張麗媛
(山東方正公路工程檢測有限公司,山東 煙臺 264000)
路橋樁基施工過程中應用的樁基施工技術如果不合理,很容易發生大面積沉降,從而嚴重影響道路和橋梁樁基的總體施工質量。為了確保路橋樁基結構更加安全可靠,應用先進的樁基加固技術至關重要。例如,在某些道路和橋梁項目中應用合理的樁基加固技術,可以有效提高樁基的承載力,并防止道路和橋梁樁基嚴重沉降。路橋樁基施工人員應在實際工作中按照樁基施工過程開工,結合樁基連續梁的結構特征優化樁基加固工藝,以防止道路橋梁樁基結構不穩定。此外,合理應用道橋樁基加固技術,可以進一步平衡樁基,防止道路和橋梁樁基的大型沉降。為了在道橋建設中更好地應用樁基加固技術,施工人員必須按照樁基加固工藝仔細施工,與道路橋梁樁基結構的特點相結合,合理改善原始樁基加固工藝,從而進一步提高道路橋梁工程的整體效率。
道路橋梁建設碼頭建設,建設現場干凈整潔的保證,建設環境中存在大量雜物、灰塵、廢物等,必然會增加橋墩沉沒的概率。橋墩沉沒過程中,樁體頂部位置沒有發生破損,如果情況仍在可控范圍內,應立即采取有效措施解決。沉降情況異常,發現較晚,會嚴重影響樁基的承載力,如果頂部重力載荷較大,則必須加固,提高穩定性,以免繼續沉降。提高路橋建設的安全性。
路橋施工中灌注樁施工比較常見,而灌注樁的樁基施工則是路橋施工中應用最廣泛的施工方法,在進行灌注樁的樁基加固過程中,存在著一些比較常見的質量問題,混凝土疏松、蜂窩、氣孔等都是比較常見的問題。在澆注中混凝土離析摻氣,導致內部疏松有氣孔和砂眼等問題的出現,此外,樁基底部過軟、氣孔不徹底等使淤泥狀沉淀埋于混凝土下,導致樁頭不密實、強度過低、超壓不足等現象,出現樁基導管進水、卡管、清孔不徹底,灌注時間過長,導致續灌的混凝土沖破頂層而上或者灌注中出現塌壁現象,甚至由于全樁夾有泥渣而形成斷樁。
微型樁加固過程中主要采用地質鉆機進行鉆孔,由于微型樁屬于小口徑的鉆孔灌注樁,因此,微樁基加固技術更適合路橋施工中樁基的加固。在路橋施工中根據不同的地質情況,可采用干成孔或者循環護壁成孔進行樁基加固,在使用循環泥漿成孔時,需要在鉆至所需深處后,采用沖水的方式進行清孔;而在使用干成孔時,就需要采取反復提鉆的方式進行清孔。在清孔完成后才能夠進行加勁鋼材和注漿導管的植入。微型樁加固的特點是可以形成一定規模呈網狀布置的微型樁體系,這種微型樁體系能夠更好的承受各種應力作用,提高路橋樁基的承載能力;微型樁基還具有靈活布置樁基施工的特點,施工過程比較簡單便于操作,施工技術相對成熟,施工成本較低而且適應能力強,在多種地質情況中都能夠靈活運用。在使用微型樁基加固技術時應當注意一些問題,首先,相關技術人員必須具備一定的專業素養,在進行樁基加固之前必須對工程設計圖有明確的了解,認真審核并及時向施工隊伍提交技術方案,進行有效的技術交底;其次,在施工材料的選擇上應當注重把關,確保施工材料的質量,保障施工材料性能能夠完全符合微型樁基加固技術的需求。
在路橋施工中后壓漿技術也是較為常用的方式,主要是應用三根灌注樁,使其融合為一個整體加以施工,在固定灌注樁的時候需要對樁的長度加以注意,且還需要應用超聲波的方式對莊內的相關情況加以檢測,并且還要做好試驗工作,其中在試驗的時候需要向管內關注清水,這樣不僅可以起到沖洗的作用,并且也可以及時發現管內所存在的問題。在壓漿中需要有兩根管加以協調,并且需要對循環流動的時間加以控制,這樣促使水泥漿可以在土層之中得到均勻擴散,當然要積極做好施工質量檢驗工作,在施工完成之后則要對各項指標加以檢測,必要要檢測泥漿的均勻程度以及密度,出具相應的質量檢測報告。
在路橋施工樁基加固過程中還可采取其他的樁基加固技術,如進行放線、鉆孔、插鋼軌、灌空隙、焊接鋼軌樁上部、開挖矩形孔并焊接鋼軌、放置鋼筋籠、塞木板、周圍填充。這種加固技術適用于一些特殊的地質樁基加固,在操作過程中通常使用鉆機鉆出圓孔,通過吊車配合將鋼軌插入孔中,加入減水劑或者粉煤灰固定鋼軌,鋼軌之間的距離應為0.3cm。在鋼軌樁施工之前,應當先進行試鉆式樁,準確掌握施工時間和施工經驗,確保鋼軌樁的順利施工。在鋼軌形成之后,運用鋼板焊接在鋼軌上部增加一道聯系梁,形成鋼軌排樁,可以采用一間二的方法進行,有效增加整體抗傾能力。
綜上所述,要結合路橋工程施工的具體情況,進行科學合理的設計,在對施工現場進行調研勘察的前提下,設計科學的施工圖紙,依據施工圖紙進行樁基加固技術的施工應用,注重對施工現場的質量、安全控制,采用適宜的路橋樁基加固技術和方法,較好地解決路橋施工中的問題,提升路橋工程的整體承載能力,推動我國路橋事業的穩定健康發展。