高速公路機電管理及信息化問題探討

歷潤 安徽省交通控股集團有限公司阜陽管理處

前言：高速公路機電管理與今天最受歡迎的信息技術(shù)相結(jié)合，是設(shè)備管理的一次新的進步，為了更好地將兩者融合，我們需要了解關(guān)于這方面的專業(yè)知識。

1 高速公路機電管理的構(gòu)架

高速公路機電設(shè)備的日常維護和技術(shù)管理離不開信息化，高速公路的行車安全關(guān)系到千家萬戶。通過對公司和對實踐的綜合性調(diào)查后，利用通信專用網(wǎng)絡(luò)對其周圍環(huán)境進行分析，以B/S 的構(gòu)建方法，在局域網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的作用下進行連接。選擇Windows 電腦系統(tǒng)和JAVA編程語言，以及J2EE 結(jié)構(gòu)體系，這是高速公路機電設(shè)備最重要的設(shè)備服務(wù)。

2 系統(tǒng)的核心功能探討

了解高速公路機電管理系統(tǒng)的功能對后期對它的管理與維護有重要的影響，所以了解高速公路機電管理系統(tǒng)功能具有必要性。系統(tǒng)涵蓋了25個功能模塊和四個組成部分，有系統(tǒng)設(shè)置、維護和和系統(tǒng)管理，可以查詢?nèi)罩?、參?shù)的更改設(shè)置、寫日志和改動密碼等；設(shè)備耗費材料的管理，緊急維修管理、客戶對服務(wù)的滿意程度是維修管理的一部分；

2.1 維護管理的功能

無論哪一種器械，在使用之后都會出現(xiàn)一寫微小的問題，對這些微小的問題及時的發(fā)現(xiàn)檢查并且處理問題，將會非常有效地延長這些器械的使用時間的長短；相同的是，高速公路機電的管理與維護也不例外，它是系統(tǒng)的最核心的內(nèi)容，深入去發(fā)展高速公路設(shè)備維護的功能可以為信息交通市場打造圖一個良好的市場；

2.2 所用設(shè)備的信息化管理功能

設(shè)備的平時維護與管理，需要工作人員的配合才能完成，工作人員需要熟練地掌握設(shè)備的功能知識，并且對高速公路的設(shè)備結(jié)構(gòu)有十分清晰的了解；在項目完成之后，也需要仔細總結(jié)該處的一些問題。高速公路的信息化管理功能應(yīng)該制定相應(yīng)的規(guī)范，以求更加精確的完成完成該設(shè)備的功能，達到客戶的滿意。

2.3 高速公路設(shè)備的維修功能

維修功能指的是設(shè)備在運行的過程中出現(xiàn)問題時，對設(shè)備進行的修理活動，使設(shè)備重新地運轉(zhuǎn)工作；維修管理常常包括故障的問題報表、提前對故障預(yù)警以及故障的分布圖檢查。故障的參數(shù)要記錄每一次實驗要走的大體走向，；先用規(guī)定的專業(yè)的檢測設(shè)備，如果檢測儀器發(fā)出紅光，則該設(shè)備處有故障，需要修理。

2.4 考核管理

考核管理是對高速公路機電管理機制的一個核查和完善，相關(guān)運行單位需定時對維護后的設(shè)備進行考核，以保證管理的規(guī)范，如何考核、根據(jù)什么方法去判別，去考核？在一定的條件下面，工作人員要統(tǒng)計和分析不同設(shè)備的完整性參數(shù)，最后匯總在一起。這個方法有效的保證了考核的公平公正性。

2.5 資料管理

統(tǒng)計好有關(guān)的技術(shù)資料原始數(shù)據(jù)，做好記錄。它的優(yōu)點為可以使管理人員和工作人員共享信息資源，這樣保證了他們雙方工作的高效性。使資料的管理、輸入、輸出、查詢和備份的功能更加高效快捷。

3 高速公路機電信息化管理

信息化管理的過程中應(yīng)該制定一些對應(yīng)的管理規(guī)范，一切行動都要按著規(guī)范要求的內(nèi)容進行；例如以下硬性的要求：

3.1 高速公路機電信息化管理的工作人員的專業(yè)技能應(yīng)該十分熟練，對管理工作負責(zé)人，合理安排。要求技術(shù)人員操作熟練，是因為道路安全是不可忽視的東西，只有熟練，技術(shù)人員才能在處理突發(fā)故障的時候得心應(yīng)手，為道路通行節(jié)省更多時間。

