試驗檢測技術在道路橋梁檢測中的應用

趙子聘

中交四公局第四工程公司 安徽合肥 231552

道路橋梁試驗和試驗是道路和橋梁施工中的一項重要施工技術，是當前道路和橋梁施工中一個特別重要的方面。道路橋梁相關檢測技術也在不斷成熟，已經逐漸形成了智能化系統化的檢測技術網絡。但是，由于路橋施工復雜，在實際施工過程中仍存在一定的檢測問題，需要更加徹底的整治。做好道路橋梁建設過程中的檢測評估工作，及時發現問題，加快修改速度，確保道路橋梁建設的正常進行。

1 道路橋梁試驗檢測內容

在道路和橋梁的施工中，瀝青混合料，無機混合料和骨料是主要的建筑材料，在工程檢驗中應綜合分析材料的質量和性能。在此基礎上，它將為后續的道路和橋梁工程建設提供堅實的保障。用于檢測公路橋梁中的無機混合物，主要用于材料混合設計，含水量和混凝土強度指標；瀝青混合物的檢測包括孔隙度，密度和飽和度等指標。在路橋路基檢查中，由于路基自身的特點是工程施工的基礎，檢測結果的準確性將直接影響道路和橋梁的施工質量。重點建設區域的檢查工作要做好。基于此，在實際開發試驗中，有必要綜合考慮材料強度，密度和含水量等指標，為工程質量提供可靠的參考。

2 檢測技術在道路橋梁施工中應用的必要性分析

近年來，隨著中國經濟實力的快速發展和科學技術的顯著提高，我國推行的路橋施工檢測技術不斷改革，創新，優化和升級。它正朝著更高精度，更高水平和智能自動化的方向發展。該技術可以通過測量精心檢查項目是否符合規范，這不僅有利于充分保證道路和橋梁運輸的平穩性和質量。它還可以盡可能地減少重大事故和交通事故的事故，并減少資金成本的損失。由于目前中國的道路和橋梁尚未建立全面的科學維護體系，嚴重威脅著道路和橋梁的安全穩定。另外，國內汽車數量的突然增加需要更高的公路橋梁承載能力，因此有必要加快公路和橋梁施工的檢測技術。

3 道路橋梁檢測技術的現狀及問題

道路橋梁建造過程中的任何安全隱患都會影響以后的正常使用，導致安全隱患的主要原因是道路橋梁施工過程中的檢測工作未能達到規定標準，未能完成檢查工作的主要原因如下：（1）檢測機制不完善。由于道路橋梁施工周期較長，施工環節較多，施工人員散亂，導致檢測工作不能安全標準的進行，大部分道路橋梁工程中檢測工作不固定，有較強的隨意性，并未按照設計及規范要求進行，甚至很多環節都未安排檢測工作，同時也有很多檢測工作沒有相適合的檢測制度，導致實際施工過程中達不到標準檢測情況，影響路橋工程的整體質量控制。（2）缺乏精準度的檢測標準。道路橋梁檢測工作進行過程中需要有完善的檢測依據，很多環節的檢測制度都不完善，導致實際檢測工作很難詳細進行。（3）檢測人員水平較低。由于道路橋梁檢測工作的工作人員需要具備完善的技術水平，屬于稀缺類人才，很多施工單位此類人才配備都比較少，在實際道路橋梁檢測過程中負責檢測的施工人員都不具備相關檢測技術，有的甚至連基本的操作檢測設備都不熟練，許多檢查工作的實際運行尚未達到預期效果，嚴重影響了路橋施工檢查的效果，從而影響了公路橋梁的整體質量。

4 道路橋梁檢測技術的實際應用

4.1 激光檢測技術

利用激光傳播速度記錄短距離傳輸過程中存在的光學時間差，可以分析項目內部結構的均勻性。在實際檢測中，激光光電反射原理可用于檢測偏轉，道路距離，路面平整度和車轍深度等指標。激光結構光在路面病害檢測中的應用也是激光檢測技術的延伸。使用普通光或激光作為光源，已知圖案通過已知的視角投射到待測結構中，并且圖案由于待測物體表面的波動而變形。通過分析變形圖案來計算被測物體表面的不均勻性。應用到檢測路面中，如果待測路面存在裂縫、結構松散、沉降變形等情況，則會導致路面不平，變形圖案可以由高速 CCD相機記錄并由圖像處 理器分析。該檢測技術具有較高的精確度，但實際應用中會受到白天光源的影響，多在夜間實施檢測。該技術操作方便，在公路橋梁的檢測和檢測中得到了廣泛的關注和應用。

