東方快車 鐵軌上的奢華之旅

1854年至1896年間，歐洲興起一股鐵路旅游熱潮，歐洲東方快車在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生，成為當(dāng)時(shí)歐洲王侯貴族、政界人物、大富豪、社交名媛等的最愛。1977年，歐洲東方快車業(yè)務(wù)停擺后，亞洲東方快車比照前者的標(biāo)準(zhǔn)，于1993年開通了首輛穿梭于新加坡、馬來西亞、曼谷之間的列車。捧一杯香濃的咖啡，任由沿途風(fēng)光如畫卷般鋪展于眼前，這種獨(dú)特的體驗(yàn)，只有真正參與過，才知道有多震撼。

東方快車，浪漫異國(guó)之旅的代名詞

“近東”（The Near East）是一個(gè)政治地理術(shù)語，是過去西方國(guó)家用以標(biāo)指距離西歐較近的國(guó)家和地區(qū)，通常指地中海東部沿岸地區(qū)，包括非洲東北部和亞洲西南部。“東方快車”的名字便是源于此，最開始列車固定運(yùn)行在巴黎、米蘭、威尼斯一線，后來又加上臥鋪，延伸到前南斯拉夫、希臘直到土耳其的伊斯坦布爾，可以說是橫跨歐洲大陸，如果日夜兼程，完成旅行共需三天。

這趟東方快車以極度奢華而聞名，成為浪漫異國(guó)旅行的代名詞，世界上的富豪和名人都熱衷于這列火車。軍火大亨扎哈羅夫，石油巨頭、殼牌石油和英國(guó)石油的創(chuàng)始人古爾班基安、以及很多歐洲王室成員經(jīng)常乘坐這趟列車。

東方快車上也留下了無數(shù)的傳奇故事，很多作曲家、作家都以該列車為素材，創(chuàng)造了不少電影、小說和歌曲。 1934年，阿加莎·克里斯蒂以這趟車為靈感，發(fā)表了著名的偵探小說《東方快車謀殺案》。

在1977年，最后一列從巴黎開往伊斯坦布爾的列車到站后，東方快車業(yè)務(wù)徹底停擺。在1991年的夏天，遠(yuǎn)在千里之外的東南亞，東方快車集團(tuán)簽下了一份運(yùn)輸協(xié)議，協(xié)議中顯示，允許一輛豪華列車在東南亞地區(qū)長(zhǎng)達(dá)2030公里的線路中運(yùn)行。1993年9月份，一列亞洲東方快車（Eastern and Oriental Express）在東南亞的鐵軌上跑了起來。

從此之后，亞洲東方快車一直享有極高的評(píng)價(jià)和聲譽(yù)，成為世界上極富挑戰(zhàn)的列車旅程。只要是登上了亞洲東方快車的乘客，都能享受到高品質(zhì)的餐飲和服務(wù)，盡情飽覽東南亞的旖旎風(fēng)光。

夢(mèng)回歐洲皇室沙龍

東方快車的出發(fā)站是泰國(guó)曼谷華南蓬火車站（Hua Lamphong Station），乘客可以前往專用休息室辦理登車手續(xù)，在那會(huì)發(fā)現(xiàn)，來體驗(yàn)這趟火車的基本都是歐美游客。上車前，需要走一小段紅毯，在登車的月臺(tái)上還有泰式風(fēng)情的舞蹈表演助興，儀式感十足。

上車后，不妨仔細(xì)參觀一番。之所以稱其為豪華列車，因其20多節(jié)車廂里乘客滿員數(shù)量只有132名，也就是說這列火車整趟旅程上只有100多名旅客。另外還有餐車、酒吧車廂、觀景車廂、娛樂車廂等等眾多公共區(qū)域。

列車的內(nèi)部裝飾充滿東方設(shè)計(jì)風(fēng)格，酒吧車廂和餐車是用中國(guó)和泰國(guó)的涂漆來裝飾，同時(shí)使用具有馬來風(fēng)格的圖案，配以泰國(guó)的雕刻物和鏡子，盡顯華麗而富有品味。搭配悠揚(yáng)復(fù)古的鋼琴曲調(diào)，大家伴著悅耳的琴聲，喝酒聊天，頗有一種酒不醉人人自醉的美好與愜意。

