對物流倉儲管理機(jī)制優(yōu)化策略的分析

吳海軍

物流行業(yè)要持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，除了社會環(huán)境的需要，自身的經(jīng)營管理也有很大作用，而倉儲管理是一系列工作程序中非常重要的環(huán)節(jié)，與運(yùn)營過程中的成本控制有必要聯(lián)系。因此物流企業(yè)必須對倉儲管理的策略進(jìn)行不斷的優(yōu)化和改進(jìn)，以適應(yīng)多變的環(huán)境和繁雜的工作流程，使人力資源、資金以及物品等各方面的配置都科學(xué)、合理，節(jié)省投入的成本，降低不必要的消耗，保證工作的順利進(jìn)行。

一、管理現(xiàn)狀中的問題分析

傳統(tǒng)的倉儲管理方式就是將多余的物資或者暫時不用的物資在倉庫中儲存，這個理念從物流發(fā)展的初始階段持續(xù)了很長時間，即便是現(xiàn)在，也有很多企業(yè)對倉儲工作的認(rèn)識停留在傳統(tǒng)觀念中。其實(shí)，倉庫不僅是儲存物資的場所，也是一個臨時中轉(zhuǎn)站。倉儲管理也不是把貨物隨意堆放，而是要采取科學(xué)有效的策略。倉儲環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容有對物資進(jìn)行整理和分流，使貨物能夠有規(guī)律、無損壞的順利發(fā)送，不僅要保證物資存儲的安全，也要保證工作流程的清晰和倉庫空間的有效利用[1]。因此，倉儲工作有很多注意事項(xiàng)，比如貨物要按照發(fā)貨的日期和物品的大小、種類等分批、分類儲存，避免貨物堆放混亂，發(fā)送時到處翻找，容易造成貨物損壞；還有對發(fā)貨的信息要進(jìn)行詳細(xì)的記錄，每日核查庫存數(shù)量是否正確等。但是據(jù)實(shí)際觀察，我國目前的倉儲工作中還存在很多不利于企業(yè)發(fā)展的因素。

（一）倉儲技術(shù)的發(fā)展不均衡

傳統(tǒng)的物流發(fā)展方式就是采用大量的人力資源來支撐和拓展自己的企業(yè)，而忽視了倉儲新科學(xué)技術(shù)的引進(jìn)和使用。對于大型物流企業(yè)來講，他們十分看中新型倉儲技術(shù)帶來的革新和優(yōu)勢，比如可以節(jié)約勞動力成本的搬運(yùn)設(shè)備，減少工作流程的分揀設(shè)備等。但是，中小型企業(yè)的工作形式主要依靠的還是人力，不僅增加了勞動力成本，工作效率也一直無法提高[2]。倉儲管理技術(shù)的不平衡發(fā)展制約了整體水平的提升，像網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等快速簡便的科技在工作中也不能被有效利用，使我國物流倉儲的信息化技術(shù)一直處于比較落后的狀態(tài)。

（二）各種人才缺失率較高

我國的物流行業(yè)發(fā)展的時間比較短，前期國家對物流行業(yè)的重視力度不足，受社會環(huán)境影響，與物流相關(guān)的學(xué)科也非常少，培養(yǎng)物流方面人才的意識比較淡薄。雖然起步晚，但是發(fā)展速度卻非常快，這就需要物流行業(yè)吸收大量的人才來支撐這樣的發(fā)展速度，而人才的培養(yǎng)不是一朝一夕的，這樣的現(xiàn)狀導(dǎo)致了人才需求量大但是缺失率卻很高。目前我國倉儲管理所需要的人才涉及多個方面，有管理型、技術(shù)型、操作型還有綜合型等，但是實(shí)際從事工作的人員學(xué)歷普遍在大專以下，這也是造成物流企業(yè)發(fā)展受限的原因。

（三）倉庫布局沒有合理的規(guī)劃

物流的快速發(fā)展促使了大量倉庫的建設(shè)，占據(jù)了大量的土地面積，但是這些倉庫并不能得到合理有效的利用。物流企業(yè)之間沒有整體的規(guī)劃，同一個地方可能設(shè)置了多個公司的倉庫，造成了反復(fù)性建設(shè)和資源浪費(fèi)[3]。此外，倉庫的布局沒有合理規(guī)劃，經(jīng)常出現(xiàn)倒庫現(xiàn)象，增加工作負(fù)擔(dān)，浪費(fèi)人力資源。

二、倉儲管理機(jī)制如何優(yōu)化的具體分析

（一）優(yōu)化技術(shù)，促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展

在倉儲管理工作中，技術(shù)是管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是物流企業(yè)發(fā)展的保證。物流企業(yè)要引進(jìn)適應(yīng)時代發(fā)展的信息化、智能化倉儲技術(shù)，充分利用高科技代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力操作，節(jié)約人力成分，提高工作效率。比如二維碼掃描身份信息已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的手工填寫和輸入，不僅方便快捷，而且錯誤率低。

（二）提升倉儲工作人員綜合素養(yǎng)

物流工作需要的人才不僅要具備專業(yè)的物流知識體系，還要有熟練的實(shí)際操作能力，因此培養(yǎng)人才要把知識傳輸和實(shí)踐指導(dǎo)相結(jié)合。另外，企業(yè)要給員工提供外出學(xué)習(xí)的機(jī)會，通過聘請專業(yè)人士指導(dǎo)或者委派出國學(xué)習(xí)等方式拓展員工的視野和技術(shù)專業(yè)程度，提高他們對物流行業(yè)的認(rèn)識和工作水平，為物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展儲備人才。

（三）合理規(guī)劃倉儲布局

為調(diào)整大量倉庫建設(shè)造成的不合理使用和資源浪費(fèi)，倉儲的布局需要進(jìn)行優(yōu)化。倉儲的布局規(guī)劃要依據(jù)每個地區(qū)的市場情況和交通情況，比如市場是否活躍，交通是否便利等，還要結(jié)合企業(yè)本身的經(jīng)營情況和發(fā)展戰(zhàn)略等內(nèi)容。倉儲布局的合理規(guī)劃不僅提高了倉庫的有效使用，還節(jié)約企業(yè)成本，有助于管理技術(shù)的提升。

三、結(jié)束語

生活形式的不斷變化和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的大力發(fā)展，使物流行業(yè)有廣闊的發(fā)展前景，與外國相比，我國物流的發(fā)展還比較落后，很多方面有待改進(jìn)和提升。目前，倉儲管理機(jī)制面臨的主要問題就是先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)不足，傳統(tǒng)管理模式的弊端依然較大程度的存在；行業(yè)人才的缺失也在很大程度上制約了物流行業(yè)的進(jìn)步，服務(wù)水平有限，技術(shù)水平一般；還有倉庫的布局混亂，造成了不必要的資源浪費(fèi)。為解決這些問題，物流企業(yè)需要重視先進(jìn)管理技術(shù)的開發(fā)和使用，利用智能化代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工，同時加強(qiáng)企業(yè)人才的培養(yǎng)力度，合理規(guī)劃倉庫布局，節(jié)約投入成本，提高工作的效率。在國家政策的支持下，在持續(xù)的變革中，物流行業(yè)的水平一定會不斷提高，壯大我國物流業(yè)的發(fā)展。