軟土地基中橋梁深樁基礎的施工技術

羅斌 劉淑華

摘要：文章以某橋梁工程建設項目實例為研究對象，對軟土地基中橋梁深樁基礎的施工技術進行分析，分別從鉆機類型的選擇、施工場地平整、鉆孔施工、清孔施工與深樁鋼筋籠制作、混凝土澆筑等方面，對該技術的操作要點進行詳細的探討，目的在于提升軟土地基中橋梁深樁基礎質量，從而促進橋梁事業的不斷發展。

【關鍵詞】軟土地基；橋梁深樁基礎；施工技術

軟土地基的主要組成部分就是充填土、淤泥質土與雜填土等部分，該部分的沉降量較大，通常來說，在沒有經過加固處理的軟土路基是無法達到工程的承載性能的需要。地基處理之后可以大大提升軟土路基的承載性能，并且能夠有效的降低其壓縮性能。

1.項目實例

某公路總里程為12.8km，整個地區穿越了當地地方公路，并且有收費站。本文主要以該項目中的某個標段進行分析，了解軟土地基形式在橋梁樁基礎中的應用情況，從而可以了解軟土路基的施工技術。本次標段中的長度為539m，分布著270根樁基礎結構，其埋設深度最深的位置達到68m，最淺的位置則為42m。根據工程施工之前的地質勘探資料可以發現，了解了地質條件，確定該地區中的地基形式為軟土地基，并且處在軟土層區域中，承載性能極差，無法滿足正常施工的需要，安全隱患較為嚴重。

2.施工技術應用

2.1鉆機類型的選擇

從本次工程的地質條件出發，全面的分析相同地質條件的施工經驗，工程技術人員綜合分析各種影響因素之后，確定采用技術水平非常高的旋挖鉆機施工技術進行鉆探、施工，下部土層中采用的是沖擊鉆的形式進行施工，確保其施工的質量達到要，滿足交通運行需要。

2.2施工場地平整

從現場施工的具體情況，場地的平整處理主要是在軟土地基結構部分中開展，采取必要的措施來提升工程的質量與施工效率。在施工中，場地的整平處理，因為鉆機直接安裝到工程中的軟土地基位置上，該區域的承載性能比較差，如果沒有合理的處理，就會導致在施工中鉆機出現偏移、下沉等危害，從而導致樁位的精確度不足。因此，本次項目在施工中，結合了本次工程中的實際情況和地質條件，技術人員將該施工位置的雜草情況干凈，并且換填直徑≥60cm，使用的是石頭碎屑材料，并且進行壓實處理，確保鉆機的結構位置達到穩定性的要求，滿足正常施工的需要。

2.3鉆孔

本次橋梁工程中的鉆孔施工階段，還應該注意如下方面：（1）確保中心間隔位置不足5m的樁基礎結構需要保證在澆筑結束之后的24h以后才能開始鉆孔施工，此時由于樁基根本深度較大，所以在施工中需要采用鋼絲繩提升強度，防止在施工中出現斷絲的問題；（2）鉆孔施工階段，要嚴格控制施工的速度與尺寸，保證在整個鉆孔施工環節都不會出現塌孔的問題，所以需要嚴格控制鉆孔速度，保持低速、緩慢進行。

2.4清孔工作

成孔施工完成之后，經過了質檢人員的全面驗收后，技術人員需要開始現場的清孔施工。在該環節，可以應用換漿法開始施工，也就是在鉆孔完成之后，將沖錘提升，與底部保持20cm的間隔距離，并且需要應用密度較低的泥漿施工，然后將內部中的密度較大泥漿、鉆渣直接清理到孔外部。清孔時，技術人員必須要及時的分析和了解內部的具體情況，防止出現置換水過多而導致出現大量泥漿沉淀的問題。因此，樁基礎的深度比較深，清孔對于整個項目的質量存在直接的影響。

