張博文
(寧波工程學院, 浙江 寧波 315000)
近年來,我國沿海地區和大城市內開始逐漸應用鋼結構裝配式建筑,特別是多層民用建筑施工,隨著城市人口數量的激增,民用建筑面臨著荷載壓力,土地資源的緊張推動了裝配式建筑物的發展。當前我國鋼結構裝配式建筑行業還處在發展中階段,需要不斷強化施工技術與工藝水平,從而達到其在民用建筑中的應用效果。
分析鋼結構裝配式建筑物的優勢,具體如下:1) 鋼結構裝配式建筑強度比較高,結構質量輕,建筑物可以承受較大程度的變形,有著較強的承載能力。2) 鋼結構裝配式建筑與混凝土建筑相比,抗震性能更強,可以抵御強風天氣,鋼結構安全系數更高。3) 鋼結構構件可以在工廠內提前預制,尺寸統一,運輸到施工現場后使用焊接與螺栓相連,能夠縮短工期,安裝便利,且建筑結構安全可靠。4) 鋼結構裝配式建筑有著生態環保性特點,無論是改建還是拆遷都很方便,結構材料能夠回收再利用,且施工噪音小,不會影響周圍居民[1]。
1) 測量放線,對鋼結構裝配式建筑進行結構吊裝時,首先應做好測量放線工作。以下建議可供參考:①施工測量。放線中應按照建設方提供的高程控制點和平面控制點,結合放線實際需求,準確反映建筑物標高和中軸線,同時應做好各控制點加密工作。②建立施工平面控制網。結合施工圖紙進行測量放線,確定測量主軸線和控制點,并對具體控制處進行標識。③建立水準控制網。結合裝配式鋼結構建筑的實際情況,從民用建筑角度出發,可以將水準控制點設置在周圍穩定性較高的建筑物中,如果施工中遇到雨水天氣,可以場外設置三個水準控制點,同時展開實時監測[2]。
2) 安裝螺栓,鋼結構裝配式民用建筑施工中,固定式埋設螺栓的方法較為簡單。使用經緯儀與水準儀等設備,確定螺栓位置與高程,利用角鐵與鋼板制作樣板,讓螺栓可以從其中穿過,使用焊條焊接在鋼筋上,提高螺栓穩定性。
安裝地腳螺栓時應注意以下幾點問題:①注意螺栓的變形情況,如果變形程度較大則不適宜安裝,需矯正后再安裝。②埋設地腳螺栓之前應查看其規格與數量。③澆筑混凝土前應檢查螺栓安裝情況,包含其方向高程和垂直度。④澆筑混凝土時應控制好混凝土沖擊力,防止螺栓出現位移。如果發現位移,應在混凝土未凝結前及時調整螺栓位置。
3) 連接工藝,鋼柱拼接時,如果鋼柱的長度比較長,建議使用分段運輸整體制作方法,將構建運輸到施工現場,在現場拼接安裝。按照不同鋼柱的斷面,應選擇相對應的鋼平臺和胎具。鋼柱面應彈好中線,使其在斷面處垂直分布,如果多節鋼柱同時拼裝,應保證三面拉通線,并合理控制線的垂度。
某民用建筑工程的鋼結構構件為高強度螺栓連接梁柱,鋼梁柱為高強度螺栓連接,安裝時應先擰緊螺栓帽,保證絲扣外漏至少三扣。螺栓群從內向外擰緊,某民用建筑鋼結構裝配式施工中使用的10.9 級摩擦型高強度螺栓,材質為35VB,螺母和墊圈為35VB。安裝時,一個大六角頭螺栓連接應包含一個螺母、大六角頭螺栓、兩個墊圈;扭剪型高強度連接副包含一個螺母、螺栓、墊圈。高強度螺栓擰緊分初擰和終擰,施工人員需要做好各環節的質量把控。
1) 吊裝與鋪設,樓承板多為鍍鋅鋼板,應成捆堆置在一起。材料橫跨多跟鋼梁、單跨兩根梁之間時,應額外注意兩端支承寬度。安裝鍍鋅鋼板前應標出其位置線,鋪放時相鄰的鋼板端頭需對準波形槽口。吊裝鍍鋅鋼板后應從彈出的起鋪線開始,沿著鋪設的方向進行鋪設,并及時調整板縫距離。施工時如果風速每秒超過6 米,應停止施工,即使鍍鋅鋼板已經拆開,也要成捆重新綁扎,防止鋼板被風刮起造成施工安全事故。
2) 固定,裝配式鋼結構民用建筑施工中,鍍鋅鋼板定位后應采用焊接的方法,將其固定在鋼結構桿件上。鋼承板側向和鋼梁搭接處、鋼承板與鋼承板側向搭接處必須在90cm 間距進行焊接固定。未經過固定的鍍鋅鋼板很有可能被大風刮起,或結構滑落引發安全事故。鍍鋅鋼板可選用焊接和安裝夾緊固兩種方法。焊接的優點是永久固定,不會松脫;安裝夾的優點是不破壞熱浸鋅層及拆卸方便。最安全的方法是不用下夾,直接將螺釘頭倒焊在梁上,保證鋼板不會因安裝夾松脫而從梁上滑落。
3) 焊接,鍍鋅鋼板兩側溝底應以直徑為15mm 熔焊與鋼梁相固定,焊點之間間距應保持30 公分左右。焊接材料需要穿透鍍鋅鋼板,同時與鋼梁材料熔接。某裝配式鋼結構民用建筑使用中,施工人員使用了穿透式栓釘,直接穿透了鍍鋅鋼板并焊接在鋼梁結構上。鍍鋅鋼板定位后,熔焊直徑可以更改為8mm。跨間次梁也需要與鋼梁焊接,如果栓釘焊接時電流過大,鍍鋅鋼板容易被燒穿,建議在栓釘周圍及時補充焊點。
總而言之,當前我國裝配式鋼結構民用建筑已經開始廣泛應用,并憑借其節約資源、施工便利、成本較低等優勢受到人們的認可。鋼結構裝配式建筑可以預制構件,其質量有所保證,隨著勞動力成本的增加,以往的施工建設成本加大,給裝配式民用建筑帶來了發展機遇。施工中要求施工人員注意各項施工工藝,實現各項工序的銜接,保障施工安全。