記者 丁云
往前幾年,如果一個人在大門緊鎖,沒有店員的小型超市外不停張望,沒準會被扣上“心懷不軌、別有用心”的帽子;同樣的場景,擱在近兩年,解釋或許就變成“對新生事物不夠了解”,“手機掃碼消費掌握得不夠靈光”。新技術手段的迅猛發展,帶來一系列變革,新零售、新物流,甚至新觀察、新態度、新評價。
“新零售”一詞最初由馬云提出,是以互聯網為依托,通過先進技術手段,對商品流程升級改造,線上服務、線下體驗以及現代物流深度融合?!靶铝闶邸卑l展中,物流是不可或缺的一環。
作為姑蘇區“現代物流和軟件產業園”的主體區域,金閶新城是集聚著大量物流企業,區域內物流企業的創新升級、應對部署,都對姑蘇區乃至蘇州“新零售”的發展都起著重要作用。
“新零售”概念提出后,互聯網巨頭跑馬圈地,傳統零售商們用自媒體運營、移動商城等嘗試拉開新零售的大幕。阿里巴巴孵化新業態超市盒馬鮮生,京東搭乘商超巨頭沃爾瑪和永輝,騰訊領投兩輪每日優鮮,大潤發打造生鮮體驗店大潤發生鮮……新零售成為各地城市促進新消費,打造新生活方式的關鍵動能。
就蘇州而言,天貓一小時、盒馬鮮生歐尚無人商店相繼出現在市民身邊,新鮮過后,或正逐步改變人們的消費習慣。
對生鮮感興趣的消費者,一定有嘗試過盒馬鮮生的服務。以線下體驗門店為基礎,并以此作為線上平臺盒馬APP的倉儲、分揀及配送中心,線上、線下業務完全一體化。而圍繞門店3公里范圍,構建起30分鐘送達的冷鏈物流配送體系,從商品的到店、上架、揀貨、打包、配送等,作業人員通過自動化設備與智能設備去完成商品識別和物流作業,簡易高效,出錯率極低。
相類似,大潤發優鮮經營品類以生鮮、快消商品為主,既可通過獨立APP在線購買,也可以在線下體驗店購買。配送方面,大潤發優鮮主要以自有物流為主,同時與第三方合作,門店3公里范圍1小時送達,最快可做到30分鐘送達。
歐尚一分鐘無人超市一經出現,就引人注目。顧客掃碼實名認證后進店消費,選購商品、支付結算全部自助,一分鐘購買到所需商品。
值得注意的是,無論新零售,或轉型新零售的傳統實體零售店與電商,物流環節都在不斷被強化,以提升效率。新物流對于新零售落地發展至關重要。隨著發展,電子商務與傳統零售行業,對于物流的依賴只會更甚。
“新零售”崛起,物流行業賦予了傳統商貿更多可能。隨著物流應用場景的多樣化,帶來業務多元化的增長,物流公司發展紅利有望持續釋放,進一步助推行業整體“量價齊升”。
目前,蘇州全市物流總收入已占全省28%,位列全省第一。姑蘇區金閶新城作為蘇州現代物流的重要聚集地,通過引進龍頭項目,以大帶小,聯動發展,匯集了蘇州傳化公路港、城市貨運配送樞紐項目、世界500強安博、中國郵政長三角電商產業園等多個物流產業項目。轄區內融合高端倉儲、干線運輸、商貿物流三大經營板塊,各類業態錯位發展、功能互補,產業形態不斷豐富,集聚效應日益凸顯。
但仍舊存在不足,包括企業規模偏小,物流渠道不暢,管理水平較低等。近年來,金閶新城也正不斷完善配套環境,各種業態功能互補、錯位發展,創新活力持續迸發。
金閶新城內,蘇汽現代物流產業園即將啟動建設的冷鏈項目,將實現全球供應鏈采購、國際物流以及倉儲、加工、區域配送的一體化服務運作,并填補園內及周邊區域民生快速消費品對冷鏈物流服務需求的空白。同時,通過高位重型貨架應用、標準化托盤循環使用、信息化系統集成運用、共同配送集聚效應,蘇汽正以‘共同倉儲+共同配送+增值服務’方式,滿足客戶個性化服務需求,現已引入中石化易捷便利店、怡家樂、正正商貿等一批有影響力的客戶,能更好地整合資源,降低入園企業‘最后一公里’運輸成本。
蘇州傳化公路港作為傳統物流企業智能化的代表,圍繞“物流價值鏈”與“增值服務價值鏈”,逐步構建公路港平臺和信息服務系統的共享平臺,打造“陸鯨”、“傳化貨嘀”、“傳化運寶”等開放的物流互聯網產品,形成一個“共創、共贏、共享”的傳化物流創客平臺,積極發展公路物流O2O全新生態。
想要借力“新零售”浪潮,進一步升級,金閶新城的眾多大小物流企業恐怕還得從聚焦技術升級,推動物流智慧化;關注綠色變革,加快物流環保化;堅持招才引智,促進物流專業化等方面著手。
精準庫存控制、智能配送等已經成為了零售商們提高經營效率、提升消費者購物體驗的重要一環。物流企業通過技術升級替代傳統物流中部分低效的人力工作。
目前物流行業還以粗放作業為主。以快遞包裝為例,快遞運單、編織袋、塑料袋等物料大量使用,不僅造成環境污染,也帶來極大的資源浪費。物流業終將走向運營綠色化,面單無紙化,綠色化、減量化和可循環使用的包裝材料會產生;環保車、環保箱等減少環境污染設備也會被使用。除此之外,專業性人才將是物流業把握變革脈搏的關鍵一步。
隨著新零售時代到來,傳統物流體系誰在變革中走快幾步,誰也將迎來更大的發展契機。