汽車空氣流量傳感器的檢測

吳敏

摘要：空氣流量傳感器用來測量發(fā)動機的進氣量，并將信號輸入發(fā)動機ECU。而ECU則根據(jù)此信號計算噴油量，確定基本點火提前角?？諝饬髁總鞲衅鞔嬖诠收蠒r，傳感器沒有信號或信號不準(zhǔn)確，對燃油噴射和點火控制造成嚴(yán)重影響，會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難、怠速不穩(wěn)、容易熄火、加速不良及油耗升等問題。

關(guān)鍵詞：汽車;空氣流量傳感器;檢測

一、葉片式空氣流量傳感器

葉片式空氣流量傳感器的常見故障是：電位計滑片與碳膜電阻接觸不良、傳感器電阻值不當(dāng)、葉片回位彈簧失效、傳感器軸卡滯。以豐田佳美1UZ-FE發(fā)動機的葉片式空氣流量傳感器為例，其故障的檢測方法如下：

（1）傳感器的直觀檢查。檢查傳感器殼體有無損壞、葉片及轉(zhuǎn)動有無卡滯、松曠等。若有，則需更換傳感器。

（2）傳感器的電阻檢測。將點火開關(guān)置于“OFF”位置，拔下空氣流量傳感器的導(dǎo)線插接器，用萬用表電阻擋測量傳感器各端子間的電阻，如圖1所示。其電阻值應(yīng)符合原車的標(biāo)準(zhǔn)，如表1所示，否則應(yīng)更換傳感器。當(dāng)進氣溫度變化時，THA-E2之間的電阻應(yīng)隨溫度而改變，若在各種溫度下其電阻值與標(biāo)注值有較大偏差，則說明空氣流量傳感器中的進氣溫度傳感器不良，應(yīng)更換傳感器。

（3）傳感器電源電壓和信號電壓檢測。①檢測電源電壓。檢測時，連接傳感器，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，將表筆換成針頭插入Vc、E2端子，用萬用表電壓擋測量Vc-E間的電壓，其標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)為4～6V。若檢測結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)檢查傳感器的連接線路和發(fā)動機ECU;若連接線路和ECU正常，則說明傳感器有故障，應(yīng)更換傳感器。②檢測信號電壓。將噴油器的線束拔下，用啟動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，用萬用表電壓擋測量Vs-E2間的電壓，其電壓值應(yīng)隨傳感器葉片開度的變大而變小。如葉片全關(guān)時應(yīng)為3.7～4.8V;葉片全開時應(yīng)為0.2～0.5V。若檢測結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則說明傳感器有故障，應(yīng)更換傳感器。

二、反光鏡卡門渦旋式空氣流量傳感器

反光鏡卡門渦旋式空氣流量傳感器的常見故障有：發(fā)光元件與光電元件損壞、反光鏡及板簧等有臟污或機械損傷、內(nèi)部集成電路損壞等。以豐田凌志1UZ-FE發(fā)動機使用的反光鏡卡門渦旋式空氣流量傳感器為例，其故障的檢測方法如下：

（1）傳感器的直觀檢查。檢查傳感器殼體有無開裂，進氣人口端蜂窩狀空氣整流柵有無損壞，若有，則應(yīng)更換傳感器。

（2）傳感器的電阻檢查。將點火開關(guān)置于“OFF”位置，拔下空氣流量傳感器的導(dǎo)線插接器，用萬用表電阻擋測量傳感器THA-E2端子之間的電阻。THA-E之間的電阻值應(yīng)符合原車標(biāo)準(zhǔn)，并隨著檢查溫度的變化而變化。若各種溫度下的電阻檢查值與標(biāo)準(zhǔn)值有較大偏差，則說明空氣流量傳感器中的進氣溫度傳感器不良，應(yīng)更換傳感器。

（3）傳感器電源電壓和信號電壓檢測。①檢測電源電壓。檢測時，連接傳感器，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，將表筆換成針頭插入Vc、E1端子和Ks、E1端子，用萬用表電壓擋測量Vc-E1間和Ks-E1間的電壓，標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)為4.5～5.5V。②檢測信號電壓。檢測時，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用萬用表電壓擋測量Ks-E1間的電壓，其信號脈沖電壓標(biāo)準(zhǔn)值為2～4V。用萬用表電壓擋測量THA-E2間的電壓，其標(biāo)準(zhǔn)電壓值應(yīng)隨進氣溫度而變化。當(dāng)進氣溫度為20℃時，電壓值為0.5～3.4V。

若檢測結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則斷開傳感器插接器，在接通點火開關(guān)時，檢測插接器（線束側(cè)）相應(yīng)端子的對地電壓，正常情況Ks、Vc、THA端子的對地電壓都應(yīng)為4.5～5.5V。若電壓低或無電壓，則應(yīng)檢查端子連接線路和發(fā)動機ECU;若電壓正常，則說明傳感器有故障，應(yīng)更換傳感器。

三、熱絲式空氣流量傳感器

熱絲式空氣流量傳感器的常見故障有：熱絲臟污或斷路、熱敏電阻或電路不良。以日產(chǎn)ECCS所用的熱絲式空氣流量傳感器為例，其故障的檢測方法如下：

（1）傳感器的直觀檢查。檢查傳感器殼體有無開裂，防護網(wǎng)有無損壞。若有，則應(yīng)更換傳感器。

（2）傳感器的信號電壓檢查。將空氣流量傳感器插接器橡膠罩撥開后，用萬用表表針插入B、D端子，檢測發(fā)動機下列工況時傳感器的輸出信號電壓。①接通點火開關(guān)，用萬用表電壓擋測量B-D端子的電壓，正常值應(yīng)小于0.5V。②發(fā)動機在熱機狀態(tài)怠速運轉(zhuǎn)，用萬用表電壓擋測量B、D端子的電壓，正常值應(yīng)為1.0～1.3V。③發(fā)動機在熱體狀態(tài)高速運轉(zhuǎn)（3000r/min），用萬用表電壓擋測量B、D端子的電壓，正常值應(yīng)為1.8～2.0V。若檢測的信號電壓均正常，則傳感器工作狀況良好;若信號電壓不正常，則進行下一步檢查。

（3）拆下傳感器檢查。傳感器拆下后，將傳感器電源端子輸入蓄電池電壓，然后檢測傳感器信號電壓。正常時，不吹風(fēng)的信號電壓在1.5 V左右，向傳感器進氣口吹風(fēng)時的信號電壓應(yīng)會隨風(fēng)量的增大而上升（2～4V），且變化靈敏。若電壓低或無風(fēng)量變化時電壓不變或變化很小以及電壓變化明顯滯后于風(fēng)量變化，則說明空氣流量傳感器存在故障，應(yīng)予以更換。

（4）傳感器的自潔功能檢查。熱絲式空氣流量傳感器在發(fā)動機上安裝好后，拆下其傳感器的防塵網(wǎng)，啟動發(fā)動機，然后再使發(fā)動機熄火。在關(guān)閉點火開關(guān)5s左右時，看熱絲是否被燒紅約1s時間。若熱絲不紅，則需檢查F端子的自潔信號是否正常;若沒有自潔控制信號，則應(yīng)檢查其線路和ECU;若線路良好，且ECU有正常的自潔信號輸出，則說明空氣流傳感器存在故障，應(yīng)予以更換。