2019年9月30日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將投運(yùn)。這將使北京正式飛入“一市兩場(chǎng)”。
短短四年建設(shè),位于北京南郊的荒野就誕生了一個(gè)在蔚藍(lán)地球、人類(lèi)歷史上長(zhǎng)久留存的“龐然大物”——140萬(wàn)平方米的主體航站樓,乃世界規(guī)模之最。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》甚至把它列入“新世界七大奇跡”之首。
中國(guó)對(duì)航空的渴求仍呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)約有235個(gè)機(jī)場(chǎng),為了應(yīng)對(duì)旅客人數(shù)和航班數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng),據(jù)航空分析人士預(yù)測(cè),到2035年全國(guó)將需要約450個(gè)機(jī)場(chǎng)。
10多年間,中國(guó)從一個(gè)少有人經(jīng)歷過(guò)航空旅行的國(guó)家,迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)航空客流量大國(guó)。未來(lái)三年內(nèi),取代美國(guó)成為全球最大航空旅行市場(chǎng)幾乎已成定局。