4.2 地質雷達檢測技術

這種監測技術中使用的設備主要是地質雷達設備。在應用地質雷達設備的過程中，如果控制單元接收到相應的指令，則操作者需要事先向控制單元發送相關指令，傳輸信號并將高頻電磁波信號傳輸到地。當橋結構遇到電磁波時，由于結構的某些不均勻性，一些電磁波信號將被反射回來。然后，通過使用信號傳導將信號發送到接收設備，并且在某個處理之后，可以顯示與測量的結構對應的圖像信息。通過圖像信息，可以在檢測到的結構內獲得特定缺陷。地質雷達探測技術的使用具有相對低的風險，因此經常用于橋管和橋梁加固區域的檢查。該技術在較低分辨率下具有較高的準確度，以及結構的空洞程度和剝離程度。在檢測過程中，速度非常快，覆蓋范圍也很寬，不會對人體造成輻射傷害。因此，它在使用過程中具有高度的安全性。在一些不會產生破壞的橋梁結構中，地質雷達探測技術被廣泛用于缺陷檢測。

4.3 回彈彎沉與無線電檢測技術

回彈偏轉技術通過車輛運行過程中的模擬計算出路面的實際載荷，通常采用Beckman梁和落錘式檢測。它的典型優勢是它可以獲得非常精確的測試結果，并且還可以檢測靜態偏轉。操作方便簡潔，但唯一的缺點是成本相對較高。無線電探測技術是收集裂縫分析產生的應力波，并通過應力波的強度判斷裂縫尺寸。由于公路橋梁受到過往車輛的重量影響并形成周期性沖擊，因此可以防止在這些結構的不同位置安裝傳感器。

4.4 光纖傳感檢測

隨著路橋施工的不斷完善，施工的形式和規模不斷擴大，利用超聲波檢測技術實現路橋檢測工作已不能滿足需求。而且也會帶來諸多的問題。目前，光纖傳感技術在無損檢測技術方面已經引起了很多關注。從技術角度來看，光纖可以根據不同的物理量產生相應的效果，正是這種特性在路橋檢測中具有很大的優勢。例如：在實際的檢查工作中，檢測器用于收集光信號，并且轉換外部的物理量，從而實現對道路橋的各種內容的檢測。此外，光纖檢測技術的技術問題仍有許多突破。

4.5 聲發射法技術

在道路和橋梁工程施工中，不同材料的性質不同，因此有必要充分考慮實際試驗中的材料差異。被檢測物體局部集中，材料差異可能導致應力不穩定和分散，這可能導致材料裂縫。在此過程中，部分應力會擴散并形成聲發射。例如，道路橋梁的內部結構由于長時間的載荷而受到裂縫和變形，并且這些裂縫以波浪的形式擴散和釋放，導致內部裂縫逐漸擴大。在實際測試中，應根據實際情況檢測聲波，并檢測接收到的聲波以確定缺陷的位置。聲發射方法可以在檢測道路和橋梁工程的內部結構缺陷時快速準確地確定缺陷位置，并獲得更高的精度結果。

5 提高道路橋梁檢測應用水平的有效策略

5.1 做好驗收控制工作

由于中國的道路和橋梁有自己的發展特點，因此有必要在項目完成前制定嚴格的驗收控制計劃。經主管部門審核后，可以結束驗收工作，逐步提高路橋試驗和檢驗工作的重要性。每天做好自己的工作，定期做出客觀準確的總結和反饋。此外，每個測量過程都值得仔細研究。根據實際情況思考和解決問題，將傳統的路橋檢測技術與現代信息技術相結合。為了更好地實現路橋檢測的智能數字化和實時圖像。

5.2 做好施工質量控制工作

在一些重要的道路上，我們可以專注于監督和控制重要過程，嚴格遵守相關的國家政策，并由相關政府部門監督，檢查單位進行隨機檢查。設計和制定科學合理的道路和橋梁施工方案也是必要的，并始終以檢查員的專業知識和實踐經驗為出發點和最終結果。充分調動內部主觀能動性和積極創造力，嚴格控制施工原料，堅決打擊各種假冒偽劣材料。積極引進國外各種高精度機械設備，同時提高道路和橋梁施工檢測效率它可以節省資金成本的損失，進一步提高公路橋梁的安全性，穩定性和堅固性。

6 結語

道路和橋梁是交通運輸系統中不可分割的一個有機整體，道路橋梁的施工建設關系著建設的整體質量與施工安全，更牽涉廣大人們群眾的生命財產健康安全，它們是國民經濟的重要支柱，對運輸的服務和吞吐量都有巨大的影響，而道路橋梁施工檢測是大跨徑橋梁施工控制，通過客觀精準的檢測評估結果來進行橋梁道路的日常養護維修與加固改造，進而促進我國社會經濟的協調穩定可持續發展進步，因此本文對道路橋梁施工檢測技術進行探究分析具有重要的現實性意義。