道路橋梁設(shè)計中的隱患及解決措施

佟萌 魏潤澤

遼寧省城鄉(xiāng)市政工程集團有限責(zé)任公司 遼寧沈陽 110000

道路橋梁工程的使用與人們的生活息息相關(guān)，保障道路橋梁的使用安全便是施工單位的主要責(zé)任。受到橋梁設(shè)計問題與施工問題的影響，道路橋梁在實際使用中常常出現(xiàn)裂縫等一系列問題。尤其是橋梁裂縫的存在，對橋梁的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生了巨大的威脅。對此，施工方要針對橋梁裂縫的成因進行科學(xué)的分析研究，對于設(shè)計與施工階段的問題要制定相關(guān)的應(yīng)對方案和措施，及時糾正橋梁在設(shè)計中存在的缺陷，修正橋梁施工中出現(xiàn)的錯誤。如此才能在道路橋梁工程的建設(shè)中提高橋梁的施工質(zhì)量。

1 道路橋梁在設(shè)計中存在的隱患分析

1.1 橋梁方案老化

目前社會的發(fā)展越來越迅速，社會中的許多建筑設(shè)計也在不斷地汲取優(yōu)秀新穎的設(shè)計圖形和方案，特別是符合這一城市地標(biāo)性的建筑，更是要突出其獨特新穎的特點，但是在目前，我國的許多城市的道路橋梁的設(shè)計中設(shè)計的一些橋梁方案還是很老化，不夠新穎，跟不上這個社會的變化發(fā)展，這樣老舊的設(shè)計也不能突出這一城市的獨特點，對城市的環(huán)境發(fā)展會有一定的影響[1]。

1.2 道路橋梁設(shè)計有一定的安全隱患

在如今的道路橋梁的施工中，有一些承包這一工程的公司，為了節(jié)省資金和自身的利益成本考慮，會出現(xiàn)偷工減料和趕工期的情況，就會導(dǎo)致施工工程出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問題、質(zhì)量問題。另外有時也會出現(xiàn)相關(guān)設(shè)計人員在設(shè)計中出現(xiàn)一些細節(jié)方面計算的不夠準(zhǔn)確和錯誤的情況，這樣就會直接導(dǎo)致施工質(zhì)量和安全有很大的隱患。

2 道路橋梁設(shè)計隱患的解決措施

2.1 在防水設(shè)計中的應(yīng)用研究

道路橋梁設(shè)計中結(jié)構(gòu)化設(shè)計的重要性不言而喻，它可以對道路橋梁設(shè)計防水問題加以改善。道路橋梁建設(shè)項目中，倘若無法第一時間排除道路橋梁表面積水，又或者自身防滲漏功能減弱，那便會對道路橋梁的使用壽命、通行安全帶來嚴(yán)重影響。所以必須要強化道路橋梁的防水設(shè)計合理性，挑選密閉性卓越的混凝土材料展開道路橋梁結(jié)構(gòu)創(chuàng)建，最好在混凝土中加入配筋網(wǎng)，這樣可以最大降低開裂現(xiàn)象的發(fā)生幾率，采用復(fù)合纖維混凝土來加強防水性。應(yīng)用結(jié)構(gòu)化設(shè)計展開道路橋梁防水作業(yè)時，要嚴(yán)格按照路面粘結(jié)性規(guī)范要求，防止路面出現(xiàn)脫落、起皮等情況。另外，施工人員要把路面和混凝土攤鋪成一體化的整體，確保路面延展性能、抗拉性能良好不受損。施工人員還要嚴(yán)格遵循圖紙規(guī)劃、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來對排水管道進行設(shè)計，對排水管道的位置、密度進行合理考量和配置，防止水分淤積在混凝土內(nèi)部中，進而對其使用年限、強度帶來負面影響[2]。

