地鐵工程滲漏水原因分析及防水施工技術

侯方泰

（北京鐵城建設監理有限責任公司，北京 100000）

1 城市地鐵防水工程的重要性及施工原則

1.1 城市地鐵防水工程的重要性

城市地鐵工程的防水工程是安全使用和舒適性的必要保證。但是，在地鐵工程施工中主要采用的材料為鋼筋混凝土，容易受到雨水的腐蝕，長期的沖刷會造成鋼筋混凝土結構強度和硬度的下降，也會造成地鐵營運設備的損壞，減少地鐵的使用壽命，降低地鐵的安全性。尤其是在多雨的地區和地下水脈豐富的地區，長期的雨水浸泡和地下水的干擾會加速地鐵站鋼筋混凝土的損壞速度，為地鐵的正常運作埋下巨大的安全隱患，給城市中乘坐地鐵的人群生命帶來威脅。

1.2 城市地鐵防水工程施工的一般原則

1） 以防為主，剛柔相濟，多道設防，因地制宜，綜合治理。封閉性和排水性是地鐵工程的兩個主要特點，地鐵的施工單位要對地鐵施工的地點進行嚴密詳細的勘察，對當地的地理特征和氣候狀況有充分的了解，并且要結合地鐵的主要用途和設計結構，最大程度地防止地鐵滲水與漏水的發生[1]。地鐵施工人員在進行防水設計時要以“以防為主”，將防水和排水等同對待，并且要設置多重的防水措施，即使在地鐵發生漏水的情況下，也能保證積水可以順利排出。2）防水材料要符合設計要求。鋼筋混凝土作為地鐵施工的主要材料，其質量的優劣決定了整個地鐵工程質量的好壞。施工人員在選擇鋼筋混凝土的材料時要保證其抗滲標號與抗壓強度同設計標準相符合。3） 采用堵、排、降相結合的方式治理地下水。為了提高城市地鐵的防水能力，避免滲漏水事故的發生，地鐵施工人員要同時做到對地下水的防治，可以采取堵、排、降相結合的方法，以保證地下水不會對地跌的正常運營造成影響。

2 城市地鐵工程滲漏水原因

2.1 混凝土結構自防水問題

1） 側墻的厚薄不均勻致使裂縫的產生；2） 地鐵地基夯填不密實導致不均勻沉降；3） 澆筑方案不合理造成的質量缺陷；4） 因澆注過程不連續而產生冷縫；5） 對混凝土的振搗不充分；6） 未對混凝土做好保溫和養護措施。

2.2 接縫防水問題

1） 施工縫混凝土表面的鑿毛處理不合規范，水泥基滲透結晶涂刷不到位，引起新老混凝土的粘結效果下降，從而喪失修復裂縫和防水的能力；2） 止水帶位置預埋不準確或位置偏移造成防水效果下降；3） 主體和出入口不是同時施工，導致車站和出入口之間的變形縫在后期施工時發生破損；4） 施工一側的混凝土施工時，因端模支撐不牢固造成漏漿現象[2]。

2.3 外包防水層問題

1） 基層表面不平整，導致防水材料被拉折或刺穿，進而形成大面積匯水區域，降低防水效果；2） 鋪設防水層后，在鋼筋捆扎過程中對其造成損壞，后期未及時修補；3） 防水層鋪設不平，在混凝土澆注過程中將防水層鼓包壓破；4）防水層鋪設不牢，澆注過程中造成防水層的脫落。

3 城市地鐵工程防水施工技術措施

3.1 混凝土結構自防水技術

1） 混凝土澆灌應采用跳槽施工法，同時可以適當加入膨脹劑，以減少混凝土的收縮開裂。膨脹劑可以增加混凝土的自身強度。另外，在混凝土施工的過程中，施工人員要注意初凝環節，也可以有效防止混凝土后期出現冷鋒。2） 防水混凝土所采用外加劑的摻量應準確，誤差不得超過±1%，并嚴格按說明書的規定進行攪拌、振搗。3） 嚴格控制混凝土的配合比。4） 嚴格控制混凝土入模溫度不大于28℃，避免強陽光下澆灌混凝土和澆灌后暴曬，避免大風天氣澆灌混凝土，避免白天高溫下澆灌混凝土。5） 混凝土澆筑后，必須加強保溫養護，為了防止混凝土冷卻時降溫過快，造成過大的溫差，就需要在冷卻過程中采用保溫養護，控制散熱過程并防止混凝土表面溫度的驟然變化。采用信息化施工，每隔2h 量測一次溫度，根據量測的溫度指導養護和拆模。

3.2 接縫防水技術

1） 施工縫防水技術。一方面，施工人員要選用符合標準的鋼板膩子材料，防止在施工時因材料的原因發生氣泡和裂縫現象；另一方面，在施工時要避免發生浮漿和雜物清理干凈后；垂直施工縫澆注混凝土前，要將其表面鑿毛并清理干凈。之后再涂刷水泥基滲透結晶防水材料。同時，要確保止水鋼板的位置準確無誤，且焊接牢固。另外，止水帶埋設位置應準確，寬度符合設計標準。在進行變形縫橡膠止水帶中間橡膠部分接縫的硫化操作時，要保證搭接部位的牢固可靠，以免在澆筑混凝土時斷開[3]。2） 變形縫防水技術。首先，根據施工現場的實際情況選擇中埋式止水帶或者鋼邊橡膠止水帶，要保證止水帶的安設位置準確。其次，一側混凝土達到強度后拆模，拆模時禁止破壞鋼邊橡膠止水帶。再次，拆模后，清除槽體內和封口處的預埋泡沫板，并清除干凈，混凝土面平順、干凈、干燥，兩側鋼筋不允許侵入槽體內。

4 結語

綜上所述，地鐵作為城市現代化的標志性設施，以其快捷、便利、承載量大等特點成為當今社會不可缺少的交通工具。為了確保地鐵防水工程的有效實施，地鐵防水工程的施工人員可以從混凝土施工、接縫和外包防水層等幾個方面入手，加強施工中技術要點的掌握，以及施工過程中的質量控制，以有效避免發生漏水現象，為乘客提供安全和舒適的乘坐環境。