橋梁隧道工程施工質量控制難點及解決辦法

張猛

沈陽鐵西新城綜合管廊開發建設有限公司 遼寧沈陽 110000

隨著我國經濟與社會的快速發展，橋梁建設項目數量越來越多，我國道路建設發展十分迅速，但是橋梁隧道質量管理工作并沒有有效的快速發展，橋梁隧道建設工程的發展遠遠優于橋梁隧道質量管理工作的發展，進一步導致橋梁隧道的實際操作施工過程中存在一系列的質量問題，質量問題主要包括橋梁隧道施工過程中出現坍塌，或者橋梁隧道建設出現漏水現象等。橋梁隧道相關工作人員想要有效地保證橋梁隧道的質量，需要根據橋梁隧道建設過程中存在的一系列問題，采取有效的措施進行解決[1]。

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1 橋梁隧道施工中的質量問題

1.1 發生裂縫問題

橋梁隧道工程施工過程中，施工人員基本都需要使用混凝土進行建筑，而混凝土雖然在一定程度上方便了工程的實施，但混凝土開裂一直是比較多見的問題，是工程中的一項難題。工程中使用的混凝土出現裂縫，如果置之不理的話，工程完工后會對國民生活安全造成威脅，如果再次返工又提高了資金成本，降低了工作效率。在對橋梁隧道進行施工時，有很多原因都能導致混凝土結構出現裂縫，如施工人員沒有掌握好混凝土的使用方法、混凝土材料自身不合格、施工時粗心使用等等。施工人員還要重視混凝土的不同強度等級，如果將不合適實際等級的混凝土長期在外部環境中暴露，受天氣等各種因素影響，出現裂縫是必然的。與此相對應的，使用混凝土時，要嚴格按照國家標準要求進行調制，并且注意澆灌時的力度大小，在工程完成后保證一定存膜時間和定期監控進行維修[2]。

2.2.2 嚴密觀察生命體征:每小時測量一次呼吸、脈搏和血壓,待平穩后可酌情延長測量的時間。患者在術后3至7天內可能會出現低熱,護理人員應隨時關注,如果發熱明顯或持續時間較長,應警惕可能出現的傷口或上行性泌尿系感染。

1.2 二次襯砌混凝土問題

在實際二次襯砌混凝土操作施工過程中，往往還會存在著混凝土質量不標準的問題。在混凝土澆筑過程中，由于操作施工的實際環境條件比較復雜，在隧道內部操作施工缺少足夠的光線，由于鋼筋的分布頻率很高，進一步加重了混凝土振搗施工的工作難度。在二次襯砌混凝土操作施工過程中，根據實際施工經驗，混凝土長度一般被控制到9-12米之間，相關操作施工人員無法控制施工縫的存在。不僅如此，由于橋梁隧道的實際施工環境的復雜性，往往還會出現混凝土收縮或者發生沉降的情況，進一步導致施工縫的加大。

2 解決橋梁隧道施工中困難的策略

2.1 注意工程檢測

各人員要提高對工程檢測重要性的認識，不僅要在工程完成之后隨時監控進行檢測，更要在施工過程中的每個環節進行檢測，如果發現質量問題及時整改，減少了完工后再返修的機率，提高了工程安全問題的保障。在進行檢測時，技術工作人員要嚴格按照標準，對工程完成的每個環節進行檢測，如果有不合格的情況發生，技術人員和施工隊伍要及時找出問題進行分析整改，不可以抱著僥幸心理。各施工人員之間也要互相監督，如果有操作不當的行為要及時提醒，及時改正，保證橋梁隧道工程的順利安全開展。

2.2 二次襯砌混凝土

“5.24”事故起因是內蒙新能源公司檢修部員工在紅牧風電場35kV五回線預試作業過程中，走錯間隔，誤上運行中的四回線53號電桿，造成觸電燒傷。所以預防觸電造成的安全事故必須加強現場作業人員的安全意識，注重電氣知識和業務技能培訓，具備必要的安全知識和緊急救護法。規范作業行為，嚴格按照電氣安規中要求進行電氣作業，禁止工作班成員擅自擴大工作范圍，禁止非工作班成員參加工作。部分停電的工作，工作人員與未停電設備安全距離小于《設備不停電時的安全距離表》的規定時，應裝設臨時遮欄，其與帶電部分的距離符合《人員工作中與設備帶電部分的安全距離表》要求，并懸掛“止步，高壓危險！”的標示牌。

在二次施工過程中，相關工作人員為了盡可能避免二次過程中發生質量問題，會在操作施工之前及時勘察橋梁隧道施工環境的實際具體情況，針對隧道內不缺少足夠的光線，盡可能的設置一些照明設備，保證隧道內部的光線足夠正常操作施工。由于相關操作施工人員不可能完全的消除施工縫存在的可能，于是往往會在實際操作中，使用伸縮縫的施工工藝，盡可能避免施工縫隨著外界因素的不良影響而加大[3]。

2.3 科學設計圖紙

在橋梁隧道施工當中，施工圖紙設計質量對于工程整體施工效果有著很大的影響，這就需要相關設計人員能夠和實際的施工現場施工情況結合起來，確保和施工圖紙相融合，以此來保證設計圖紙的合理性以及科學性，并且將其作為隧道施工的主要參考，有效對施工要求進行滿足。在橋梁隧道施工準備階段，相應的管理部門需要組織人員加強對于圖紙的合理審查，使得圖紙自身的準確性可以獲得提升。若是在圖紙審核當中有問題產生，就需要及時的上報處理，同時對其中所存在的問題做好修改和有效優化處理。

2.4 驗收階段

竣工階段是全面質量管理體系實施的最終階段，在此階段，相關的工程質量管理人員、技術人員要成立質量檢查小組，對隧道工程實施的各個環節加以嚴格的質量檢查，檢查其是否滿足工程合同規定的施工要求。具體來說，工程人員要檢查合同內容是否全部執行完畢，隨后根據項目的實施情況出具相應的質量檢查報告[4]。其次，工程質量管理人員還需要檢查工程有關資料的完整性與真實性，為后期的工程項目的運行、維護等提供重要的參考。

3 結語

橋梁工程和隧道工程作為我國交通領域的重要組成部分，與人們的生活密切聯系，與社會的發展相互促進，與國家經濟息息相關。而橋梁隧道工程的質量更是關系到人民的生命財產安全，也影響著有關企業的利益，更關聯著國家政府的聲望，所以要提高對橋梁隧道工程質量的認識，不能進行一定建筑后就投入使用。所以這類工程在實際施工中，施工人員要提高認識，及時對工程中的難題進行整理分析并盡快攻克難關，對每一種可能存在的問題制定出對策，保障工程平穩開展。