文/吳曉榮,上汽大通汽車有限公司
空壓機是能耗比較大的動力設備之一,一般空壓機的輸入功率除了部分變成了壓縮空氣的勢能以外,其它也有一部分的能量以廢熱的形式被排放到空氣中浪費掉。同時,為降低空壓機的油溫,還需要消耗電能開動冷卻風機來降低油溫,以保證空壓機的正常運行。充分利用這些浪費的熱能有利于節能減排,降低工廠的運營成本,同時可改善空壓機的運行狀態,提高產氣量,節約空壓機的耗電費用。在大多數生產型企業中,壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%~35%。因此,利用這一浪費的能源,已成為越來越多企業的共識。
熱回收系統包含兩個組成部分。一是空壓機內部油路改造,二是外部加裝余熱回收機組。空氣通過進氣過濾器將大氣中的雜質和灰塵濾除后,由進氣控制閥被吸入螺桿空壓機,在壓縮過程中與循環油混合形成高壓高溫油氣混合氣體,進入油氣分離器。油氣混合氣體經壓縮腔排入油氣分離罐,之后被分離得到高壓油氣和空氣,再送入各自的冷卻系統,其中高溫高壓的潤滑油經冷卻器冷卻后,凝結成液態,再經前冷卻器散熱及過濾器過濾,回到壓縮機,完成一個循環過程。高溫高壓的油氣所攜帶的熱量大致相當于空氣壓縮機功率的3/4,其中溫度通常在80~100℃。
空壓機開機運行后,內部潤滑油溫度會逐漸上升,當上升到熱水機設定值時,熱水機自動開啟水泵,使循環水箱和熱水機內的水進行循環換熱。當熱水消耗量小于產生量時,熱水機停止工作,空壓機油溫升高。當升至空壓機自身設定溫度,一般為85℃(此溫度為空壓機出廠設定溫度,節能改造不需在空壓機上加裝任何溫控裝置),空壓機本身的冷卻系統自動啟動,防止油溫過高,可保證空壓機的正常工作。空壓機停止工作后,內部潤滑油溫度下降,低于熱水機溫度設定值時,自動停止水泵工作,循環換熱停止。
處于運行狀態的空壓機將會引發熱能的產生,因此有必要著眼于適當加以改造,依照當前的減排與節能宗旨來優化其中的某些設計參數。具體在實踐中,全面改造空壓機裝置必須建立于可行方案的前提下,同時也要全面關注于回收其中的部分余熱。全面改造現有的空壓機裝置,其根本宗旨在于優化空壓機內部的進水裝置、回收余熱裝置、出水裝置以及加熱水體的裝置。在自動化的模式下,空壓機系統不必借助其他的外界能源,而是可以自動實現加熱。
通過空壓機余熱回收系統將空壓機余熱進行回收,一級換熱后,被循環加熱的軟水在一級換熱器的二次側循環流動,并與二級水-水換熱系統進行熱交換,換熱后產生的42℃(該數據可根據實際運行調整)熱水輸入新建的不銹鋼保溫水箱,通過增壓泵泵至職工浴室屋頂現有水箱(若保溫效果差,需進行保溫改造),后通過自壓進入供水管網。浴室使用后的廢水經粗過濾后匯入新建的一座一次廢水收集池內,通過增壓泵進入換熱器,一次換熱后進入新建的另一座二次廢水收集池,然后給入熱泵機組提熱,若機組出水溫度未達到排放要求則繼續通過管路返回機組,直至達到排放溫度后排放。自來水首先經過換熱器一次換熱,升溫后經熱泵機組加熱至42℃,儲存于新建的不銹鋼成品保溫水箱內,通過管道泵給至職工浴室屋頂現有的保溫水箱,再通過自壓至淋浴管網,從而完成一個熱泵工作循環,成品保溫水箱與熱泵機組間設置循環保溫管,使水箱水溫維持在設計溫度。
回收余熱的裝置設有收集熱水以及流通熱水的管路,其中關鍵在于布置圓形管路。在此前提下,對于其中的收集裝置最好配備相應的熱導材料。具體在全面設計回收余熱的裝置時,應當能夠妥善分離液體與氣體,依照現有的空氣阻力來實現全方位的余熱回收。此外在涉及到傳遞余熱時,應當運用必要的密封措施來避免泄露,增強裝置具備的隔離功能。因此可見,優化設計回收余熱裝置有助于消除潛在性的污染威脅,同時也顯著增強了設備本身能夠達到的減排效能。
某公司用電1822萬元,涂裝用電占全公司40%,月729萬元,涂裝空調用電展涂裝用電主要部分,月437萬元。為了節能降耗,決定對新建的聯合站房制冷系統進行水蓄冷改造,以便節省涂裝制冷系統的運行費用。于是我們參考相關行業的成功案例,對客戶聯合房水蓄冷改造:建造蓄冷罐,晚上低谷時段儲存冷量,白天電價高峰時段代替冷水機組部分冷量供給,以此達到削峰填谷,節省電費的效果。冷水機組3臺,1650冷噸2臺,868冷噸1臺;冷凍水泵4臺,流量800m3/h,揚程37m,電機功率110kw;冷卻水泵4臺,流量1250m3/h,揚程25m,電機功率110kw;冷卻塔12個,流量350m3/h,電機功率15kw。蓄冷罐占地133 m2,高26m,有效容積3300m3,最大蓄冷量為10000冷噸時。施工過程中,全程現場旁站監控,保證質量。罐體由18根10米樁增加至33根18米樁。再改造前電費30萬/月,改造后13萬/月。該項目改造費用共298萬,每年的維護費用5萬,每年節約電費88萬,分析其投資回報期為:298萬÷(88萬-5萬)=3.6年。項目改造完成后,自第四年開始收回投資成本,此后每年至少節約83萬元,實現增效。
空壓機系統存在的大量電能轉化為熱量,從而造成能源浪費現象,通過對空壓機余熱回收系統將原有空壓機壓縮系統進行改造,不僅可以充分利用廢熱,而且降低了其他燃料的消耗,保護了環境,實現了節能的目標,帶來了良好的經濟效益和社會環境效益,在目前乃至未來都有著良好的市場前景。