淺談陸軍重（中）型合成營綜合組網中的無線接入網

祁鋒

【摘 要】無線接入網是陸軍重（中）型合成營綜合組網的重要組成部分，依托該網絡，合成營通信網絡中的主要節(jié)點可接入上級建立的區(qū)域公網，實現(xiàn)與遠距離用戶在公共信息信輸平臺上的信息交互與共享。本文從介紹陸軍重（中）型合成營通信網絡體系出發(fā)，分析無線接入網的基本網絡結構和功能，并對無線接入網的主要運用方式和相關問題進行分析。

【關鍵詞】重（中）型合成營;綜合組網;無線接入網

中圖分類號： TN925.93文獻標識碼： A文章編號： 2095-2457（2019）32-0100-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.32.044

目前，陸軍力量規(guī)模和編制體制調整已基本完成。作為最小的戰(zhàn)術合成單元，合成營實現(xiàn)了作戰(zhàn)力量的小型化、模塊化，以及合成化編組，具備獨立遂行作戰(zhàn)任務的能力。隨著陸軍信息化建設的深入發(fā)展，信息化建設不斷積累的技術成果已大量運用到陸軍重（中）型合成營的裝備建設中去。作為合成營信息系統(tǒng)的重要基礎，一大批基于體系、基于聯(lián)合、通用化、系列化、多能化的通信裝備不斷列裝部隊。通信裝備的跟新?lián)Q代，不僅提高了部隊戰(zhàn)場信息通信綜合效能，更是改變了傳統(tǒng)的樹狀通信網絡結構，使得當前陸軍重（中）型合成營通信手段和組網方式朝著多樣化、靈活化發(fā)展。

1 陸軍重（中）型合成營通信網系基本組成

1.1 傳統(tǒng)坦克營（機步營）通信組網方式

陸軍力量規(guī)模和編制體制調整之前，傳統(tǒng)的坦克營（機步營）建立通信網絡所使用的通信手段相對有限，主要是超短波、短波和有線通信三種。其中有線手段僅能在坦克營（機步營）進行長時間駐停時使用，使用方式及條件受地形和人員裝備配置范圍的限制較大。

就通信裝備而言，除營指揮車編配的短波電臺可實現(xiàn)遠距離通信外，其他車輛主要的車際通信工具是車載超短波電臺，通信手段相對單一，信號傳輸距離受限，難以實現(xiàn)與遠距離用戶間的直接指揮協(xié)同。

基于單一的通信手段，傳統(tǒng)坦克營（機步營）通信組網主要采用分級組網的方式。營指揮車短波電臺加入上級組織的短波指揮網，一部超短波電臺加入上級超短波指揮網，一部超短波電臺作為主臺組織營指揮網;連指揮車一部超短波電臺加入營指揮網，另一部超短波電臺作為主臺組織連指揮網;戰(zhàn)斗單車則以一部超短波電臺加入連指揮網。分級組網方式雖然利于發(fā)揮指揮員主觀能動性，但組網結構復雜，層次多，信息傳遞速度慢，定頻通信時占有頻率較多，尤其當較小的地域集中大量超短波電臺時，將帶來不可避免的相互干擾，即“敵不擾自先擾”。

1.2 新型重（中）型合成營通信綜合組網

陸軍力量規(guī)模和編制體制調整之后，大批新型通信裝備列裝陸軍重（中）型合成營，極大豐富了合成營的通信手段，尤其加強了合成營指揮所的綜合通信能力。目前合成營指揮所可使用的通信手段包括超短波、短波、衛(wèi)星、微波、高速數據傳輸、移動通信和北斗通信等，依托多樣化手段，合成營指揮所可建立或加入多種通信網絡，已具備全面的信息指揮能力。

但合成營所屬分隊的通信手段仍相對單一，除北斗短報文通信手段外，只能通過車載超短波電臺進行車際間信息通信。受限于超短波電臺的通信距離，合成營單獨遂行作戰(zhàn)任務時，所屬分隊車輛直接接受旅及旅以上指揮機構的越級指揮實現(xiàn)難度較大。但經合成營綜合組網后，分隊指揮員也能與上級機構實現(xiàn)直接的聯(lián)絡，原因在于合成營綜合組網中的無線接入網為用戶提供了接入區(qū)域公網的“入口”。

下面重點介紹合成營綜合組網中的區(qū)域公網和無線接入網。

1.2.1 區(qū)域公網

區(qū)域公網，也稱之為骨干網，是集團軍建立的可機動部署的公共信息傳輸平臺，其主體是野戰(zhàn)綜合業(yè)務數字網的干線通信網。野戰(zhàn)綜合業(yè)務數字網是基于ATM交換技術體制的可機動部署的野戰(zhàn)地域通信網，其干線通信網采用柵格化結構，由干線節(jié)點通過群路傳輸設備互聯(lián)構成，覆蓋整個作戰(zhàn)區(qū)域，為各級指揮所、各網系提供能處理綜合業(yè)務的公共信息傳輸平臺。骨干網在駐停條件下通過光纜、微波接力等手段與戰(zhàn)略通信網相連接，在機動條件下主要通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)接入戰(zhàn)略網絡。合成營未裝備用于構建干線節(jié)點的干線節(jié)日車，因此不具備建立區(qū)域公網的能力，需要在上級完成區(qū)域公網建立后適時加入和合理利用。

