無損檢測技術在汽車制造中的有效應用

高彬

摘 ? 要：隨著汽車數量的不斷增長，汽車的質量安全問題越來越受到人們的關注，為了保證汽車生產過程中的質量，相關工作人員需要做好各方面的檢測工作。無損檢測技術就是控制汽車質量的重要手段之一，可以應用于汽車研發、生產以及維修等各個領域，其具有操作安全以及可靠的特點，在各領域的檢測工作中也得到了廣泛的應用。本文對無損檢測技術進行了相關介紹，探討了無損檢測技術在汽車制造中的有效應用。

關鍵詞：汽車制造 ?無損檢測技術 ?應用分析

中圖分類號：TP23 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）07（b）-0108-02

汽車的生產過程一般都具有一定的復雜性，在每一個生產環節以及每一個零部件的使用都與汽車的質量有著密切的聯系，所以在生產制造的過程中就需要做好對相關零部件的檢測工作，無損檢測技術成為汽車制造過程中進行檢測工作的重要手段，其能夠在檢測中不對被檢測對象造成損傷，在汽車制造相關檢測環節中得到了廣泛的應用。

1 ?無損檢測技術相關概述

在眾多的汽車產品檢測技術中，無損檢測技術因其先進性，占據著較為重要的地位。無損檢測技術在不造成檢測物體損壞的情況下，根據被檢物體內部結構的異常或缺陷所引起的物理或化學反應，進行相應的檢測判斷，以保證汽車產品的安全性。無損檢測技術作為汽車生產制造中對質量控制的主要檢測手段，其主要應用于汽車結構零部件的可靠性和均勻性檢測，常用的檢測技術方法主要包含以下幾個方面。

1.1 超聲檢測方法

使用這種檢測方法主要是利用超聲波在介質中傳播時的物理性質，對汽車相關材料和零部件存在的缺陷和異常進行檢測和判斷，并且能夠進行零部件的內部探傷，進行準確的定位。傳統的超聲波在空氣介質中具有較大的衰減性，對零部件表面的光潔度也具有較高的要求，會使用耦合劑將超聲波導入零部件的內部。如果是通過使用電磁或者激光使得零件內部發生超聲波，這時就不需要使用耦合劑。

1.2 磁粉檢測法

該檢測方法的應用，主要利用了相應的物理原理，對被檢測物的表面是否存在相應的缺陷進行無損檢測。該方法是對鐵磁性零部件進行充磁，如果被檢測物的內部或者表面存在裂紋等缺陷，在相應的材料的表面就會出現漏磁的現象，這時相關檢測人員就能夠發現其中的缺陷，并采取措施進行及時的解決。

1.3 渦流檢測方法

根據電磁感應原理設計出了渦流檢測方法，在交變磁場的作用下，被檢測材料會形成形狀和大小不一的渦流，根據不同相位和振幅的渦流就可以對鐵磁性或者非鐵磁性材料的物理缺陷和結構進行檢測。使用渦流檢測方法，可以對金屬材料和相關零部件的表面以及近表面的缺陷進行檢測，在進行檢測的過程中不需要探頭和被檢測物件接觸，這也促進了高速自動化檢測的實現。利用渦流檢測方法與被檢測材料的鐵磁性無關，而與其導電性有關，因此該方法具有較廣的檢測范圍，但在使用的過程中由于具有較復雜的結構，在處理信號的時候具有一定的困難。在當今社會汽車生產制造中，多通道渦流探傷檢測法應用也較為廣泛，其主要檢測的汽車零部件，一般位置都比較固定，并且一個通道對應一個檢測區域，其還能夠實現全自動探傷檢測，具有較高的檢測效率。

1.4 滲透檢測方法

滲透檢測法作為一種表面的探傷方法，一般使用于金屬或者非金屬材料，在汽車生產制造中算得上是一種輔助檢測法。對于一些有色金屬零部件和氣缸蓋等進行檢測時，磁粉檢測和渦流檢測方法效果不太明顯，但該方法就具有較好的檢測效果。滲透檢測法利用的是著色檢測，檢測起來也比較便捷靈活，滲透液具有相應的濕潤作用和毛細現象，如果被檢測材料的表面存在著缺陷，其就會吸附相應的滲透液，形成相應的痕跡，通過使用放大鏡查看缺陷圖像的痕跡，就可以判斷出相關材料存在的缺陷。

1.5 激光全息檢測法

使用激光全息檢測法，主要是利用激光全息照相對被檢測物體的表面和內部缺陷進行檢測。在受到外界不同應力的時候，結構部件會出現不同的變形程度，而相關結構部件產生的變形和其是否具有缺陷具有直接的關系。激光全息檢測法采用的是全息干涉技術，在物體的表面使用相干性好的激光進行照射，通過相應的方式使物體表面產生微小的變形，然后對前后兩組光波的情況進行比較，通過對干涉條紋的變化情況來判斷被檢測物體是否存在相應的缺陷。

2 ?無損檢測技術在汽車制造中的具體應用

2.1 利用超聲波檢測汽車的半軸

在進行檢測的過程中，可以使用探頭進行高頻電脈沖和超聲波之間的轉化，再使用相應的耦合劑幫助超聲波進入半軸的內部。在超聲波遇到相應的缺陷時，根據物理性質其會發生不同的反向，相應的反射聲波經過探頭轉化為高頻電脈沖，在經過放大處理后就可以根據反射回波的振幅、位置以及形狀等特點，判斷出半軸內部缺陷的位置以及其他信息。如圖1 是利用超聲波檢測方法的原理。

使用超聲波檢測法具有一定的優點，在半軸內具有較大的聲能量，探傷的靈敏度和分辨率都能夠得到很大的提升，而且探傷波形也比較穩定、清晰，具有較好的再現性。但是該方法也存在一定的缺點，就是相關工件表面存在著5cm左右的盲區。

2.2 利用磁粉檢測法對零部件表面缺陷進行檢測

磁粉檢測法是利用磁粉的聚集作用，其能夠顯示鐵磁和其表面的缺陷。對于汽車的凸輪軸、曲軸、連桿等大多數零部件的檢測，一般都應用了磁粉檢測方法。對鐵磁性材料進行充磁，如果相關材料的內部或者表面存在裂紋等缺陷，在相應的材料的表面就會出現漏磁的現象，而使用該方法的關鍵在于如何在被檢測零件上建立磁場。以汽車的連桿為例，使用相關工具夾持住連桿的兩端，并直接進行通電磁化，就可以發現沿著連桿軸向存在的缺陷。如果將連桿放在線圈內進行縱向磁化，可以檢測出其橫向上存在的缺陷。

但在進行檢測時，對于通孔內壁磁場較弱的地方不逃容易發現缺陷，這時就需要在孔內分別進行穿芯棒磁化，加強其周圍的磁場強度，便于檢測孔內的缺陷。

3 ?結語

綜上所述，在汽車制造過程中，無損檢測技術得到了較為廣泛的應用。通過使用無損檢測技術，對汽車相應的零部件進行無損檢測，能夠有效確保相關零部件的生產質量，從而提高汽車的整體質量和安全性能。

參考文獻

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