控點(diǎn)位有異常事件告警時,系統(tǒng)自動將監(jiān)控點(diǎn)的視頻展示在監(jiān)控中心大屏,以便工作人員快速響應(yīng)。
目前電子存證還有幾個問題需要解決:(1)存證過程中自動化程度不高;(2)存證過程中電子數(shù)據(jù)存證風(fēng)險較大;(3)第三方機(jī)構(gòu)法律處理流程繁瑣;(4)電子數(shù)據(jù)安全缺失;(5)雙方信任缺失。
智能識別算法在不同水泥工廠的需求緊迫性和優(yōu)先級未必完全一致,具體實(shí)施時可根據(jù)實(shí)際情況按階段實(shí)施。
產(chǎn)業(yè)集中度的高低直接影響行業(yè)自律的程度,在水泥市場需求平臺期也會出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度的平臺期,以資產(chǎn)收購為主的企業(yè)兼并重組的行為減少。一方面,在企業(yè)規(guī)模大小差異巨大,企業(yè)數(shù)量眾多的情況下,加大了行業(yè)自律的協(xié)調(diào)難度;另一方面,大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和發(fā)展,也加大了市場信息的透明度和及時性,為行業(yè)自律創(chuàng)造了及時應(yīng)對市場變化的有利條件。在這個市場平臺期,只有合作才能共贏,只有自律才能發(fā)展。基于水泥市場的特性,借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺的優(yōu)勢,把區(qū)域市場范圍內(nèi)的水泥企業(yè),通過建立自愿的股權(quán)關(guān)系,組建區(qū)域水泥經(jīng)濟(jì)平臺是水泥行業(yè)在行業(yè)自律中的創(chuàng)新發(fā)展模式。水泥行業(yè)在12各省有15家區(qū)域平臺公司,絕大多數(shù)平臺公司為開展行業(yè)自律,穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益都發(fā)揮了極大的作用[3]。
智能服務(wù)可以有效改善傳統(tǒng)工廠的服務(wù)模式、生產(chǎn)方式以及運(yùn)維模式,智能巡檢系統(tǒng)也會的降低現(xiàn)場生產(chǎn)巡檢人員。生產(chǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)平臺可以給各級管理人員對生產(chǎn)現(xiàn)狀和對工廠生產(chǎn)情況以及設(shè)備做好服務(wù)和指導(dǎo),工業(yè)數(shù)字化智能系統(tǒng)可以對部分安全以及生產(chǎn)場景應(yīng)用智能識別技術(shù)進(jìn)行預(yù)警,降低人工干預(yù),并且推進(jìn)提升實(shí)時性。
在目前水泥生產(chǎn)中,因?yàn)榛A(chǔ)條件不同,應(yīng)用的措施也有所區(qū)別,在工廠建設(shè)中必須從多個方面出發(fā),應(yīng)用智能化方式,提升水泥工廠的生產(chǎn)質(zhì)量。