餐車中的各位廚師擅長(zhǎng)烹調(diào)東西方地道美食。為了重現(xiàn)當(dāng)年鐵路旅行的黃金年代，打造一片輕松高雅的氛圍，因此餐車區(qū)域?qū)χb還是有一定的要求，牛仔褲運(yùn)動(dòng)服一類的服裝是不可接受的，需穿著優(yōu)雅、時(shí)尚，適合亞洲溫暖氣候的服裝。

用餐席間還有衣著復(fù)古又時(shí)髦的舞者出來活躍氣氛，使整節(jié)車廂更加熱絡(luò)。此時(shí)你可以端起手中的雞尾酒杯，與車廂的乘客們互相寒暄，有那么一瞬間，像極了穿越回18世紀(jì)，來到了充滿貴族氣息的歐洲皇室沙龍。

沿途風(fēng)光無限好

亞洲東方快車從曼谷出發(fā)，途中會(huì)經(jīng)過具有傳奇色彩的泰國(guó)桂河大橋，華欣，再一路行駛到馬來西亞檳城、吉隆坡，再跨越柔佛海峽，最終抵達(dá)新加坡，每到達(dá)一個(gè)站點(diǎn)，都會(huì)預(yù)留時(shí)間給乘客下車盡情游玩，一路上風(fēng)光無限好。

列車第一站便是位于泰國(guó)曼谷西部北碧府的桂河大橋，這座大橋折射了二戰(zhàn)時(shí)期的一段歷史。當(dāng)時(shí)日軍占領(lǐng)泰國(guó)，強(qiáng)迫盟軍戰(zhàn)俘建造鐵路來連接緬甸及泰國(guó)。大橋的一邊地勢(shì)較為平緩，但一過河便是險(xiǎn)峻的群峰，有的路段甚至就開鑿在懸崖絕壁之上，這條鐵路在犧牲了無數(shù)寶貴生命后才得以完成，故有“死亡鐵路”之稱。站在桂河大橋的橋頭，看著靜靜流淌的美麗桂河，難以想象這里發(fā)生過的悲慘故事，只有安放在橋頭的美軍投下未爆炸的炸彈提示著我們當(dāng)年那場(chǎng)慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)。

游覽茂密的稻田，欣賞傳統(tǒng)民族舞蹈，學(xué)習(xí)風(fēng)箏制作工藝，陶醉在馬來西亞的鄉(xiāng)村。再走過檳城，一路經(jīng)過保存完整的自然叢林、熱帶雨林、湖泊，伴隨著空氣中飄散的濃郁綠木芳香到達(dá)吉隆坡，最后抵達(dá)新加坡。在亞洲東方快車上，泰國(guó)、馬來西亞和新加坡的風(fēng)光更加生動(dòng)了。

特別注意

訂票官網(wǎng)： https：//www.belmond.com/trains/asia/eastern-and-oriental-express/

東方快車運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每年9月至次年4月

價(jià)格：20300元人民幣～53550元人民幣不等，根據(jù)行程而異

語言：列車上主要使用英語，應(yīng)具備基本英語會(huì)話能力

貨幣：車上消費(fèi)皆以美元計(jì)價(jià)，只接受信用卡付款（American Express， JCB， Master Card， Visa）

服裝：旅客在列車上可著輕松便服。晚上用餐時(shí)段，規(guī)定需穿著正式服飾

網(wǎng)絡(luò)：房間及觀景車廂內(nèi)有無線網(wǎng)絡(luò)

行李：大件行李需放在行李車廂，旅途中不能拿出

簽證：需根據(jù)情況，提前自行辦理（選擇全程套餐的乘客，一定記得要提前辦理好泰國(guó)、馬來西亞和新加坡三國(guó)簽證）