李莉

張寅春偉速達中國區總裁兼運營首席執行官。MBA學歷,在不同行業內擔任過重要管理崗位,2001年加入汽車行業,2012 年起一直在偉速達中國任職,見證并經歷了整個汽車行業從發展到繁榮的各個歷史階段。
現代社會處在一個日新月異的年代,即使昨天創造了一個輝煌的神話,如果趕不上時代的步伐,也可能今天就只能看到神話泡沫了。近兩年,汽車業遭遇寒冬,風靡云蒸。亟待一場由內而外的深度變革。
如何讓企業走活?筆者如約來到太倉,拜訪了偉速達(中國)汽車安全系統有限公司總裁張寅春先生。他的經營之道不乏亮點。
偉速達集團是由3家公司投資組成的,總部位于美國密西根州,在北美、歐洲等主要汽車市場都有制造中心和研發中心,專門從事汽車安全系統相關產品研發和生產,在全球范圍內為世界知名汽車廠商配套生產部件。作為偉速達集團的全資子公司,偉速達(中國)汽車安全系統有限公司從2010年在太倉成立伊始就樹立了不斷創新、追求卓越的行業典范。目前主要產品包括前蓋鎖、后蓋自吸鎖、全臺鎖、電子轉向管柱鎖、高端門把手組件、尾門牌照燈集成產品等。2018年中國銷售額11億元人民幣。
2018年下半年開始中國經濟面臨下行壓力,汽車市場也持續疲軟,國內外各大市場預測機構紛紛調低增長預測,包括中國在內的全球市場悲觀情緒開始蔓延。張寅春指出,偉速達全球董事會始終堅信中國經濟市場持續向好的基本面并沒有改變,面對壓力及市場自然驅動,我們愿意保持樂觀和自信的態度,逆流而上,抓住時機,往高質量、高智能化發展。

偉速達 ( 荊州 ) 安全系統有限公司奠基典禮
正是由于這種對中國長期發展基本面的判斷,偉速達董事會在2018年7月決定在中國湖北省荊州市投資興建中國的第三家新工廠,10月,偉速達(荊州)安全系統有限公司正式成立,成為偉速達聯盟大家庭的新成員。2019年1月28日是偉速達史上的一個重要時刻,偉速達(荊州)完成奠基。目前為止,偉速達(荊州)工廠鋼結構廠房已經成型,進入了內部裝修階段。9月12日,首條生產線設備正式進廠,現在所有施工依然在緊鑼密鼓地進行,確保今年12月底項目建設整體竣工,明年上半年可以進入試生產階段。
荊州工廠被設計成現代化一體式廠房,集多種工藝環節于一體,注塑、噴涂、裝配三大主要工藝環節通過在大廠房內分區,實現各環節無縫對接。作為全球汽車安全和進入控制系統集成供應商,秉承最初的投資規劃策略,智能化理念不僅是產品智能,也貫穿于生產全過程,特別是在噴涂和物流環節。公司的噴涂工藝通過智能化系統控制,實現自動識別生產線產品型號、品牌,自動更換產品噴涂顏色,省去人工識別、更換的過程,不僅提高了生產效率,同時還避免了人工操作可能產生的誤差。制造車間所有的信息將通過車間數據網絡傳入智能制造系統進行收集處理,并同財務ERP系統進行無縫連接,實現準確高效的數據信息化處理。在未來,我們還將始終堅持綠色發展的理念,大力投資和規劃環保設備,目前已經根據工藝要求,專門配套設計了一系列世界領先水平的環保設備,用于集中收集、統一處理生產制造過程中的廢氣廢水,避免對環境造成影響。
荊州工廠將分成兩期來建造,第一期占地面積75畝,建筑面積2.4萬平方米,并計劃于2020年正式批量投產,投產后年產量將達到1800萬套汽車安全和進入系統產品;第二期占地面積50畝,全部建造完成后,年產量將達到2400萬套汽車安全和進入系統產品。5年內員工人數預計將達到360人,主要產品為智能外門把手及其他面向將來智能出行的汽車進入系統產品。項目建成投產后,將成為偉速達聯盟在中國布局的第三家工廠、華中地區的首家工廠。未來,偉速達(荊州)工廠將是偉速達聯盟在中國的另一個重要組成部分。
隨著中國經濟的發展及制造業產業升級,對中國的制造業技術團隊提出了新的要求。市場的競爭,其根本就是產品和創新能力的競爭,在“創新驅動”“人才為本”的方針指導下,偉速達研發部提出了“根植本土技術團隊,聚焦創新產品研發”的戰略。主要著重于人才團隊建設以及創新產品研發兩方面。
張寅春說:“偉速達技術團隊的三個能力發展階段,從第一階段的學習國外技術,復制國外圖紙加工,到第二階段的基于國外技術對產品改型符合中國市場要求,直至目前的具備初步自主創新產品設計能力。每一步走來,充滿著艱辛和付出,但成功后的喜悅激勵著我們所有員工。因為這樣的發展,使我們的業務從最初的合資主機廠,擴展到本土主機廠的部分產品應用變更,最終實現產品全功能的創新,并反向輸出到國外投資方及國際品牌主機廠。我們偉速達中國團隊用事實證明,只要堅持不懈,夢想就會成為現實!”
偉速達目前的產品主要是汽車安全進入系統產品,包括電子感應外門把手,自動尾箱鎖,電子轉向管柱鎖,遙控鑰匙組件,前蓋鎖,后椅背鎖,后尾箱LED燈及攝像頭集成拉手等產品。根據汽車業內產品不斷升級的趨勢,整個技術團隊目前全力關注在電子隱藏式門把手,自動尾箱開啟系統,及自動側移門的創新研發。隨著汽車工業的飛速發展,傳統外露式汽車門把手由于凸出于門板易磕碰,夜間開門位置定位困難,外形不美觀等問題越來越受到最終用戶及整車設計方的詬病。另外,由于外露式門把手風阻帶來的風噪和油耗問題無法通過現有產品改善來消除,所以可以預見的趨勢是目前的傳統外露式逐漸發展到隱藏式門把手。


