創業十二時辰

范曳杉

網劇《長安十二時辰》口碑炸裂，十二個時辰的倒計時，看得熒幕前的觀眾提心在口，禁不住感嘆時間緊迫。而在現實生活中，對一名還在打拼中的創業者來說，每一天的十二個時辰，或者說每一個時辰都格外的緊迫和寶貴。

對于創業者來說，似乎功成名就只需一瞬，而每個時辰又是那么的冒險，那潛藏于平靜水面下的未知的驚濤巨浪，隨時能讓創業者粉身碎骨……

在過去的一年時間里，這個世界對于絕大多數的創業者來說都算不上友好。挫折，沮喪，孤獨，失控，千夫所指……戴威、羅永浩、劉立榮、賈躍亭，即便這些曾經的明星創業者們也不能幸免。

《創業維艱》的作者本·霍洛維茨如此總結他的創業時光：“在擔任CEO的8年多時間里，只有3天是順境，剩下的8年幾乎全是舉步維艱。”

字字血淚，足見創業者的艱辛。

你也想過創業嗎？那么你想過你將會面臨什么樣的艱難困苦嗎？你做好承擔起精神、身體雙重壓力的決定了嗎？你有做好迎接失敗，并在失敗中總結經驗教訓的準備了嗎？

如果，你所擁有的只有那一番成就事業的豐滿理想和滿腔洶涌的熱血，還是建議你三思后再抉擇。

畢竟，創業不是兒戲，失敗更不是什么玩笑。

如今，創業市場遭遇寒流，或將步入高寒期，創業失敗率也大大提升。以下是幾位創業失敗的受訪者，他們的創業方向不盡相同，失敗的原因也各有差異，希望通過他們的經歷，能給你帶來一些啟迪。

創業失敗不是絕路 退一步海闊天空阿寶 影視公司創業者

曾經的我以為，創業是為了實現自己的夢想，但現在看來，我的夢想依舊是遙不可及。

不久前，我關掉了成立一年的電影公司，來到北京朝陽區育慧南路的魯迅文學院學習。我現在居住的宿舍是一間朝北的屋子，窗外的陽光很燦爛，偶爾能看見一群灰色的鴿子在鋼筋水泥的叢林里自由翱翔，天高海闊，好不愜意。

與眼下的平和安寧相比，半年前的我可就顯得狼狽太多了。

當時，我的電影公司成立一年多，開發了十幾個項目，培育了9個IP，拍攝完成了一部院線級別的文藝片電影……但是，IP難以輕易賣出去，談好的項目、簽好的合同也是說沒就沒，每次到了最后關頭，對方總是用一個電話告知我，這個項目他不投了。

那時候的我每一天都過得很焦慮，我發現影視圈的生態與我之前的創業環境是完全不同的。

你辛辛苦苦拍攝的文藝電影，好不容易拿到了龍標（放映許可證），卻上不了院線，不得不眼睜睜地看著它止步于那驚人的發行費，而發行代理公司又不看好文藝片市場，最后只得不了了之。

這一行太燒錢了，每分每秒都是煎熬。

可就在后來的某一天，我忽然想通了，關了公司。

退一步，海闊天空。

炒股時不知止損 創業時勉強止損詩先生 炒股+創業

2009年的時候，我跳槽到了一家實業公司，老板30多歲，身價卻已過億，著實讓我羨慕不已。我把他作為自己的偶像和奮斗的目標，做了這位董事長的助理，并一起籌備新的公司。

新公司發展得非常順利，我也充滿了斗志，一路做到了副總的位置，跟著朋友學習理財，首次嘗試炒股，也是賺得盆滿缽滿。買車、買房、結婚，朋友羨慕我羨慕得不行，至少這段歲月我跑贏了很多同齡人。

2015年的時候，股市出現了拐點，一落千丈。同年，公司宣布關閉，集團開始轉型，我被委以重任，去新的項目尋求發展。

2016年底，新項目宣布破產清算。股市資產也大幅縮水，之前賺的幾十萬都虧了不說，還倒賠了20多萬。可我不甘心，繼續在股市投資，虧損卻愈發擴大，我開始徹底絕望了，也終于認清了“十買九虧”的現實。

2017年，通過1個多月的調研與洽談，重整信心的我開始了自己的創業生涯，做起了智能產品。

創業1年多，才深知商界險惡，人心難測。做生意，所謂的合同不過是一張白紙，唯一能說得上話的只有實力，你只有有實力，才能有談判的籌碼，除此之外，根本沒有別的什么可講，只要有利益的地方，就沒有誠信可言。