2.2 確保道路橋梁設(shè)計理論與構(gòu)造體系的完善性

科學(xué)完善的道路橋梁設(shè)計理論與構(gòu)造體系可以為道路橋梁工程的施工建設(shè)提供非常重要的理論支持，從而促使橋梁施工能夠按照科學(xué)的施工流程與施工技術(shù)進行。此外，在橋梁施工前建立較為完善的構(gòu)造體系，制定科學(xué)合理的設(shè)計理論也為工程施工結(jié)構(gòu)與施工材料的選擇提供正確的指導(dǎo)，進而極大地提升了道路橋梁施工的安全性和準(zhǔn)確性，有效減少了其他外界因素對道路橋梁使用壽命的不良影響。因此，在道路橋梁工程正式施工建造前，橋梁設(shè)計人員必須嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υこ淘O(shè)計工作，要仔細調(diào)查研究橋梁的施工現(xiàn)場，并與其他施工人員就橋梁施工的細節(jié)問題進行詳細探討，要結(jié)合實際對橋梁的設(shè)計圖紙進行嚴(yán)格的檢驗，及時修改不合理的橋梁設(shè)計。相關(guān)監(jiān)督單位也要加強橋梁設(shè)計的監(jiān)督管理，盡最大努力排除其他因素對道路橋梁設(shè)計工作的干擾，保障道路橋梁設(shè)計工作的正常有序。

2.3 在設(shè)計階段提高道路橋梁的耐久度

道路橋梁工程在投入實際使用后，在過往車輛荷載、降水、地震等原因的影響下，其耐久度和使用壽命會隨著使用時間的延長而不斷降低，從而導(dǎo)致橋梁裂縫等工程結(jié)構(gòu)問題的出現(xiàn)。道路橋梁工程的老化問題是不可避免的，針對這一問題的解決措施必須提高道路橋梁自身的耐久度。為了提升道路橋梁的耐久度，延緩其老化過程，除了在施工過程中選用質(zhì)量較好的材料外，在橋梁設(shè)計階段保證其結(jié)構(gòu)合理性也是極為重要的。因此，設(shè)計人員在設(shè)計道路橋梁時要重點考慮橋梁的耐久性，選擇更為合理的建筑結(jié)構(gòu)，精確計算橋梁工程各個結(jié)構(gòu)間的比例關(guān)系。設(shè)計人員可以借鑒先進的橋梁設(shè)計經(jīng)驗，對自身的設(shè)計進行適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新，從而設(shè)計出最合理的橋梁結(jié)構(gòu)[3]。

2.4 在混凝土施工中的應(yīng)用研究

道路橋梁項目建設(shè)應(yīng)用最多的材料，莫過于混凝土。混凝土施工質(zhì)量的優(yōu)劣對道路橋梁承載力、使用年限有著直接影響。所以必須要對混凝土施工予以高度關(guān)注，不斷提升混凝土的耐久性。道路橋梁結(jié)構(gòu)化設(shè)計中要全面考量混凝土使用時間，選用高質(zhì)量混凝土進行道路橋梁建設(shè)，從而最大程度拉長道路橋梁使用壽命。在結(jié)構(gòu)化設(shè)計中要把混凝土總體布局放于重心，展開對總體工程量的核算，防止因計算不良導(dǎo)致偏差。為了加強道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的承載力度，可以按需提高鋼筋混凝土保護層的厚度，在鋼筋混凝土表層涂抹保護材料，相當(dāng)于再加一層，如此可有利預(yù)防內(nèi)部鋼筋遭受侵蝕，保持鋼筋原本的強度，提升道路橋梁的安全可靠性。

3 結(jié)語

道路橋梁設(shè)計中的相關(guān)工作人員在開展具體安全隱患管理工作時，必須對橋梁施工的情況進行準(zhǔn)確了解，制定出一套適合道路橋梁工程有效開展管理制度，對于在道路橋梁設(shè)計過程中出現(xiàn)的問題，必須加以重視，做到第一時間解決，最終完成科學(xué)管理道路橋梁實際中安全隱患的目標(biāo)。