公司外景
新能源汽車是全球汽車的發展趨勢,而新能源汽車注重創新和環保節能,因此大部分新能源汽車均采用隱藏式門把手。隱藏式把手與傳統汽車門把手最大的區別在于其平貼車門,除了突破原有設計的審美觀,給最終用戶耳目一新并節約能耗之外,同時給用戶提供了跨越產品功能的高科技體驗感。
偉速達中國設計并生產的電子隱藏式門把手主要有兩種:旋轉式電子隱藏把手和平移式電子隱藏把手。其具備結構設計一體化,造型設計科技化,控制功能系統化,安全使用人性化的技術特征。通過對傳統把手結構和未來門把手趨勢的分析,隱藏式門把手采用了高強度、低重量和成本更加優化的一體式結構。自動功能是汽車發展的另一個趨勢,隱藏式把手實現了根據車身邏輯設計的感應式自動伸出和縮回功能,同時預留未來智能駕駛的擴展功能。在控制功能和使用方面,從使用便捷性和安全性方面進行了系統性的考慮。在全新設計過程中又引入安全功能冗余設計,在電動機構失效情況下,仍具備手動開啟方式。同時,隱藏式把手集成了LED燈、電容傳感、藍牙傳感和NFC等功能,使用戶在使用時有更多的便捷性。
同時偉速達中國牢牢把握滿足人們不斷提高的用車需求的主要方向,主動開發電動門產品,包括電動舉升尾門和電動滑移門。電動舉升尾門和電動滑移門能夠實現車門的自動開啟和關閉,將大大簡化和方便開關門的過程,從而也能更好地實現車輛的一體化控制。考慮到撐桿式電動尾門易于在車上安裝和匹配的特點,更適合中國的汽車市場這一情況,偉速達中國在從聯盟母公司引進頂棚式電動尾門的同時,同步啟動了開發適合國內市場的撐桿式電動尾門項目,計劃在2021年實現量產。為了集中有效資源,偉速達中國在電動滑移門產品上,采取合作方式,積極尋找合作伙伴,共同開發滑移門、門鎖、控制器和導軌等產品,為客戶提供系統解決方案。

旋轉式隱藏門把手

平移式隱藏門把手
一個企業的最寶貴財富或者核心競爭力不是擁有多少人才,而是如何有效地激勵人才,如何有效地使用人才。偉速達中國經過多年的探索,在人才的使用上嘗試著給員工更多的職業發展通道,同時結合中國市場的特點提供不同的機會幫助員工實現一崗多能、跨專業型的綜合性業務人才。
特別是在中國汽車市場從增量型慢慢轉向存量型市場的這樣一個特殊時期,偉速達中國面對新時期業務競爭的新特點,逐步建立了以銷售和項目為基礎的客戶中心,全面負責客戶銷售,項目管理及客戶業務利潤,打破了以往各自為政,銷售不關心公司利潤業績和項目管理業績的一般規則,讓負責人員全面掌控公司的運營業績,成為不同客戶群的業務總經理。同時為了應對更高的運營要求,實現效率及降本增效目標,在運營團隊成立了以產品業務單元為主體的跨功能團隊,打破原有的條條框框式單功能部門組織結構,形成一個有效率的以任務和共同目標為導向的組織結構。
所有的這些變化在給偉速達員工提供更多的大局觀能力的同時,也更多地激發員工的主人翁精神,將員工個人的責任與對企業的責任、對國家的責任、個人榮譽與公司的榮譽乃至國家緊密聯系起來,匯集成偉速達獨一無二的團隊精神,迸發出源源不斷的創造力,為偉速達在中國市場更好發展打下了堅實基礎。
張寅春說:“在過去的幾年中,偉速達的核心競爭力顯得越來越重要,在中國汽車市場增長變緩的形勢下,要求公司更要體現出核心競爭力。我們的產品本身定位在高端汽車產品。我們也緊隨‘中國制造2015來開發相應的智能化產品和制造過程,比如嵌入式帶感應的門把手和尾門的自動進入系統等。我們會和總部團隊一起來研發,也有部分產品是完全針對中國市場的需求來定制化設計開發的。通過我們不斷增長的銷售,充分證明了我們產品所具有的核心競爭力得到了市場的認可。市場的起起伏伏帶來很多的不確定性,但偉速達董事會始終堅信中國汽車市場還有非常大的發展空間。我們堅信在中國共產黨的正確領導下,在‘一帶一路倡議指引下,汽車業的寒冬終將過去,整個中國經濟和汽車市場將會繼續向著新的高度攀登。偉速達人也會轉換機制,創新模式,按照公司制定的發展策略,不斷努力,砥礪前行,以領先的技術站在產業發展的前沿。”