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純電動車輛高壓電系統故障維修安全作業要點

2019-12-11 01:21:10韓颯卜軍偉李華
汽車工程師 2019年10期
關鍵詞:作業系統

韓颯 卜軍偉 李華

(四川交通職業技術學院)

純電動車輛電氣系統中包含的高壓線路與組件眾多,其主要用于驅動車輛、空調制冷和車內取暖。對于高壓線路和組件的維修,只有具備國家頒發的電工證(特殊作業操作證)及品牌企業認證的新能源維修資質的專業技術人員才能進行維修作業。文章針對純電動車輛高壓電系統維修作業的基本要求及注意事項等進行了相關介紹。

1 純電動車輛高壓電系統故障維修方案

純電動車輛高壓電系統的故障維修中會遇到多種情況,需要采取的應對措施也有所不同。

1)當需要更換高壓組件或高壓導線,有液體進入高壓組件,高壓組件發生故障,焊接車身,重新為動力電池冷卻系統加液,在高壓組件或高壓線束附近進行維修作業時,需要切斷高壓電系統進行故障維修作業。

2)在動力電池附近進行焊接作業,以及在高壓組件和導線附近進行油漆維修作業時,需要做好動力電池保護工作,必要時必須拆除動力電池。

3)在更換座椅、儀表板等內飾件,更換前后保險杠、輪胎、前后風窗玻璃等外飾件,調整四門兩蓋,調整大燈及尾燈,維修低壓電線束(高壓組件附件的需要斷電),修補車身表面的油漆時,則不需要切斷高壓電系統。

2 安全防護

維修人員進行純電動車輛高壓電系統故障維修時,必須穿戴安全防護用品,包括絕緣手套、絕緣膠鞋、絕緣膠墊和防護眼鏡等,其耐壓等級必須達到1 000 V以上。在使用安全防護用品前必須進行檢查,以確保操作安全:對絕緣手套必須進行目視檢查和氣密性檢查,保證完好無損,無破洞和裂紋等;應確保絕緣膠鞋和絕緣膠墊內外表面無破損、潔凈、干燥,嚴禁帶水進行操作;應確保防護眼鏡無破損、視野清晰。

3 基本要求

對純電動車輛高壓電系統進行拆裝或維修的基本要求如下。

1)必須按規定做好安全防護措施。

2)禁止打開動力電池,嚴禁在打開的動力電池上進行維修作業。

3)車輛高壓電系統的維修必須在新能源車維修專用工位上進行。

4)嚴格按照斷電規范進行操作,拔出維修插頭,斷開蓄電池上的高壓電纜,將點火鑰匙和維修插頭鎖好,使用驗電器對電氣設備進行驗電和放電,掛上警告標識牌,裝設遮欄,并配置具有資質的專業技術人員負責對車輛維修的監督指導。

5)對高壓電系統進行拆裝或維修前,必須先將車輛斷電,嚴禁在高壓電系統帶電的情況下進行維修作業。斷電操作必須由具備資質的專業技術人員完成,未取得資質認證的維修人員嚴禁進行高壓電斷電操作;只有高壓電系統斷開后,未取得資質認證的維修人員才可以對車輛進行非高壓電系統的維修;維修完成后,需由具備資質的專業技術人員檢查高壓電系統部件并重新對高壓系統進行上電。

6)對于純電動車輛的車身焊接、油漆維修作業,相關維修人員應做好維修準備工作(如確認、驗證斷電,掛牌、具備資質的專業技術人員現場監督指導等),在斷開高壓電系統的情況下,嚴格按照相應的維修手冊規范執行。

7)在純電動車輛高壓電斷電和維修操作過程中,應做好相應記錄,并保留存檔。

4 安全維修注意事項

要保證純電動車高壓電系統的安全維修,需要注意以下8 點。

1)純電動車輛通常使用橙色來標記所有的高壓線束和導線連接器,并且在所有高壓組件殼體上均有警告標示,維修人員和車主可以通過這些標示識別高壓組件和導線。

2)當汽車具有高壓電系統故障或汽車位于高壓電隔離區時,必須采取安全隔離措施(使用警戒隔離帶),并放置車輛狀態標識牌,以警示相關人員,避免發生安全事故。

3)維修人員禁止佩戴手表、吊飾等金屬件,以避免其跌落或直接接觸高壓組件而造成短路安全事故;攜帶有電子生命輔助設備(身體內置的鎮痛泵、心臟起搏器、助聽器等)的維修人員禁止維修純電動車輛。

4)維修人員的錯誤操作會損壞高壓導線,并且維修人員自身也會有觸電危險,例如:將維修工具或設備直接支撐或按壓在高壓導線和連接器上;劇烈彎折高壓導線;不正確連接高壓連接器。

5)維修人員在進行高壓電系統維修作業時,在以下情況未將整車高壓電系統斷電,會造成高壓組件和導線損壞,甚至維修人員自身也會有觸電的危險,例如:對高壓組件和導線進行目視檢查;在高壓導線附近,使用會產生金屬屑、變形的或邊緣鋒利的工具和設備;在高壓導線附近,使用焊接、鉛焊、熱粘接或會產生熱風的工具和設備。

6)當動力電池出現泄漏時,需佩戴防護眼鏡,以防止電解液濺入眼中。若電解液接觸到皮膚,需馬上用肥皂水和清水徹底沖洗,并及時就醫;若電解液不慎接觸到眼睛,需立即提起眼瞼,用流動清水或生理鹽水沖洗,并及時就醫。

7)當汽車或動力電池起火時,若火勢較小,可使用干粉滅火器進行滅火,嚴禁使用水、泡沫滅火器滅火;若火勢較大、蔓延較快,需立即隔離,撥打火警電話等待救援。

8)汽車在烤漆房內烘烤時,當溫度設定為80 ℃時,持續烘烤時間應不超過30 min;當溫度設定為60 ℃時,持續烘烤時間應不超過45 min;如超過上述條件,必須拆下動力電池,將其與整車分離。

5 結論

純電動車輛高壓線路與組件的維修對維修人員提出了更高的要求。在進行高壓線路和組件的維修操作時,為保證人身安全,避免因違規操作引發安全事故,維修工作人員一定要按照維修要求進行操作,嚴格執行安全規范。

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