北方國際干散貨運價指數走勢分析（2019年9月）

天津國際貿易與航運服務中心

2019年9月，天津航運指數（TSI）下設的北方國際干散貨運價指數（TBI）共發布20次，指數在月初小幅上漲，隨后呈現振蕩走低態勢。

進入9月以來，煤炭、糧食及金屬礦石市場運價均呈小幅走強態勢，帶動TBI繼續上漲，于9月4日升至月內最高點，比上月末上漲5.29%。隨后，煤炭市場運價持續下跌，糧食及金屬礦石市場運價振蕩走低，拖累TBI整體回落。月末，TBI報收于991.60點，再度跌回點以下，相比8月30日（8月最后一個發布日）下跌68.52點，跌幅為6.46%。

（1）進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數（TBCI）月初小幅上漲，隨后持續回落，月末報收于797.67點，較上月末下跌10.58%。進入9月，巴拿馬型船航運市場太平洋地區貨盤成交不多，但部分運力空放至南美地區導致運力供給略顯不足，澳大利亞達林浦至天津航線運價小幅上漲并于4日升至月內最高點，上漲超8%。海岬型船航運市場運價延續攀升態勢，海波因特至青島航線運價同樣于4日升至月內最高點，上漲超6%。隨后，太平洋地區煤炭貨盤整體不多，進口煤炭市場較為冷清，市場運價快速回落。巴拿馬型船航運市場澳大利亞達林浦至天津航線運價月末相比月內高點下跌超22%。海岬型船航運市場海波因特至青島航線運價月末相比月內高點下跌近10%。

（2）進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數（TBGI）月初微幅上漲，隨后小幅振蕩走低，月末報收于801.64點，較上月末下跌1.62%。進入9月以來，南美地區即期運輸需求旺盛，帶動市場運價進一步上漲。南美至天津航線于4日升至月內最高點，漲幅超1.6%?！?br>