世界油運市場月評（2019年9月）

徐偉

上旬，美國原油庫存再次減少、國際貿易緊張局勢出現改善、意大利和英國的政治緊張局勢有所緩解，提振原油需求前景，布倫特原油期貨價格止跌回升。中旬，OPEC和IEA分別下調全球石油需求增長預期、特朗普考慮放松對伊朗的制裁或令原油供應增加預期，油價波動下行。沙特石油設施遭遇襲擊，對沙特可能出現供應缺口的擔憂導致油價一度上漲近20%，創下1991年海灣戰爭以來最大單日漲幅。在沙特作出9月底石油產量將完全恢復的表態后，下半月油價一路振蕩回落。月底，布倫特原油期貨價報收于59.25美元/桶，全月平均61.7美元/桶，環比上漲4.0%。全球原油即期運輸市場量價齊升，大型油船運價大幅拉升，中小型油船運價以漲為主。上海航運交易所發布的中國進口原油運價綜合指數（CTFI）月底報收于點，較上月底上漲39.3%，月平均點，環比上漲8.7%。

1 超大型油船運輸市場

超大型油船運輸市場運價先小幅回調，后強勢拉升。上旬，中東航線船多貨少的供需格局并未改變，市場運價延續上月底下行態勢。中旬，沙特石油設施遇襲導致中東原油出貨不確定性上升，市場對西非、加勒比等長航線貨盤將消耗更多運力的預期升溫;運輸市場將迎來傳統油運旺季，也使船舶所有人對后市期望較高，報價異常激進，運價較月初強力拉升超WS 10個點。下旬，租船人開始控制出貨節奏，運價小幅回調。月末，受美國將制裁國內相關油運企業或導致運力趨緊的擔憂驟升影響，中東航線運價再次出現強勢拉升?！?br>