試論路橋施工中后張法預應力箱梁技術的施工工藝

楊國棟

淮北市公路管理局 安徽淮北 235100

1 后張法預應力箱梁技術在路橋施工中的具體應用方法

1.1 安裝波紋管

安裝波紋管需要首先確定波紋管的坐標，再按照施工設計的要求焊接好鋼筋網架。為了避免澆筑混凝土時波紋管出現位移問題，需要將鋼筋網架焊接為“井”字形。在安裝波紋管前需要對其進行質量檢查，確保波紋管的表面無裂縫。當遇到彎折處時，需要施工人員采用圓曲線的方法進行安裝。值得注意的是錨板平面與波紋管切線應該保持垂直狀態。安裝完畢后要檢查波紋管有無脫節、變形、破損等問題，發現問題要及時修補，為后續的立模工序奠定基礎。

1.2 穿束鋼絞線

為了避免鋼絞線出現扭轉問題，需要施工人員每隔1.5m應用鐵絲綁扎鋼絞線[1]。由于在穿束鋼絞線時容易影響波紋管道的通暢性，或對波紋管道造成一定程度的損壞，因此在穿束鋼絞線時可以使用透明膠布進行纏繞。此外，為了提高水泥漿的粘合性，同時減少管道壁對鋼絞線的磨損，必須確保波紋管道內的清潔度。

1.3 張拉預應力

在張拉鋼絞線時必須按照施工設計規定的張拉順序開展張拉活動。在該活動過程中，需要結合張拉力以及伸長值來及時的調整張拉工作，通常情況下理論與實際伸長值的差值應在±6%內，如果差值大于此范圍則必須立即停止張拉。

1.4 預應力孔道壓漿

施工人員應采用真空灌漿的技術進行孔道壓漿的工作，真空灌漿技術可以有效提高孔道壓漿的密實度。首先應用真空泵將孔道中的空氣抽吸干凈，當孔道內的真空度在-0.1Mpa時便達到了真空灌漿的標準。之后應用灌漿泵將水泥漿灌入到孔道內，并確保正壓力≥0.7Mpa，進而有效的提高后張預應力混凝土結構的穩定性與耐磨性。

1.5 拆除模板及支架

在完成張拉預應力與孔道壓漿的施工環節后，需要對混凝土的強度進行檢測，當砼強度達到了100%便可以進行模板拆除的工作。孔道壓漿結束后需要開始封錨，必須確保錨具的清潔度。并且為了增大梁端混凝土的摩擦力需要應用鋼筋網與強度合格的混凝土。

2 路橋施工中后張法預應力箱梁技術的施工要點

2.1 妥善保存并搬運預應力材料

（1）在施工過程中如果沒有妥善的存放預應力鋼絞線，則會使鋼絞線出現腐蝕生銹等問題，在鋼絞線進入施工現場后需要對其進行質量抽檢工作，確保鋼絞線的質量。在抽檢工作完畢后需要將質量合格的鋼絞線存放在倉庫中，并確保倉庫具有良好的通風性及防滲漏性。同時按照不同的供貨批號、型號將其分類分組的堆放在倉庫中，并覆蓋上防雨布避免出現腐蝕生銹的現象。通常情況下堆放鋼絞線的支點數要＞4個，方木寬度＞100mm，堆放的高度＜3盤。

（2）在搬運預應力材料時需要保證搬運過程的安全性，避免出現損傷機械設備的問題。

（3）為了確保橋梁工程的施工質量需要對預應力材料進行質量檢驗的工作。檢驗內容主要有兩方面：一方面是確保鋼絞線的質量滿足國家規定的標準，即鋼絞線的表面不允許有潤滑劑；在檢驗伸長性時，檢測人員可以取1m弦長的鋼絞線，觀察弦與弧的最大自然矢高，如果最大自然矢高＜25mm則為合格。另一方面，錨具、夾片等施工材料在進入施工現場前也需要按照國家規定的現行標準對其進行質量檢驗。

2.2 加強對施工現場的管理

（1）由于預應力的施工存在一定的安全隱患，為了避免出現安全事故，在張拉預應力鋼絞線前需要加強對施工現場的管理。因此在張拉預應力時首先要在施工現場設置明顯的警示標志，禁止非施工人員隨意進出施工現場。此外在張拉預應力鋼絞線時需要嚴格按照相關施工要求與操作流程進行張拉，在張拉的過程中施工人員要詳細的記錄伸長值，為后續的施工提供準確的信息數據支持[2]。

（2）在孔道壓漿的過程中，為了防止波紋管發生變形或位移的問題，需要施工人員注意在澆筑混凝土時不能用振動棒觸碰波紋管。當波紋管出現變形或位移現象時會損壞箱梁連體，當受損程度嚴重時需要重新進行張拉預應力等施工環節。

（3）為了防止混凝土出現裂縫、受損等問題，必須保證混凝土的配合比符合橋梁工程的施工要求。在澆筑前需要對混凝土進行多次的檢測，確保其材料拌和的均勻。并觀察混凝土自由落體的高度，如果高度＜2m則為合格。

（4）為了確保橋梁工程施工的質量，必須對施工材料及設備進行嚴格的質量管控。例如在采購鋼絞線以及錨具等施工材料時必須確保其具有質量合格證，并在施工材料進入施工現場前對其進行相關性能的試驗工作。同時，在施工現場按照鋼絞線的不同規格對其進行分類堆放。在實際的施工過程中要及時的校核相關施工材料的型號與規格，確保鋼絞線與錨具等施工材料的應用具有一致性[3]。

（5）為了確保張拉預應力施工環節的施工質量，施工人員要校核張拉器械的型號與質量。

3 結語

綜上所述，為了確保路橋工程的施工質量，需要在路橋施工中的各項施工環節嚴格控制好后張法預應力箱梁技術。由于該施工技術具有難度高的特點，為了充分發揮該施工技術的作用，需要在安裝波紋管、穿束鋼絞線、預應力張拉等施工環節安排專業技術強、經驗豐富的施工人才，最終確保生產出的后張法預應力箱梁的質量滿足整體路橋施工的要求。