3.2 日常制定時間對高速公路機電信息化設(shè)備的管理須具有按時排查機械設(shè)備所可能存在的容易被忽略的問題。排查系統(tǒng)故障是管理維修中的一個重要的環(huán)節(jié)，任何人不能夠忽視。

3.3 機電設(shè)備出現(xiàn)故障時，要及時維護、空間。使高速公路機電管理系統(tǒng)的安全性不斷強化。

為了使后期的設(shè)備維修更加有保障，維修機電的零件和設(shè)備質(zhì)量有保證。

4 高速公路機電設(shè)備系統(tǒng)管理

為了保障高速公路車輛的行駛安全,對高速公路機電設(shè)備維護管理系統(tǒng)設(shè)計非常必要,通過該設(shè)計,對后來的設(shè)備的維護管理起到重要指導(dǎo)作用,同時該維護管理系統(tǒng)設(shè)計對高速公路的正常運營還有推進作用。

高速公路的系統(tǒng)維護主要包括：收費、監(jiān)控、通信和配電設(shè)備四個方面的內(nèi)容，高速公路在系統(tǒng)維護中常見的問題有：供電線路反常（如短路、斷路，電流過大等問題）；監(jiān)控部門在維修時要求不嚴格；設(shè)備出現(xiàn)各種各樣的品牌，致使維修質(zhì)量降低；維修的工作人員專業(yè)水平不夠高，沒有工作經(jīng)驗；監(jiān)管的工作人員監(jiān)管不當(dāng)，不能對設(shè)備出現(xiàn)的問題進行比較及時的處理。完成設(shè)備系統(tǒng)管理主要分為兩步：

4.1 對系統(tǒng)的需求進行分析

4.1.1 管理業(yè)務(wù)的需求分析

技術(shù)工作人員通過專業(yè)的手段（如報告接入、檢測接入）查找故障發(fā)生的原因和故障的具體位置，為后期排除發(fā)生的故障提供相對充分的信息，如果保留有以往的故障診斷記錄，則可以更加迅速的查到本次故障發(fā)生的原因，并且可以尋求到更快的解決辦法，提高了維修的工作效率和資金投入。排除故障中，工作人員要用專業(yè)的技術(shù)排除，排除后還需要對已經(jīng)排出的故障進行核查。

4.1.2 監(jiān)管需求分析

為了避免在高速公路設(shè)備日常管理中出現(xiàn)維護工作延誤的情況，所以必須要對機電設(shè)備管理職能進行加強，還要監(jiān)督維護部門的工作，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的失誤的地方，有必要時，需要督促相關(guān)部門整改以提高該部門的工作效率。

4.2 設(shè)計高速公路設(shè)備管理的具體方案

4.2.1 架構(gòu)的設(shè)計

包括三層結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，同時增加一個應(yīng)用服務(wù)器，在不同的設(shè)備上可以設(shè)置中間層，通過分層式的處理。

4.2.2 系統(tǒng)功能的設(shè)計

在設(shè)計系統(tǒng)功能的時候，需要根據(jù)不同的設(shè)備選擇不同的功能設(shè)置，常用的有：用戶管理、維修業(yè)務(wù)管理、機構(gòu)設(shè)置、倉庫管理等。

4.2.3 數(shù)據(jù)信息流的設(shè)計

為保證設(shè)備在工作過程中有比較高的工作效率，在設(shè)備的維護管理中就需要一個固定不變的信息流來引導(dǎo)，包括數(shù)據(jù)的采集、傳輸和處理反饋這些流程，是機電設(shè)備處理的一個重要的參考依據(jù)。

5 構(gòu)建信息化溝通平臺

信息技術(shù)在各行各業(yè)的重要作用越來越明顯，快捷、簡單、高效是信息技術(shù)最明顯的特點，所以在構(gòu)建高速公路管理系統(tǒng)時應(yīng)該與信息技術(shù)來結(jié)合共同實現(xiàn)信息化管理，信息化管理主要包括：增設(shè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，跟上時代發(fā)展的潮流，通過該平臺不斷地完善此設(shè)計。開展自動化的工作方式、網(wǎng)上交流網(wǎng)上交易以及提供微笑服務(wù)。