高速公路路面裂縫養護施工技術與有效措施探究

劉計平

山西交投忻阜高速公路管理有限公司 山西忻州 034000

基于多年的現場管理經驗和豐富的相關理論知識，筆者對公路路面裂縫進行了詳細的調查研究，并從路面施工材料，工藝方面，對路面養護措施和施工技術進行了仔細探究，解析了標準，技術，施工作業管理等方面的管理，得出了導致道路裂縫的主要原因，并就相關的結果提出了有針對性的改進措施，以保證道路施工質量，提升高速公路的技術水準[1]。

1 引發高速公路路面裂縫的主要原因

1.1 施工材料的影響

材料的質量和具體用途是工程管理的重點部分。依據調研結果發現，高速公路的裂縫通常是因為施工過程中材料質量沒法保障，功能相比較差，施工過程管理不嚴謹不規律導致的。例如，水泥模型無法達到設計標準，混凝土用料不滿足規范等方面的緣由均會導致路面密實度參差不齊，同時水分蒸發等不利因素影響，進而造成路面基層快速收縮，從而出現裂縫。這種因為材料質量導致的裂縫一般在狹縫的尖端形成應力集中，隨后慢慢擴展到地表，最后反射裂縫在地表出現。

1.2 施工環境因素的影響

公路建設環境各不相同，特別是在地理環境復雜，自然環境特別惡化的地區，嚴重對現場施工質量產生不利影響，進而導致縫隙。例如，天氣的溫度變化，引起混凝土裂縫和瀝青荷載發生變化，也同樣會造成路面出現縫隙，另外，地質環境惡劣的地區，因沉降不一致，而造成裂縫。此外，部分地區在不同季節或早晚之間溫差相差較大，對壓力路面阻力產生不利影響。此時，在車輛通過過程中，基礎層和道路表層會產生不同的應力，進而造成裂縫。同時，受到熱膨脹和冷收縮的限制，瀝青路面在溫度高的情況下具備高的柔韌性，對應力具有較強的松弛性，此時容易因為為適應溫度變化造成裂縫。相反假如溫度很低，瀝青則會變成硬塊。因此，在應力作用下，如果超過路面材料的抗拉強度，就會出現裂縫[2]。

1.3 地下水環境的影響

眾所周知，地下水可謂是無處不在，只是水位高低和水的狀態有很大的差異，通常水的狀態是液體，在溫度較低的地方形成了冰。一般情況下，高速公路的地下水，在接縫或者裂縫左右會受到拉應力和剪切應力的影響，當地表路面發現橫縱裂縫的交叉情況的時候，這種情況下便是受到地下水應力原因，導致裂縫擴散，形成類似蜘蛛網一樣的散布方式。與此同時，加上一些載重較大的車輛經過此地段即會增大裂縫的擴散和路面損壞，甚至會破壞高度的結構。影響道路的使用安全。

2 高速公路路面的養護的方法

總結起來，對于高速公路路面養護的方法主要有以下幾種：其一是壓漿法。壓漿法容易掌握實踐簡單快捷，能夠達到符合標準的效果，這種方法一般用在路基與路面基層的操作時，利用環氧樹脂對裂縫的進行填埋，并經過對修補部位埋設注漿嘴，最后進行壓漿。在現場的具體施工經過中，如何選取何種壓漿管是非常重要的，依據實踐結果可獲得，選取型號為32.5或者是42.5的高壓注漿管對于路面是比較好的選擇，達到的效果比較好。其二是灌縫法。當路面結構被破壞的不是特別嚴重的時候，此種方法就適合對路面進行裂縫位置修補。同樣在現場實踐施工時，應遵照縫隙的長寬來選取實踐操作的模式。假如裂縫在0-5.5mm的區間內，可以通過采用熱油灌入裂縫這種方式，將熱油注入縫隙中，然后對縫隙進行壓力操作，重要的是要保障瀝青灌入時速度科學，并且讓它自然冷卻。此外，在選取灌入容器時，一定要選取便捷實用的容器，保障效果。其三是攤鋪法。其四是挖補法。該方式適用于基礎不均勻沉降所發生的裂縫處置，同樣在具體現場施工時，去掉路面表層，用機器將裂縫兩側開槽，之后將裂縫填充和壓實，最后沿著裂縫方向布置玻璃纖維土工格柵，最終面層修復。

3 高速公路路面裂縫養護的施工技術

3.1 路面縱縫處理技術

發現路面有裂縫時，首先應做的就是對發生裂縫的地方進行清潔，清除裂縫部位的全部雜質，以保障裂縫位置清潔度，才能進行下一步的作業。隨后，利用機器在裂縫周邊進行開鑿，并注入凝膠，注入封膠時，應保證膠體的密度一致，不能出現參差不齊的情況。但假如裂縫較長的時候，況且此種裂縫還影響路面結構的情形下，可選取挖補法對裂縫處置，重要的是在挖補處理時，應選取逐層銑刨的方法，以此來保證銑刨的尺寸和深度，最后達到符合標準的水平。

3.2 路面接縫位置處理技術

在施工期間，需要在結構層講設置銜接點。為了保證路面的緊密度，避免其他因素造成的深度破壞，應使接頭位置固化。必須根據實際情況選擇碾壓設備，以確保碾壓到位，大型設備碾壓不便的位置，可以使用小型設備進行碾壓施工。下一步是處理路面的防水層，必須確保瀝青鋪設均勻，并與結構層緊密結合，以防止水的侵入和結構損壞[3]。

3.3 封層的合理鋪設技術

首先，在鋪設密封層時，必須將其作為目標。應選擇不同的乳化瀝青進行噴涂，噴涂時均勻性和厚度需要符合在合理的范圍內。其二，噴涂后使用集料為表層，進行覆蓋后再壓實，以此加強路面的預防光滑能力，增強無負荷裂縫的密封效果。其三，對于霧封層，在布置時，可以采取用水稀釋后的緩凝乳化瀝青用作主要材料，灌入裂縫位置，以提高密封質量。

4 結語

高速公路路面上的裂縫時常能夠被發現，為確保道路運輸安全性，降低維護成本，并延長道路的使用壽命，需要制定相關能夠預防裂縫的措施。并且在實際作業過程中，有關人員應根據實際情況研究裂縫產生的原因，并采取有針對性的維護方法，嚴謹施工工藝，達到符合施工質量的標準，提升道路安全性與穩定性。