汽車滑行性能的檢測

姚旺

【摘要】汽車滑行性能是指汽車存空擋時的滑行能力。反映汽車滑行性能的參數有滑行距離和滑行阻力。滑行距離足指汽車加速至某一預定車速后摘擋，利用汽車具有的動能行駛的距離。滑行阻力是指汽車空擋、制動解除時，汽車由靜止至開始移動所需的推力或拉力。汽車傳動系統的傳動效率越高，汽車的滑行阻力越小，滑行距離越長，汽車的滑行性能就越好。因此，可利用汽車的滑行性能來評價汽車傳動系統的總體技術狀況。

【關鍵詞】汽車 滑行 性能 檢測

1.滑行距離的檢測

（1）檢測方法

滑行距離可用路試法或底盤測功機檢測。

①路試檢測

a.車輛空載，保證輪胎氣壓符合規定，并走熱汽車保證傳動系統溫度正常。

b.在縱向坡度不超或1%的平坦、干燥和清潔的硬路面上，且風速不大于3 m/s時，進行路試。

c.當被測車輛行駛速度高于規定車速（ 30 km/h）后，置變速桿于空擋，開始滑行，在規定車速（30 km/h）時用速度計或第五輪儀測量滑行距離。

d.在試驗路段往返各進行一次滑行距離檢測，取兩次檢測的算術平均值作為檢測結果。

②底盤測功機檢測

a.車輛空載，并保證輪胎氣壓符合規定。

b.根據被測車輛的基準質量選定底盤測功機相應的飛輪轉動慣量。當底盤測功機配備的飛輪裝置的慣量級數不能準確地滿足被測車輛的當量慣量需要時，可選配與被測車輛整備質量最接近的轉動慣量級，但應對檢測結果作必要的修正。

C.將被測車輛驅動輪置于底盤測功機滾筒上，運轉汽車，使汽車傳動系統和底盤測功機運轉部件達到正常溫度。

d.將被測車輛加速至高于規定車速（30 km/h）后，置變速桿于空擋，利用儲存在底盤測功機旋轉質量中的動能、驅動輪及傳動系統旋轉部件的動能，使汽車驅動輪繼續運轉直至車輪停止轉動。此時，測功機滾筒滾過的圈數與滾筒圓周長的乘積就相當于汽車的滑行距離。利用底盤測功機的測距裝置，可記錄汽車從規定車速（30 km/h）開始的滑行距離。

（2）檢測分析

①滑行距離影響因素。滑行距離的長短，與空擋滑行后的檢測車速、汽車檢測的總質量、汽車驅動軸數、輪胎氣壓以及其他檢測條件有關。

“空擋滑行后的檢測車速越高，則汽車的慣性越大，滑行距離越長。為正確反映汽車的滑行性能，應嚴格控制檢測車速。

b.汽車檢測的總質量越大，則汽車的慣性越大，滑行距離越長。為正確反映汽/的滑行性能，應嚴格控制汽車的檢測質量，并按汽車整備質量大小進行分級評定。

c.汽車驅動軸數越多，則汽車滑行的行駛阻力越大，滑行距離越短。因此檢測洋定時應注意被測車輛的驅動軸數目。

d.輪胎氣壓越低，則汽車滑行的行駛阻力越大，滑行距離越短。為正確反映汽車的滑行性能，應嚴格控制汽車的輪胎氣壓，使其符合標準。

e.其他檢測條件：若各車輪的輪轂軸承預緊度調整過緊或不正常，則會導致滑行距離縮短，從而不能正確評價傳動系技術狀況。因此檢測評定時應檢查各車輪的轉動狀況是否正常。如采用底盤測功機檢測時，如果其飛輪轉動慣量與被測車輛不相適應，那么其滑行距離就不能正確評價傳動系技術狀況。因此檢測時應注意汽車動能的模擬，對于不同車型，可以采用不同的飛輪或飛輪組合來適應檢測的需要。

②滑行距離檢測標準GB 18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》規定：汽車空載、輪胎氣壓符合規定值時以初速30 km/h的滑行距離應滿足表的要求，否則說明傳動系統技術狀況不良。

?2. 滑行阻力的檢測

（1）檢測方法

檢測時，車輛應空載，輪胎氣壓應符合規定。先將被測車輛停在平坦、干燥和清潔的硬路面上，解除制動，置變速桿丁空擋，然后通過拉力傳感器拉（或通過壓力傳感器推）被測車輛。當被測車輛從靜止開始移動時，記下傳感器的拉力（或壓力）值，該值即為汽車的滑行阻力。

（2）檢測分析

①滑行阻力影響因素，滑行阻力實際上反映的是汽車的滾動阻力。它主要與汽車檢測的總質量、路面狀況及輪胎氣壓有關。

a.汽車檢測的總質量越大，則汽車的滾動阻力越大。因此，其檢測評定標準中應反映汽車的質量。

b.路面質量越好，則滾動阻力系數越小，汽車的滾動阻力越小;路面越平，越能反映汽車的滑行性能。因此，檢測滑行阻力時應選擇路面平整的瀝青或混凝土路面。

c.輪胎氣壓的高低，會影響輪胎的變形程度，從而改變汽車的滑行阻力。輪胎氣壓越低，輪胎變形越嚴重，則輪胎的滾動阻力系數就越大，汽車的滾動阻力也就越大。因此，檢測時應嚴格控制汽車的輪胎氣壓，使其符合標準。

②滑行阻力檢測標準GB18565 - 2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》規定：汽車滑行阻力應符合式（3-1）要求，否則說明傳動系技術狀況不良。

Ps≤1.5%Mg（1）

式中 ?Ps-滑行阻力（N）;

M-汽車的整備質量（kg）;

g-重力加速度，g=9.8 m/s2。

提示：GB18565 - 2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》規定：汽車滑行距離或汽車滑行阻力中任意一項符合要求，則汽車滑行性能合格。