后來，公司就已經基本停止運作了，我也沒什么信心再折騰下去了，好不容易把倉庫的存貨處理干凈了，勉強止住了虧損。對我來說，這已經算是最好的結果了。

回憶過去，總是特別感傷。我也深知一切都無法挽回，或許以后的某一刻會覺得這些苦難是一筆財富，但是此刻，更多的還是怪自己無能為力，感受到迷茫和無助。

只希望這一切快些過去，希望我還能用知識和智慧，加上勤勞，重新點燃家庭的希望。

不滿于朝九晚五的生活 邊工作邊創業梁倩 項目投資創業者

我叫梁倩，31歲，工作上朝九晚五，工資也不多不少，整體也就是這么一個不上不下的情況。

平穩工作幾年后，內心開始蠢蠢欲動，有了想創業的想法，但是，一沒太多積蓄，二沒項目，三沒人脈，想要創業比登天還難。

如果就這么辭掉工作，全職創業也不現實，畢竟辭職后就一點經濟來源也沒有了。所以最好的選擇還是邊工作，邊創業，既能保證基本的生活，也能利用閑暇的時間做點事情。根據目前的這些條件限制，我也只能試探去找一些在時間上比較自由的工作。

和親戚朋友打聽了一段時間，聽說有個親戚手上有個項目，是和我們當地一個學校合作的，已經找到了一些合伙人，但是還是差一些資金，前景、利潤什么的也算不錯。謹慎起見，我也跟著這個親戚跑了一陣子。

那段時間和各種學校的各種領導吃飯喝酒，見各種合伙人，爭取全方位了解這個項目。終于放心后，才拿出自己工作幾年的積蓄，投入到這個項目中。

后來我的本職工作進入忙碌階段，我才開始不再每天跟著跑，親戚那方面也讓我放心，并時不時給我匯報項目的最新進度。一想到后面可以翻倍拿分紅，我也會暗暗地激動。

就這么平平穩穩地過了一段時間，有一天忽然想起好久沒有聽到這個項目的情況了，就趁著難得的休假時間去了親戚家。結果發現他家來了好多人，吵吵鬧鬧。細一打聽，才知道原來這個項目從頭到尾都是騙局。

我們報了警，警方也進行了立案，但卻一直沒有回音，整天堵在我那個親戚家也沒什么用。

后來的很長一段時間里，我都很頹廢、很沮喪，怪親戚，但更怪自己。

轉型多次失敗，我的創業心依然沒死李小姐 小商品供應鏈創業者

很小的時候，我媽就說我“主意特別正，拿定主意的事就一定要去試，不達目的，決不罷休”。其實，偶爾想想，這或許就是一個小小的預兆，創業需要一顆不安分的心，而我恰好擁有。

2015年，我毅然決定辭職離開北京，孤身前往天津開始創業。我和一些新同事入駐了南開區的一個孵化器，主要任務是負責幫助商家打造“朋友圈里的聚劃算”，通俗來講，就是一個為商家服務的小商品供應鏈。

需要供應的小商品由我們找廠家進行訂制、商量供貨，與此同時，我們也在這個孵化器里找到了一家長期合作的物流公司，幫我們解決運輸和儲存的問題。

大概用了半年，項目終于開始走上正軌，平均一天的發貨量是2萬單左右，一單的凈利潤是2到3元，一天的總利潤可達4萬到6萬。

在公司的全盛時期，我們的一次秒殺活動，僅僅半小時就能賣出1.5萬單商品，光口紅一年可以賣出500萬支。這樣的趨勢從2016年中到2017年中持續了一年左右的時間，偶爾回想起來，那會兒還真是美好。

但好景不長，2017年下半年開始，我們就走起了下坡路。究其原因，一方面是我們自己沒有預防風險的意識，完全依賴與我們合作的物流公司，沒有組建起自己的相關團隊；另一方面則是外部競爭越來越激烈，市場對小商品供應者的要求愈加嚴格。

后來我們不是沒有想過轉型，事實上，我們嘗試過共享紙巾機和共享充電寶的項目，但是我和合伙人出現了分歧。我覺得共享項目前期太過燒錢，需要大筆的融資，可是合伙人堅決不同意，最終我們不歡而散。在把自己的錢全部燒完之后，我們還是不想就此放棄，于是嘗試著接了一些廣告，可惜杯水車薪，整體事業仍不見起色。