2.5深樁鋼筋籠制作與混凝土澆筑

由于本次橋梁工程項目中的樁基礎的結構深度較大，所以在施工中，鋼筋籠結構的制作中，要按照設計方案進行，同時還應該做好鋼筋材料的對接與焊接施工，保證各個連接部分的樁體中心處于同一直線上，各個分節之間應該應用雙面焊接的方式，技術人員需要在制作完成之后進行全面的檢查與確認，不能存在漏焊、焊接質量不合格的情況。以本次橋梁工程的實際情況來分析，按照設計方案的要求，確定采用C25混凝土材料進行施工，澆筑施工開始前應用導管來攪動孔底位置，從而可以減少孔底沉渣數量。在二次清孔環節，需要實施孔底標高尺寸的檢測，確保沉淀厚度尺寸，檢查其是否可以符合設計方案的要求。因為本次工程中采用深樁基礎結構形式，所以要盡量的縮短澆筑時間，并且需要保證澆筑的及時性，混凝土結構達到整體性與統一性的要求。

3.深樁基礎的質量控制

3.1鉆孔過程中的質量控制

首先，應該明確孔位的位置，選擇使用正循環或者反循環的鉆機設備來進行施工，根據工程的需要選擇合適鉆頭。鉆進施工階段，應該選擇使用減壓鉆進方式，保證底部的鉆壓不能超出鉆桿、鉆頭與壓塊總重的60%，從而可以預防出現斜孔、彎孔等問題。比如，泥漿護壁與成孔環節出現質量問題，就要停止鉆進施工，采取措施解決問題之后可以再次進行施工。鉆孔施工階段，應該充分考慮到地質條件，選擇合適比重的泥漿密度，保證內部水位高度合理。對于鉆孔施工中存在的異常問題，比如塌孔、進尺尺寸不合理等，應該全面的檢查施工情況，及時發現問題并且解決問題，上報監理、設計單位，尋找出切實可行的應對辦法，確保后續施工得以順利實施。

3.2成孔的質量控制

達到鉆孔深度的尺寸之后，應該立即進行清孔，提升鉆頭約20～30cm后繼續循環。此時可以選擇使用密度比較低的泥漿或者清水來實施壓孔施工，此時可以結合工程的實際情況選擇合適方式。應用直徑小于設計樁體直徑5cm的鋼筋圓圈來進行直徑的驗收，達到要求之后可以將鋼筋籠放入到孔內，但是應該提高施工速度，避免沉淀量過大的情況存在。禁止使用增加孔底深度的方式來取代清孔操作，否則將會直接導致樁尖位置的承載性能無法滿足要求，同時也會因為你見干密度超標而存在斷裂的問題。

3.3成樁的質量控制

為了有效的避免施工中出現斷樁、堵管等質量問題，灌漿施工環節需要嚴格控制攪拌時間和塌落度等參數。如果攪拌時間比較短，會導致結構強度無法達到要求，一般都控制在18cm～22cm之間，并且需要隨時觀察混凝土標高與導管埋入的深度尺寸。施工環節中，應該嚴格按照施工工藝來啊進行，導管的抽動要按照要求來進行，保證灌注施工持續進行，升降幅度也不能過大，并且需要在每側灌注2～3m左右就要進行高度測量，從而可以計算出混凝土材料的使用量和理論參數之間的相差，從而可以確定樁體的充盈系數，做好技術記錄，便于后續檢查。

3.4澆筑過程中的質量控制

澆筑施工環節，最需要嚴格控制的就是導管的埋設尺寸，保證在2～6m之間。在下料施工完成之后，應該檢查確定混凝土表層的上升高度，并且需要進行埋深尺寸的計算，以明確導管拆卸是數量，并且做好記錄，避免在導管拔出之后出現斷樁的問題。鋼筋籠結構部分澆筑施工，需要有效的控制澆筑速度，在合理的范圍內，對于埋深較大的部分，應該在表面進入到鋼筋骨架一定深度之后，應該提升到規定的位置上，確保導管口要在鋼筋籠骨架高出一定的高度開始進行灌注施工，避免出現鋼筋籠頂出的情況存在。

4.結束語

橋梁工程項目在軟土地基部分施工中，應該深入研究施工技術，并且結合實踐經驗總結其容易出現問題的部分，并且可以全面的提升工程的質量與安全性，建立完善的管理體系，積極落實各項質量管理措施，最終可以實現工程的目標，滿足當地交通運行的需要。

【參考文獻】

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