1.2.2 無線接入網

無線接入網以無線電接入節(jié)點車為節(jié)點進行構建，主要為合成營指揮所網和分隊戰(zhàn)術電臺網接入區(qū)域公網提供服務，服務類型包括IP數據、圖像、話音等本地綜合業(yè)務，在整個合成營綜合組網中起到“承上啟下”作用。無線電接入節(jié)點車對上利用衛(wèi)星通信設備、微波接力設備、光纜等通信手段，實現(xiàn)與區(qū)域公網干些節(jié)點間的互連，加入骨干網;對下，通過光纜、有線遠傳、超短波電臺，以及高速數據電臺為合成營用戶提供區(qū)域公網的快速接入能力，方便下級用戶接入骨干網，其中合成營分隊用戶主要使用超短波電臺接入。使用時用戶需設置超短波電臺的“無線接入”功能，完成入網注冊后，使用撥號方式與網內用戶建立溝通，通話的方式為雙工話音通信，其作用相當于一部“手機”，而提供接入服務的無線電接入節(jié)點車作用則相當于“基站”。

合成營各類用戶依托無線電接入節(jié)點車加入區(qū)域公網中，接入方式以無線為主。無線接入方式可滿足合成營在駐停和機動條件使用，在無線電接入節(jié)點車的覆蓋范圍內，合成營各類用戶只要啟用新型超短波電臺的無線接入功能模式，通過無線電接入節(jié)點車的基站功能，以無線的方式接入區(qū)域公網。由無線電接入節(jié)點車構建的無線接入網，能為用戶提供“隨遇接入”服務，滿足合成營用戶在多種作戰(zhàn)條件下的使用需求。

2 陸軍重（中）型合成營無線接入網的運用方式

合成營指揮所與各分隊指揮員，通過超短波電臺，工作于無線接入模式，同步接入上級建立的區(qū)域公網來組織營指揮網。這樣的運用方式加強了營指揮所、各分隊指揮員與上級指揮所的直接聯(lián)絡，指揮關系和聯(lián)絡方式直接簡單，易于越級指揮，有利于在聯(lián)合作戰(zhàn)中得到體系內的信息、火力支援。合成營對無線接入網的運用方式在駐停條件下和機動條件下有一定區(qū)分。

2.1 駐停時合成營無線接入網運用方式

合成營在駐停時間較長時，如果駐停區(qū)域附近有預設國防光纜，可以使用光纜連接合成營主要指揮車輛，再接入到國防光纜中，實現(xiàn)與上級固定用戶的遠距離通信。此種方式隱蔽性強，通信帶寬大，傳輸相對穩(wěn)定，但需要有專業(yè)通信力量幫助合成營完成光纜架設和接入，同時當駐停區(qū)域范圍較大，地形復雜時，會加大架設光纜的難度和時間。

合成營駐停時間較短，駐停區(qū)域附近無預設國防光纜，同時隱蔽性要求不高時，選擇接入區(qū)域公網實現(xiàn)遠距離通信更為合適。當合成營在旅編成內作戰(zhàn)時，主要在上級信息保障力量的綜合保障下接入無線接入公網;當合成營單獨執(zhí)行作戰(zhàn)任務并得到上級無線電接入節(jié)點車加強后，以該無線電接入節(jié)點車為基站，構建覆蓋全營的無線接入網，為駐停狀態(tài)下的合成營各級用戶提供服務，具體服務方式一般采取集中保障式組網。

集中保障式組網，是指在合成營內部配置一臺無線電接入節(jié)點車，為無線接入節(jié)點車信號覆蓋區(qū)內的車輛集中提供信息通信服務保障的組網方式。

在戰(zhàn)斗的組織籌劃階段，為保證停止間合成營各車的無線信號能夠無縫覆蓋，可將無線電接入節(jié)點車編入到合成營指揮所各編組以及各分隊配置地區(qū)的中心區(qū)域。無線電接入節(jié)點車可通過車上衛(wèi)星通信裝備和微波接力設備來構建骨干網，同時又可為營指揮所以及各分隊指揮車輛分別提供信號的接入服務。

無線接入網支持數據信號和話音信號的傳輸，駐停時車輛間依托無線接入網進行數據傳輸，信號傳輸質量相對較高。進行數據傳輸時，無線電接入節(jié)點車的數據交換設備主要采用入網輪詢的方式接入用戶，接入用戶越多，輪詢時間越長，一定程度上影響信息傳輸的時效性。為合理利用無線接入網信道資源，避免信道擁塞，應對合成營用戶使用無線接入網發(fā)送數據信息的權限進行科學規(guī)劃。基本的原則是重點保障合成營指揮所用戶使用無線接入網進行數據傳輸，其他用戶主要使用無線接入網進行雙工話音通信。

2.2 機動時合成營無線接入網運用方式

合成旅在旅的編成內機動時，可得到多臺無線電接入節(jié)點車的組網保障，因此可采取多種運用方式，比如動中伴隨式、預設走廊式、滾動交替式等。

動中伴隨式組網，是依托伴隨行軍縱隊行動的無線電接入節(jié)點車，動中直接組織無線接入網的最基本、最快速的區(qū)域運用方式。預設走廊式組網，是在行軍的路徑沿線預先設置多臺無線電節(jié)點接入車，各車覆蓋范圍保證有一定交叉，能夠覆蓋整個行軍路徑。滾動交替式組網與預設走廊式方法接近，根據隊伍行軍情況，后方的無線電接入節(jié)點車向前躍進，重新設置在路徑前方，通過不斷交替滾動來擴展無線接入網信號覆蓋范圍。

當合成營單獨行軍時，得到上級一臺無線電接入節(jié)點車加強后，無線電接入通信組網主要采取動中伴隨式。

合成營機動時，可將無線電接入節(jié)點車混編入營行軍縱隊中，位置以其無線信號接入區(qū)域能有效覆蓋整個行軍隊伍為準。無線電接入節(jié)點車主要通過車上衛(wèi)星通信裝備來構建骨干網，以其超短波電臺的“基站”功能，為合成營各指揮車和營以下分隊指揮車提供無線信號的直接接入。

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