解析道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)

高艷陽

遼寧省城鄉(xiāng)市政工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 遼寧沈陽 110000

隨著我國城市的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，我國的社會化建設(shè)規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大，這些改變極大的提高了人們的生活質(zhì)量。作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，道路橋梁的施工質(zhì)量會直接影響道路橋梁的使用壽命，而這些基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命又與人民群眾的出行安全有著極大的聯(lián)系，因此，道路橋梁的質(zhì)量變成為了當(dāng)前的社會焦點(diǎn)。因道路橋梁在整體施工過程中，將會涉及到較多的人員，其中可能影響施工質(zhì)量的因素也較多，因此非常容易出現(xiàn)安全隱患，而良好的防水施工便能夠有效的提高橋梁道路的施工質(zhì)量。通過對現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)的分析管理后，相關(guān)人員便能選擇最為適合的防水施工方法，這邊便可以有效的提高道路橋梁的防水性，進(jìn)而減少各種風(fēng)險的發(fā)生概率，提高道路橋梁為社會帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

1 道路橋梁路基路面發(fā)生滲漏的原因

1.1 設(shè)計不合理

道路橋梁路基路面發(fā)生滲漏，與道路橋梁的設(shè)計有直接關(guān)系。很多設(shè)計人員在對道路進(jìn)行規(guī)劃時，忽視防水這一問題，或者是直接跳過這一環(huán)節(jié)；采用的材料，或者是施工的結(jié)構(gòu)，都沒有考慮防水，不利于路基的使用和維護(hù)；在出現(xiàn)問題時，直接采用封堵的方式來處理，不僅無法解決問題，還會使泄漏更加嚴(yán)重，造成地基下沉甚至坍塌；道路橋梁在日常的使用過程中，也會因為超載發(fā)生裂縫，從而造成滲漏，不利于道路交通運(yùn)輸?shù)拈_展，增加經(jīng)濟(jì)損失[1]。

1.2 道路橋梁防水路基路面受損

施工單位在進(jìn)行施工時，為了降低成本，會選擇材料價格較低質(zhì)量不符合要求的防水材料，聘用報價低技術(shù)水平較低的施工人員，從而節(jié)省工程的整體成本，從而導(dǎo)致施工效率不高，常常會引發(fā)質(zhì)量問題。在進(jìn)行道路橋梁工程施工時，防水路基路面的質(zhì)量不足，將會使整條線路工程的質(zhì)量受到影響，施工工序的不合理也會導(dǎo)致道路橋梁路面防水路基路面的不牢固，從而影響道路橋梁施工的整體效果。

2 道路橋梁施工防水路基路面的處理措施

2.1 強(qiáng)化防水路基面施工質(zhì)量

在防水路基面施工時，一定要嚴(yán)格管理，全面把控每一個施工環(huán)節(jié)和流程，強(qiáng)化施工質(zhì)量，全面提升防水路基面的施工質(zhì)量，保障路基面的防水性能。為了達(dá)到這一目標(biāo)，在施工時，需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范，避免防水層出現(xiàn)老、竄、破、列等問題。在混凝土路面初凝后，要及時做好拉毛施工，清理混凝土表面的浮漿，提升毛糙度，并有效保障混凝土路面和防水層以及瀝青混凝土土層間的粘合性，在施工時也要避免出現(xiàn)漏漿和拋撒混凝土等問題。特別是在展開防水層施工時，一定要充分保障路基面的牢固性和平整性，在噴涂第一層防水材料時，適當(dāng)添加一些表面活性劑溶液，進(jìn)行必要的稀釋，待涂料干實之后，再進(jìn)行第二層和第三層涂料的噴涂施工。當(dāng)防水層施工完成后，要嚴(yán)格保護(hù)路基面，避免遭到損害。且在此過程中，施工人員需要借助擋護(hù)布來遮擋防撞墻，并相應(yīng)地涂刷防撞墻底部的防水層。待防水層施工完成后方可鋪裝瀝青混凝土層[2]。

2.2 對防水材料進(jìn)行合理選擇

為了保證防水施工過程中的質(zhì)量，采購人員一定要嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對防水材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，只有保證所有的原材料質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠有效的提高道路橋梁的防水功效。在進(jìn)行采購與入場檢驗環(huán)節(jié)時，檢驗人員應(yīng)對供應(yīng)商的資質(zhì)進(jìn)行審查，并對現(xiàn)場的施工材料進(jìn)行抽查檢驗工作，以便于確定當(dāng)前的施工材料是否符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。若是在檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)某一施工原材料存在多數(shù)不符合規(guī)定質(zhì)量的現(xiàn)象，則應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)大檢查范圍，并盡可能的找出所有劣質(zhì)材料，進(jìn)而方便與供應(yīng)商聯(lián)系，進(jìn)行材料更換。相關(guān)人員在檢測新型防水材料時應(yīng)尤為注意，并采取現(xiàn)場試驗或室內(nèi)試驗的方式，對材料的質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測，進(jìn)而避免因材料問題產(chǎn)生的施工質(zhì)量問題。對于混凝土以及其他施工主材料，檢測人員也應(yīng)在選擇時優(yōu)先選擇具有防水效果的材料。

2.3 拋丸施工技術(shù)要點(diǎn)

拋丸施工技術(shù)應(yīng)用是該工程施工中所采用的新技術(shù)內(nèi)容，它利用機(jī)械法配合合理角度快速將鋼丸拋射到指定的路橋路基路面預(yù)處理位置，如此可保證施工效果相對突出。在拋丸施工中，主要運(yùn)用到了吸塵裝置氣流性反彈作用，保證表面清理雜質(zhì)與鋼丸被共同回收到儲料箱中，而被清理后的鋼丸還能在儲料箱中實現(xiàn)精確分離，以便于在隨后的施工中再次循環(huán)使用，在施工中像雜塵、雜物等等則由集塵箱全部回收。該項目施工中利用科學(xué)方法合理控制鋼丸基本粒徑，精確控制其拋丸行走速度與流量，保證拋丸處理拋射強(qiáng)度各不相同，進(jìn)而實現(xiàn)施工效果理想化。在具體的施工操作中，清理干凈水泥混凝土的起砂層與表面浮漿部分，再將混凝土的細(xì)微裂縫與表面毛細(xì)孔完全打開，如此可保證防水封閉劑合理滲入到混凝土之中。同時解決混凝土裂紋裸露問題，有效控制混凝土表面深度與粗糙度，最后對混凝土路基表面實施科學(xué)化處理，本工程施工中應(yīng)用于鋼箱式路橋路基的表層處理[3]。

2.4 高壓水噴射施工技術(shù)要點(diǎn)

在工程中采用到了高壓水噴射施工技術(shù)，保證對關(guān)鍵路面進(jìn)行有效清晰，配合真空回收系統(tǒng)與高壓水噴射設(shè)備對地面進(jìn)行清潔處理，為工程施工提供理想條件。在噴射過程中也會大量處理回收污水，合理利用真空回收系統(tǒng)提高地面清潔度。

3 結(jié)語

綜上所述，橋梁作為重要交通形式之一，其對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和文化的交流都有著非常重要的作用和意義，而防水路基面施工作為核心施工環(huán)節(jié)，我們要給予其足夠的重視，要采取更加先進(jìn)的防水材料和技術(shù)，對技術(shù)材料進(jìn)行合理選擇，不僅能夠提高防水能力，降低維護(hù)成本，還能夠避免出現(xiàn)橋面積水問題的出現(xiàn)。