最后的最后，我們實在沒有別的辦法，只好清倉處理，花了一周時間賣出了7萬條皮褲和2萬支口紅，才勉強把20多名員工的工資結清。

當時是2018年5月，我感到非常沮喪，只能先回北京。

但我創業的心還是沒有死，回來之后花了一段時間繼續找合適的創業項目。但那時的我發現電商和電商供應鏈的項目相較以前有了一定量的縮減，可能是資本越來越謹慎的緣故。為了穩妥起見，我只能決定先去上班。

再后來，一個朋友給我介紹了一家保險公司，經過一段時間的思考和評估，我決定正式加入保險經紀人的行列。我的創業之旅，再次起航。

浪費不必要的成本 造成惡性循環尤先生 餐飲工作創業者

我今年38歲，年紀不算小，但也不大，可以說是闖蕩事業的好時機。

之前一直在一家公司做著主管的工作，每天早九晚五，從畢業開始就這樣按部就班的上班下班，偶爾也會和大部分充滿斗志的公務員一樣，嫌這樣的職位沒出息。于是在2012年的時候，我終于下定決心，辭去原本的工作，出來創業，開了一家餐廳。

因為不了解行情，餐廳僅僅經營了半年時間就宣告倒閉，總共虧空了30幾萬，把這些年積攢的積蓄全部敗光了不說，我還另欠了十幾萬的外債。

沒辦法，2013年的時候，我再次回到公司，賺錢還債，可那顆不安分的心卻一直在等待還清貸款的那一刻。

終于等到了那天，我鼓動著家人又干一把。

這一次，我有很大的自信，一心想著從哪里跌倒，就從哪里爬起來。此時的我雖然還清了債務，但也算得上是身無分文，只能通過貸款，獲取資金來進行創業。

這次，我開了一家小吃店，比原來的餐廳規模小一些。因為有了上一次的經驗，店鋪這次的發展和我想的一樣順利，小店每月的流水能維持4萬左右，拋去各種成本，凈利潤在2萬上下，還算樂觀。

然后我就想著趁熱打鐵，再開一家店，把前一家店的所有利潤投入，并追加投資。

結果卻遇到了新的危機，第二家小吃店因為收支不平衡，成本上花了很多不說，每個月還有高達15000元的虧損，在艱難地堅持了4個月后，不得不選擇把這家店低價轉讓出去。

于是，我的第二家店就這么宣告失敗，好在還有第一家店做支撐，也不算賠得血本無歸。

從0到身價70億元到負債累累只三年時間戴威 ofo創始人

首先不可否認的是，戴威在互聯網界，是一個現象級人物。

2013年，戴威在創辦ofo時，還是一個從未有互聯網經驗的學生，ofo最初也只是他對騎游項目的致敬。

而ofo早期由于太小眾，其市場并不算樂觀，最艱難的時候賬面僅有400元。于是，戴威又陸續嘗試了高端自行車分期金融、二手自行車交易平臺、自行車騎行體驗等內容的創業，但無一例外地都黃了。

直到2015年，戴威開始了他的第五次創業嘗試，由此開啟了他的共享單車之路。

2016年，ofo就完成了A輪到C輪高達數億美元的融資，同年11月向全國的20多個城市、200多所高校進行推廣，僅兩個月時間，其投放量高達2300萬輛。

2017年，ofo成為全球首個覆蓋16個國家、超過180座城市的共享單車服務平臺。

快速擴張的同時也伴隨著資金的不斷輸入，2018年3月，ofo小黃車宣布已完成E+輪融資8.66億美元，同年9月，阿里和滴滴又投了數億元。

可是，危機的種子也就這樣悄悄埋下了，這樣不知節制的擴張，讓ofo像極了被資本吹大的氣球，一戳即破。

在與摩拜單車的燒錢大戰中，ofo又率先開啟“百萬單車免費騎”活動，并大打價格戰，導致小黃車不斷地賠錢。

截止到2018年1月份，ofo每月高達4億～5億的員工工資和運維等支出，最終欠供應商約25億元人民幣遲遲未還，虧空押金總額約30億。

如今，街頭的小黃車越來越少了，廢棄的小黃車則堆壓在城市的一個個角落。那個瘋狂燒錢的小黃車，就這樣黃了。戴威26歲時身價70億， 如今墻倒眾人推， 不但因為被人告上法庭，沒錢還債，“失信”坐不了飛機和高鐵，還有1000萬人要他還押金，令人唏噓。